Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

ya pas de doute c'est bien elle je la reconnaitrais entre 1000!!!

elle est toujours la bientot au top mais faut que je finnisse la S avant donc on va ce revoir si j'ai remonté la 205 d'ici la je viendrais avec!!!

ou au plus simple tu passe quand tu veus

  • Réponses 322
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

Sa fait trop plaisir de la revoir et en un seul morceau. :bien:

 

Pas comme mon ancien VR6. :colere:

post-18006-1283799113,98_thumb.jpg

Posté(e)

C'est que vous avez fait un echange? La ligne d'origine a pits contre celle de squall??

Posté(e) (modifié)

Non je revends toutes mes pièces et pits a été le 1er à me réservé la ligne et l'échangeur.

 

La ligne que j'ai remis dessus est ma ligne d'origine vu que je garde toujours toutes les pièces. ;)

Modifié par Squall78
Posté(e)

effectivement il a mal le vr6!!!

la 205 elle ce porte trés bien en tous cas

Posté(e)

Ah d'accord, autant pour moi squall ;) La ligne est entre de bonne main, et a quelqu'un du forum, tu auras toujours des news d'elle ^^

Posté(e)

sisi il poura meme l'entendre encore!!! :eldiablo:

Posté(e)

la MILLTEK :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

sayé j'ai enfi recu la clée de l'haldex!!!

ce week sa vidange!!! enfin!!!!

Posté(e)

alors après un petit passage au vag com ché notre ami squall!

Ce qui en ressort c'est

lambda et débimetre fatigué

et ma reprog MRC suspect car bcp de pression de turbo alors vrai MRC ou reprog vite fait?

Posté(e)

news du jour, vidange de l'haldex faite avec le filtre et la clé qui va bien.

Posté(e)

alors après quelques kilometre RAS le quatro a l'air de bien répondre!

Pour le moment sa va!

Sinon meme après la réinitialisation il lui manque la pèche!!!

Alors avec 203gr max a 6400tr/min il doit etre temp de bouger le débimetre!

Et la sonde lambda qui montre des signe au vag com...

 

Sinon je pense vraiment a une BMC ou la modif de la boite a air a voir trés prochainement...

Déja l'échangeur après on vera

Posté(e)

cool, va falloir se caler un petit rendez vous de S sur chantilly lol

je connai deja un poussin, une grise, une noir lol toutes les couleurs quoi mdrrrrrr

a plus bye

Posté(e) (modifié)

J'avais organiser un rasso il y a un an a chantilly avec des s3, s4, rs4, ca doit être possible de refaire ça :)

 

Et dans le coin y'a une autre grise dont je connais très bien le proprio ;)

Modifié par judi60
Posté(e)

J'avais organiser un rasso il y a un an a chantilly avec des s3, s4, rs4, ca doit être possible de refaire ça :)

 

Et dans le coin y'a une autre grise dont je connais très bien le proprio ;)

Grise avec jantes RS9 et vitre teintée ou jante d'orige et rabaissée avec une ligne??

et il y a aussi un TDI, imit S3 avec jantes, pot, parc choc d'S3 sur coye la foret

Posté(e)

Non c'est celui rabaissé kit gros freins et jantes d'origine ;)

Il etais en bas de ma rue quand je partai au taf, vers 13h30 lol

Posté(e)

cool, va falloir se caler un petit rendez vous de S sur chantilly lol

je connai deja un poussin, une grise, une noir lol toutes les couleurs quoi mdrrrrrr

a plus bye

on se capt quand tu veus toujours op!

Et pour le rasso IDF pas de problème avec la S on sera de la partie!!!

 

Sinon j'ai toujours mon problème de DA! Et mes petites perte de perf...

Hier j'ai fait un test de compression et resultat

cylindre 1: 12bars

cylindre 2: 10bars

cylindre 3: 11bars

cylindre 4: 12bars

 

je pensais que nos block était décompressé mais sa fait pas mal de compression...

Et les cylindres 2 et 3 sont peut etre un peu fatigué

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

quelques news...alors après 1 semaine au garage pour une pompe de DA HS elle tourne de nouveau bien!

quelques frais et de l'huile de coude :bigsmile:

PC et phare posé c'etait bien mieu pour tafé

 

01102010476.jpg

 

la nouvelle pompe de DA

 

04102010503.jpg

 

 

au passage j'ai changé de sonde lambde vu qu'au vag com elle m'avait sortie un défaut!

la veille

 

04102010511.jpg

 

la nouvelle!

 

04102010512.jpg

 

un peu de brillance dans mon moteur :eldiablo:

avant

02102010479.jpg

 

02102010480s.jpg

maintenant

 

02102010486.jpg

 

05102010520.jpg

 

les montants carbone, mais sa restera pas, trop imitation surtout que je taf dans le composite, carbone entre autres...

 

19092010455.jpg

 

19092010458.jpg

 

juste avant la sortie du garage!

 

lasortirnouvelleda.jpg

 

sortieda.jpg

 

petite viré avec 2 potes au passage le GIV c'est une de mes ancienne caisse!

 

lemacdo.jpg

Posté(e)

Sympa ce petit reportage.

Quels étaient les symptômes de la pompe de direction assistée ? Bruits ?

Posté(e)

Sympa ce petit reportage.

Quels étaient les symptômes de la pompe de direction assistée ? Bruits ?

pas de DA au ralentit en accélérant la DA revenait au bout de 2 jours des bruit de crémaillère du coup au garage

Posté(e)

Elle claque ta S3 l'ami....

 

Tenez moi au courant quand vous ferez votre rassemblement si je suis dispo et ma petite S3 remontée je me joindrais à vous ;)

Posté(e)

Très sympa ce petit reportage :exclamation:

 

Cool les photos, et les one cab dans un tel état me plaisent encore et toujours :malelovies:

Posté(e)

nickel et surtout quels son pour l'avoir entendu hier soir :malelovies: :malelovies: :malelovies:

la prochaine fois c'est la mienne que tu entendra :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

nickel et surtout quels son pour l'avoir entendu hier soir :malelovies: :malelovies: :malelovies:

la prochaine fois c'est la mienne que tu entendra :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

 

arete ton gex m'a brulé la rétine!!! :bigthumbup:

la milltek :malelovies: :malelovies:

j'espere bien l'entendre prochainement!!!!!!!!!!! :eldiablo:

Posté(e)

arete ton gex m'a brulé la rétine!!! :bigthumbup:

la milltek :malelovies: :malelovies:

j'espere bien l'entendre prochainement!!!!!!!!!!! :eldiablo:

 

Tu m a pas montrer la photo que tu a prise du gex lol

et attend qu'elle sois en full carbone grace a toi powaaaaaaaaaaaaaa

Posté(e)

allez quelques tof!!!

 

09102010526.jpg

 

09102010527.jpg

 

09102010528.jpg

 

09102010529.jpg

 

09102010532.jpg

 

sa c'est du tendu de chez tendu!!!

 

09102010533.jpg

 

09102010534.jpg

 

09102010538.jpg

 

09102010539.jpg

 

09102010540.jpg

 

09102010542.jpg

 

09102010543.jpg

 

09102010544.jpg

 

pour finir les compressions du S!!!

 

23092010473.jpg

Posté(e)

Bien belle c'te S en gris

Posté(e)

Les jantes de la cab on dirait des roue de twingo à coté de tes RS9 :bigthumbup:

Posté(e)

Les jantes de la cab on dirait des roue de twingo à coté de tes RS9 :bigthumbup:

lol c'est sur que le 14'' a coté du 18'' c'est comment dire...juste un peu petit!!!

Posté(e)

niquel tout ça :bigthumbup: bravo pour le taf effectué sur le bloc :bien:

Posté(e)

merci mais je suis encore loin de ton TT :bigsmile:

Posté(e)

merci mais je suis encore loin de ton TT :bigsmile:

 

 

et tu es pas en train de taper de la resine toi mdrrrrrrrrrrrr

Et puis c'est clair que son TT, on est petit joueur lolllllll

Posté(e)

sa c'est vrai hier rien que mon stock de gant a pris une claque!

je vais démoulé le premier moule en esperant qu'il est bien pris!!!

 

mais quand mon compartiment moteur sera fini il n'aura rien a envié a son TT :bigsmile:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...