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james s3

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Tout ce qui a été posté par james s3

  1. james s3

    Bio carburant E85

    james s3 a répondu à un(e) sujet de Vivien03 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    va y fonce
  2. james s3
    Izzy qu'entends tu par mauvais plein ? La fois ou j'ai eu des galeres c'etait tout le temps avec l'e85 de total alors que intermarché par exemple 0 galeres... Je pensais qu'en 8v2 la pompe BP galerait beaucoup moins que sur les 367 comme la mienne..
  3. james s3
    10000kms à l'e85 J'ai remplacé ma pompe hp par une neuve ainsi que mon cam folower, et remis mon kit autotech et depuis plus de problemes... Elle part en revision des 150000kms dans 2 semaines.. La seule chose qu'il lui faudrait serait une downpipe mais vu les prix avec la pose, il y a d autres priorités dans la vie 😂
  4. james s3

    Avis RS3 367

    james s3 a répondu à un(e) sujet de galette-55 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Le plus important et viable a la revente c est les sieges f1 c'est tout. ou pas quand on voit ou entend les problèmes de craquement récurent sur les toit panoramique...
  5. james s3

    Avis RS3 367

    james s3 a répondu à un(e) sujet de galette-55 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    ou pas quand on voit ou entend les problèmes de craquement récurent sur les toit panoramique...
  6. james s3
    Pour le Ronron ca doit etre propre à la carto E85 je ne m'inquiète pas. Je les avais rappeler et Franck est super sympa mais certains 367 peuvent avoir des problemes de basse pression en e85 surtout avec 137000kms..
  7. james s3
    Je n'ai pu de ratés sauf la derniere fois sur autoroute pendant 1 seconde...Pas de voyant sauf un defaut P310 en memoire.. et au 98 tout se passe très bien.. Tout se passe bien pour toi ? Le premier démarrage à froid, t'as pas un ronron qui varie à l echappement ?
  8. james s3
    super resultat et très belle rs3
  9. james s3
    on ne parle pas de flex la mais de carto 100%e85 donc différent... Pour le flex rien à faire selon moi... Pour la pompe BP, impossible d'en trouver des modifiés dans des prix raisonnables... Certaine parlent d 'un manque d' intensité recu par le boitier J538...
  10. james s3
    kit pompe HP monté chez ksf en meme temps semaine derniere.. On etait vraiment sur un manque de pression de carburant, 0 défaut d allumage ou autre. Comme si une merde était passée par la pompe à un moment. Depuis RAS, mais je referai un plein de 98 pour reverifier tout ça..
  11. james s3
    ksf 👍 Elle a eu rapidement des ratés avec voyant EPC et MOTEUR. Depuis les defauts sont partis mais le point faible reste quand meme la BP sur nos voitures et compliqué d'en trouver des plus performantes pour le 8v
  12. james s3
    Bonjour à tous, Avez vous déjà rencontré des problèmes de pression de carburant suite passage en 100% e85? Défaut P0087 et P310B apres avoir rouler à 130 sur autoroute pendant 3h. On lit parfois sur des forums des problemes d'alimentation electrique du module de pompe BP. Depuis les defauts ont disparu suite reset.
  13. james s3
    Personne ne monte ce type d'échangeur?
  14. james s3
    Oui c'est essentiel
  15. james s3
    Bonjour à tous, James 37ans. inscrit depuis une dizaine d'années et passionnée de la marque malgré les caprices. Je n'avais pas encore présenté mon RS3 et mon petit Gt turbo.... et aussi mes anciennes voitures. Achetée il y'a un mois avec 127000KM, 3eme main, loin d'être full option mais elle dispose des plus importantes pour moi. Elle dispose d'un stage 1 et d'un by pass milteck. Je viens juste de monter un boitier ASR CB2. Je dois prochainement remplacé la pompe BP que j'ai reçu car à ce kilométrage la, elle commence à fatiguer.
  16. james s3
  17. james s3
    Bonjour à tous, des retours d'expérience suite au montage? Sur le site ils annoncent +4OCV ca me parait énorme.. Autant sur le FL avec reprog why not... l'installation necessite forcement ajustement de la carto ou gain sans rien faire?
  18. james s3
    Ca vient tout seul..pas d'inquiétude...
  19. james s3
    Boitier récupérer. J'avais juste renvoyer le boitier et laisser le câblage sur la voiture. De ce fait les clapets ouvert tout le temps. Et la c'est top. ça vaut vraiment la peine
  20. james s3
    Ah mon avis c'est le meilleur compromis. Seul concession, vider le réservoir de 98 pour rouler au 85 et vice et versa..et après tu exploites vraiment le E85
  21. james s3
    Pour information la mise à jour est facturé 50 euros et 15 euros de port. J'attend mon boitier qui est en route suite MAJ
  22. james s3
    Apres apparemment c est tout récent la multimap sur le 367..Je parle pas du flex. Ça doit imposer changement de la pompe hp à mon avis, et après du plus avec un échangeur et si et ça... Je crois même que la pompe BP si la voiture à des bornes serait à changer...
  23. james s3
    On va tenter et éviter de foutre le feu
  24. james s3
    La pour le coup c'est Audi qui nous prend pour des vaches à lait. Le filtre est intégré à la pompe BP pareil pour les S3 8V
  25. james s3
    Bonjour à tous, Je vais devoir remplacer mon filtre à essence...Donc au final la pompe basse pression entiere. Defaut VAGCOM: Régulateur pression essence, performance insuffisante. Pas de perte de puissance car le capteur à une tolérance mais voyant moteur. Des conseils avant d'attaquer le chantier pour ceux qui ont déjà fait? Merci à vous et je prendrai des photos ca pourra aider certains.
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