audidriver

Je vais mettre sa sur ma 80 :eldiablo: (au fait c'est adaptable sur toutes les voitures? :bigsmile: )

Il y avait il y a quelque temps sur ce site une S4 de 550 cv. il ne doit pas en avoir 36, elle était Bleu Nog' :exclamation: Serait-ce celle la? :bigthumbup: En tout cas belle bete de course! :eldiablo:

Argll, il a pas pris la même que moi :P vivement les photos de ta B4 donc :bigthumbup:

Stunt, on t'aime :bigsmile: Dis-moi que c'est une B3! :bigthumbup:

En tout cas, je viens de voir une vidéo, une RS4 lancée a 300 km/h : c'est simple, en une minute, la température d'huile a gagné 15 degrés! :blink: Est-ce normal? :rolleyes:

Le modèle de l'A4 aussi : B5, B6... :malelovies:

On va voir ca Tony :bigthumbup:

heureusement que tu es la Dunan!!! :bigthumbup: le problème, c'est que je ne peux pas me mettre sous la voiture et sincèrement par le dessus, c'est quasi-impossible :bigthumbup:

@DZ Power : comme tu dis!!! que c'est dur!!!! En plus j'en aurai vraiment besoin pour mes études l'an prochain (je t'explique pas la tete de mes copains quand je leur dit que je vais avoir une Audi, elle a beau avoir 18 ans, ca ne compte pas et sa fait bien plaisir :rolleyes: ) @Burny : merci pour le renseignement!!!!!!! D'apres vos indications j'ai fait un montage a partir de deux photos ; la première pour situer l'endroit probable de l'échangeur La deuxième pour re-situer l'endroit : la zone rouge correspond ou je situe l'échangeur, la bleue ou se situe le radiateur d'huile :bien: Audi! Seulement je m'interroge : les grilles de pare-chocs semblent pleines (en tout cas ce n'est pas vide comme devant le radiateur!) et le radiateur d'huile possède son entrée d'air....non pas sur le devant mais par le-dessous!!!! (l'air vient de dessous le moteur, pas du devant!!!) Serait-ce le même cas pour l'échangeur ? En tout cas je ne l'ai jamais vu (ca a quelle tête d'ailleurs? :bigsmile: ) et puis il ya tellement de fouilli au niveau du turbo...j'ai d'ailleurs jamais pu situer la waste-gate (qui a dit nul :bigthumbup: ) Merci de votre aide, mais si quelqu'un avait une photo pour me dire ou il est :bigthumbup:

Super DZ Power :bigthumbup: J'accroche vraiment sur la ligne de ta 80!!! D'habitude celles que je voie sont sales et tres mal entretenues, alors que la, je redécouvre le modèle :malelovies: Pour ma part, je nettoie le moteur au pétrole et les plastiques au..rénovant :eldiablo:

180 chevaux à 3.300 tr/min ? Gloups, même plus besoin de la zone rouge :bigsmile:

Moi je te conseille d'attendre un peu..déja, cela ménagera ta femme et, ensuite, tu pourras toujours acheter la nouvelle A4 B8 et le 2.0 TFSi qui va bien :bigthumbup:

Au fait, j'aurai une question aux spécialistes : Voila, dans la brochure que Tony m'a envoyé ( :bien: ) Audi indique que le 1.6 TD est doté d'un refroidisseur d'air d'admission...c'est ce que l'on apelle un échangeur air/air? :blink: Dans ce cas, ou se trouve-t-il ? je ne l'ai jamais vu :unsure: De même, savez-vous a combien souffle le turbo sur le 1.6 TD ? :coucou:

C'est drole car avec mon père chez Jeanin Automobile 10, on n'a pas été bien recu <_< Enfin ca fait plaisir de voir que ce n'est pas partout pareil :bigthumbup:

Attention a ne pas se laisser abuser : le TDI 130 n'a pas du tout le même caractère que le 140! :exclamation:

Faut dire qu'on lui a pas offert de nouvelles pièces depuis 6 ans alors... :bigthumbup: j'ai oublié de préciser que notre mécano vérifiera l'antibrouillard: il s'allume plus :exclamation:

Nous c'est pareil, avec mon père on a voulu essayer une Tt1..visiblement, on devait pas avoir la bonne tête <_< En espérant que d'autres concessions ne soient pas comme cela, mais c'est comme partout, il existe un certain pourcentage de nuls dans la population et forcément chaque profession est touchée :bigthumbup:

@Dunan : en étant né le 25 décembre....sa va etre dur :bigsmile: Pour donner des nouvelles de la voiture : RDV pris dans deux semaines pour quelques réparations : - roulement AR gauche (c'est horrible ce bruit des 100 km/h :eldiablo: ) - Garnitures AR - Serrure arrière (elle ferme plus <_< ) Et ce sera déja pas mal :bigthumbup:

@Stunt : ok, prends ton temps pour choisir, car des merguez, il y en a aussi chez Audi (les vieux modèles sont souvent mal entretenus <_< ) Demande tout les renseignements :rolleyes: et effectivement, je suis passionné par la mienne :malelovies: et je ne vois Audi que par elle :rolleyes: @Buggy : tu conserves tout de même l'autre 80 ? :exclamation:

@stunt : j'ai vu que la vente était terminée..c'est toi qui a pris la belle? Tu as eu d'autres infos? :rolleyes:

Je rajoute : l'aileron des 90 n'est bien souvent pas le même que celui des 80 16 V (comme le mien, alors que j'ai un coffre de 90 :bigthumbup: )

Fred, je t'aime :bigthumbup: Felicitations :malelovies:

Tu as fait une virée au Ring Piero? :eldiablo:

On en a déja parlé il ya quelques semaines :eldiablo: Les journalistes annoncent même un retour a la tradition avec un 5 cylindres turbo :malelovies:

merci du rétablissement :bigthumbup: