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maxtoshi

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Tout ce qui a été posté par maxtoshi

  1. Pour apporter quelques réponses à tes questions, j'ai moi même acheté un TT V6 Ibis il y a un mois de cela avec les memes critères que toi. Conso en effet entre 10l et 12l. J'ai réussi à tomber à 9.5l sur nationale, 10.5l sur autoroute et 12l en ville. Conso moyenne pour ma part 500km avec un plein. Je paye 700€ d'assurance avec bonus 50% ( franchise 200€) pour un Km maxi de 10 000kms/ an. Niveau fiabilité, trop tôt pour le dire, mais semble moins capricieux que certains TFSI 200. L'inconvenient pour moi du TFSI 200 c'est sa difficulté à encaisser les 200cv sur le train avant...dès que la route est un peu grasse, ca patine. C'est une des raisons pour lesquels j'ai préféré le V6 et le Quattro. Par contre en terme de perfs purs, je suis pas sur qu'il y est un grand écart avec la version 200cv et son turbal. Le V6 a pour lui, la sonorité envoutante :love: et une motricité qui permet de se faire plaisir peu importe les conditions meteo. :jap:
  2. Bonjour à tous, Je cherche les references pour commander des plaquettes d'origine avant et arrieres sur mon 3.2 Mk2 de 2007. Sur oscaro, il propose du Bremb, Valeo, Ferrodo.... Vous prendrez quoi???? Merci d'avance pour vos réponses
  3. J'en suis à 15 000km parcouru avec les Nokian Z G2 et j'en suis toujours tres satisfait ! J'ai encore 7mm de gomme sur les 4 donc l'usure est plutot correct. Si tu les trouves à un bon tarif 120/130€/ Pneus, c'est plutot une bonne affaire !
  4. Bon j'ai recupere l'Allroad, les mecanos ont bien l'erreur qui apparait sur leurs ordis mais pas plus d'explications à me donner.... Le compresseur est bon, les boudins aussi, pas de corrosion particulieres ou de durites abimés, c'est deja ca :marcelpoire: Selon eux, elle me fait un caprice electronique de temps en temps et ils me demandent de la ramener quand elle sera vraiment en panne :reflexion: Sinon ils ont fait un Checkup complet et elle passe les 120 000km sans encombre ! :icon_biggrin:
  5. Je dois la deposer lundi prochain pour un Diagnostic plus poussé.... Cela ne me la pas refait depuis, je peux passer d'un mode à l'autre normalement. Wait and See....
  6. Sinon vends la 7000€ en precisant l'histoire du vehicule et les frais à faire dessus ! Ca peut interesser un Mecano qui se fout du Km car il va bricoler dessus. :nixweiss: Edit: tout à fait d'accord avec Neotime. Le pire c'est que tu risques d'avoir du monde pour te la prendre à ce tarif la !
  7. Demande toutes les clefs ( il y en a 3: 2 grosses + 1 petite plastique), essaye de verifier si le N° de serie sur la carte grise correspond bien au meme dans le vehicule ( meme si cela peut etre maquillé sans trop de difficulté), l'absence de carnet d'entretien peut etre un element à prendre compte ( car plus de traces d'entretien du vehicule), et j'en oublie surement.....
  8. J'ai essaye de suivre le conseil de Tamara en mesurant la hauteur en rentrant hier soir et en verifiant ce matin. Je l'avais laisse en mode Confort. Aucune difference de hauteur entre hier soir et ce matin, c'est deja bon signe. D'ailleurs en Mode confort, elle est un cm plus basse de l'avant, j'ai remarqué. Ce soir je la laisserai en mode Allroad.
  9. Pas de factures, c'est pas encore genant mais qu'il te sorte au moins le carnet tamponné Audi. Pour moi c'est le minimum. Demande lui des copies pour que tu puisses verifier.
  10. Pour le cuir tu ne pourras pas le retendre meme avec des produits :icon_wink: Par contre je te conseille les produits de la marque Gliptone http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=GTE-GT15-500 http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=GTL-GT11-250 Avec un nettoyant et un renovateur tu pourrais leur redonner une seconde jeunesse. J'ai deja fait ca 2x sur la mienne depuis que je l'ai et ils sont comme neufs !
  11. Bonne Idee de partir sur un Allroad :icon_biggrin: Par contre privilegie une Boite auto plutot que Manuel à mon avis sur ce type de vehicule ! Le top etant BVA + Palettes :icon_biggrin: Perso je trouve le 3.0TDI un peu mou en Drive... D'ou l'interet des palettes pour tomber un ou deux rapports quand on a besoin de doubler ou de s'inserer rapidement. Sinon il faut rester en mode Sport mais bon..
  12. En tout cas, on attend toujours les photos de ton Avant :ripeer:
  13. Je sais pas si tu bricoles un peu, mais les disques et plaquettes, je te conseille de les faire toi ! Audi dois prendre 1200€ pour l'ensemble, la ou cela va te couter 300€ si tu le fais toi. Laisse à Audi la vidange de boite et les tubulures. Et pour les pneus, passe commande sur Internet. Tu vas limiter les frais comme ca. :icon_biggrin:
  14. Je vais l'emmener dans un garage pour la mettre sur un pont et verifier tout ca. Surement un capteur qui fait des siennes mais lequel ? Tout fonctionne parfaitement 99% du temps, rien à noter aujourd'hui.
  15. Bonjour à tous, Premiers petits soucis avec mon Allroad ( 2006 / 120 000km), lors d'un court trajet tout à l'heure j'ai eu le voyant de la suspension pneumatique qui s'est allumé en roulant avec l'impossibilité de regler la suspension. J'ai termine mon trajet, coupé le contact, redemarré et plus de témoin, la suspension remarche sans probleme. Cela me l'avait fait une premiere fois il y a 3 mois mais je n'y avais pas preté attention car le probleme avait disparu aussi vite qu'il n'etait apparu en coupant le contact et redemarrant. Maintenant qu'il revient une deuxieme fois, je vais essayer d'y remedier. Voici ce que m'indique le passage au Vag Com : dresse 34: Correct. assiette Labels: Aucun No. pièce Log:: 4F0 910 553 A Mat:: 4F0 907 553 A Pièce: J197 LUFTFEDER H17 0060 No. de série: 00619000265200 Codage: 0000220 No. Atelier: WSC 07520 995 88308 1 Code défaut trouvé 01780 - Transmetteur d´assiette du véhicule 003 - Défaut mécanique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100011 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 149 Kilometrage: 121636 km Heure: 0 Date: 2012.08.29 Temps: 19:01:04 J'aurais tendance à penser que c'est un capteur qui fait des siennes mais je suis preneur de toutes infos ! Merci EDIT: Ca ressemble beaucoup à ce Post http://forums.audipa...eur-d-assiette/ Mais je n'ai pas l'impression d'avoir une crevaison lente
  16. Exact, je suis du côté de Moulins mais tres souvent sur Clermont :icon_wink:
  17. Tu as des photos de ton vehicule que l'on voit son etat Interieur et exterieur au moins ? Si le check up est bon, cela vaut le coup à mon avis de la garder quelques temps car à 7000€ meme si elle a 230 000km, c'est pas ininteressant. En plus j'ai regarde vite fait sur leboncoin et les 3.0 TDI Ambitions luxe de + 200 000km sont toutes à 12 000€ Minimum :icon_wink:
  18. Il est vrai que cela commencait mal avec ce Allroad mais c'etait surtout des petits details de finitions qui me chagrinaient. Heureusement j'ai remedie à tout cela et maintenant elle est vraiment nickelle ! Je compte lui faire une vidange de boite prochainement meme si la boite marche parfaitement. Cela la presevera pour l'avenir. J'ai commandé pour l'hiver 4 Nokian, comme ca, je suis à peu pres sur de passer partout en cas de forte neige en Auvergne ! Une petite photo pour illustrer les vacances de mon Allroad :malelovies:
  19. Quelques News apres avoir parcouru 2000km cet été. Allroad toujours au Top ! J'utilise de plus en plus les palettes au volant ! un vrai regal !
  20. maxtoshi

    Pneus NOKIAN Z G2

    Tout à fait d'accord, ceci dit la réputation de Nokian en pneus neige n'est plus à demontrer, alors pourquoi pas en pneus été ?!?
  21. maxtoshi

    Pneus NOKIAN Z G2

    Les Nokian Z G2 ont recu d'Excellentes critiques par la presse Allemande cette année ( Autobild plus precisemment) !!!! N° 1 dans les tests de freinage ( devant toutes les grandes marques) http://www.tyrerevie...raking-Test.htm N°2 dans les tests Performance ( Good Year Eagle en 1er) http://www.tyrerevie...e-Tyre-Test.htm :bien:
  22. Je vous donne quelques news de mon Allroad. Bientot 6 mois et 10 000km parcouru et toujours tres satisfait ! J'ai changé mes 4 jantes avec la peinture qui partaient par 4 nouvelles en 18 trouvées sur Ebay Allemagne. J'ai egalement pris les devants sur l'entretien des freins, les 4 disques et 4 plaquettes y sont passées ! Au moins j'ai une base saine maintenant ! Je prevois une vidange de la BVA dans un mois. ( 410€ dans les ateliers de ZF) Mes 4 Nokian Z G2 ont à peine attaqué l'indice de temoin 7 / 8 donc je peux esperer faire 35 000/40 000km avec ! Tres satisfait de ce côté la !
  23. Merci à toi ! Si le fait de mettre la voiture sur le mode Allroad regle la suspension mais aussi l'ESP, c'est une bonne chose. A savoir maintenant si il est preferable de le deconnecter ou pas ?
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