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Posté(e)

Bonjour,

 

J'envisage d'acheter des jantes pour l'hivers avec Pneus neige pour mon A3 Sportback Ambition (chaussée d'origine en 17" 225x45x17)

J'hésite entre 16" ou 17"

A priori montée en 16" (205x55x16) elle semblerait mieux accrocher sur la neige, mais côté esthétique j'ai peur que ça ne soit pas le Top !!

 

==> Je recherche donc des photos d'A3 Sportback Ambition chaussées en 16" afin de pouvoir me décider (des photos avec Jantes Old RS6 seraient le top car c'est le modèle de jantes que je cible, mais toutes autres photo feront aussi l'affaire).

P.S : Au passage savez-vous si la différence d'accroche neige (avec pneus neige) entre 17" et 16" est vraiment flagrante ?

 

Merci

Posté(e)

Désolé pas de photo à te proposer.

 

En revanche, pour la différence d'accorche, flagrante peut-être pas, mais à mon avis sensible, car l'un des éléments, qui rentre en ligne de compte est la pression exercée au sol. Comme tu réduis la largeur de 10% environ, vu qu'on est à périmètre constant environ, on peut simplifier en disant que la surface de contact est réduite de 10% également. Or comme la pression est P = Force/Surface, (la force est ici le poids de ta voiture), tu vas augmenter ta pression de 11%.

Maintenant comme indiqué, c'est une vision simpliste et en statique et non en dynamique...

Si on raisonne à modèle de pneu identique, on s'affranchit de tout un tas de perturbations sur la perception. Au final, avec tout l'aspect dynamique, on peut peut-être estimer que le gain est autour de 5% ? :unsure:

Attends que quelques sépcialistes bossant pour des manufacturiers de pneus débarquent sur ce sujet, ils te diront tout et mettront peut-être toute ma théorie par terre :icon_lol: :icon_lol:

 

:coucou:

Posté(e)

Salut,

je n'arrive pas à me décider non plus pour les jantes en 16'', l'impression de remplacer mes chaussettes par des roulettes, pour 5 jours dans l'année... :rolleyes:

Toi c'est un peu différent, dans ton coin, un jeu de jantes +pneu hiver est rentable.

si tu cherche des jantes en 16'', contacte maxtoshi en MP, il a un jeu à vendre (je ne sais si j'ai le droit d'écrire ça, si c'est pas le cas, pardon d'avance aux modos)

et il a des photos de son A3 en 16.

:coucou:

Posté(e)

Pas mal ta théorie, ça me rappelle mes bons vieux cours de physique... aie aie ça ne me rajeunit pas tout ça :unsure:

Merci en tout les cas pour ton opinion sur le sujet.

J'attend donc les avis des autres experts... :)

Posté(e)

Salut,

je n'arrive pas à me décider non plus pour les jantes en 16'', l'impression de remplacer mes chaussettes par des roulettes, pour 5 jours dans l'année... :rolleyes:

Toi c'est un peu différent, dans ton coin, un jeu de jantes +pneu hiver est rentable.

si tu cherche des jantes en 16'', contacte maxtoshi en MP, il a un jeu à vendre (je ne sais si j'ai le droit d'écrire ça, si c'est pas le cas, pardon d'avance aux modos)

et il a des photos de son A3 en 16.

:coucou:

 

Merci pour le tuyau, je m'empresse donc vite de le contacter avant peut être de voir ton message disparaitre... :blink: De mon côté j'ai vraiment peur que le 16" fasse un peu moche. C'est vrai qu'ici on a les montagnes toutes proches, mais bon je ne roule pas non plus des mois entiers dans de la poudreuse :bigsmile: donc du 17" en pneu neige est à réflechir si le gain du 16" n'est pas énorme...

Posté(e)

c'est sur que le 16 fait moche, franco j'ai aucun doute. Le 17 est le mini admissible pour les proportions esthétiques.

Mais si le 16 est plus efficace..

la question reste entière. <_<

Posté(e)

là on passe des cours de Physique aux cours de philo !!!.... :P

Posté(e)

Voici une image de ma fameuse A3 quand elle etait encore chaussé en 16 :unsure:

 

mini_989187CIMG5629.jpg

 

Il est vrai que moins il y aura de surface de contact au sol, mieux la voiture se comportera sur la neige.

 

Ceci dit que cela soit en 16 ou 17, si tu es chaussé de 4 pneus neiges, tu passeras à peu pres partout.

 

Après il te faudra des equipements speciaux de toute facon... ;)

Posté(e)

Je me pose exactement la même question en ce moment pour avoir un jeux de 4 roues neige.

Actuellement en 225/45/17, j'hésite à rester dans les mêmes dimensions ou alors 205/50/17.

 

Je crois que les 205/50/17 du coup sont chainables car plus d'espace derrière la roue et la voiture, je me trompe pas ?

 

En meme temps je me dis avec 4 pneu neige et le quattro est-ce que les chaines vont vraiment servir :unsure:

Posté(e)

Ah oui je n'avais pas pensé à la solution 17" avec des pneus moins larges pour mieux accrocher dans la leinge (205 au lieu de 225), mais qu'est-ce que ça donne au niveau look au niveau de la largeur de pneu par rapport à la largeur de la jante ?

Posté(e)

salut je roule en SBK et j'ai du 205*55/16 ce n'est pas en quattro. je chausse des michelin primacy alpin. Je dois dire que j'accroche vraiment bien tant qu'on ne roule pas comme un singlé. mais les performances sont très raisonnables. Moi mon avis sur la question, c'est sécurité avant esthétique. je pense que même gagner 5% de grip peut faire la différence en cas extrème. ex le freinage. si les performances sont augmentées de x% on réduit également sa distance de freinage ce qui peut parfois faire la différence.

 

voila mon avis ^^ salut

Posté(e)

@ RemS A3 : Oui, les chaînes te serviront en cas de forte chute de neige, si les engins spéciaux ne sont pas encore passés et acessoirement à éviter une prune, s'il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" (B26, de mémoire)...

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