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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Je suis interessé par les retours, surtout en terme de motricité :rolleyes:
  2. audidriver
    Pour info, Mercedes termine de mettre au point un 2.2 CDI de....204chevaux :bigthumbup: J'attends de voir la fiabilité, car quand je vois toutes les innovations sur le 2.0i (volet qui se ferme, pompe a eau qui s'enclenche suivant la température et pas le regime..) je reste sceptique. Mais quelle prouesse :malelovies:
  3. audidriver
    Disons que pourquoi tu ne la remplacerai pas par une 170 ch, pensée pour ca, et une reprog apres? :eldiablo: Je sais que le prix n'est pas le même, mais tu pourrais reprendre une Quattro, et ainsi faire une prépa qui tienne la route. Je sais que ce n'est pas moi qui paie, et que tout cela se paie, mais le 170 ch est pensé pour sa puissance, et a en principe gommé les faiblesses du 140 :rolleyes:
  4. audidriver
    Salut Fred :coucou: Je ne peux que renforcer les bonnes idées postées jusque la! Je plussoie tout :bigthumbup: par contre, as-tu tenter de remettre de l'huile sans la faire tourner? (des fois que la fuite puisse etre localisée ainsi :rolleyes: ) :coucou:
  5. audidriver
    Soit, je m'incline :bigthumbup: Bon je sais que notre ami ne recherche pas forcément les performances, donc apres...40cv, c'est pas la mort :eldiablo: Le bon plan de la S6, c'est son equipement je crois, non? :coucou:
  6. audidriver
    Pas de probleme Fred :bigthumbup: Je te conseille d'essuyer tout le compartiment moteur, puis remets de l'huile au niveau correct. Tente de redémarrer, et tu verras d'ou vien la fuite :bigthumbup:
  7. audidriver
    @Murcilago : l'A6 V8 en entretien est je crois en catégorie 6, alors que la S6 est hors-catégorie :unsure:
  8. audidriver
    @VV : difficile de te retrouver ca...Cela fait quelques mois... Regarde un peu dans le forum A4, ou demande au modo de la section, il doit avoir ca sous le coude :bigthumbup:
  9. audidriver
    En tout cas, je suis abonné a Automobile MAgazine, et il ya un super comparo entre : -Audi R8 - Porsche 911 - Lamborghini gallardo Et c'est la R8 qui gagne :malelovies:
  10. audidriver
    L'A6 V8 propose pratiquement des performances équivalentes a la S6, sans son cout en entretien et assurance. De plus, niveau look, elle est moins ostentatoire (Tonyquattro, je pense a toi ;) ) A toi de choisir...certes la 2.7 T consomme moins, mais comme ce n'est pas un souci....La V8, faut prendre une tipTro...a toi d'essayer :coucou:
  11. audidriver
    Et bien, y'a de l'essence par ici :eldiablo: :eldiablo: Je trouve les conso finalement assez proches des modeles actuels...de puissance comparables evidemment :rolleyes:
  12. audidriver
    il existe en effet une bride electronique sur certaines pompes des 2.5 TDi. Vu plusieurs fois sur le forum, je crois que pour savoir si ton modele est concerné, il faut aller chez Audi avec le numéro de série :coucou:
  13. audidriver
    Tu as sans doute une grosse fuite dans ton circuit d'huile :unsure: Peut-etre un collier desséré au niveau de ton radiateur d'huile? ou le radiateur lui-même? Surtout ne pas redémarrer sans pression d'huile. Donne-nous vite des réponses, et regarde le circuit comme je viens de te dire :coucou:
  14. audidriver
    ma foi, c'est plutot correct pour une berline de cette taille :bigthumbup:
  15. audidriver
    + 1 avec un Tony. Sur GT2, j'ai préparé une classe E 55 AMG et une BMW 740i. Deux horreurs a conduire, deux vrais bateaux, merci les gros V8 atmo sans couple <_< Je ne sais pas si l'A8 marcherait de la même manière, mais espérons que non :bigsmile: ps : moi sur GT2 j'ai préparé une S4 B5 a 601 chevaux et 730 Nm, j'ai investi 500.000 dedans, et le 0 à 100 km/h : 2.8 S :eldiablo: Qui dit mieux? :bigthumbup:
  16. audidriver
    Perso, je trouve sa risqué quand même de refroidir un alternateur par eau, en cas de fuite (même si cela est peut-etre le cas de fwed, et ca fonctionne toujours), le risque de court-circuit n'est-il pas tres important? Enfin content d'apprendre qu'un alternateur pouvait chauffer a ce point :P
  17. audidriver
    Bonsoir a tous! le topic de LCL2000 dans la section A4 étant tres prisé par nos amis forumistes, je me permets de lancer ce nouveau sujet ici. Combien faites-vous avec vos anciennes? Pour plus de clarté, organisons les réponses ainsi : - Voiture - Kilométrage - Contenance du réservoir - Motorisation/puissance - Consommation relevée Merci a tous les participants :coucou: Je commence : - Audi 80 - 219400 kms - 68 litres - 1.6 Td/80chevaux - 4.5 L a 5 L, soit 1200 a 1300 kms environ d'autonomie :coucou:
  18. audidriver
    Depuis quand les alternateurs doivent etre refroidis par eau? :unsure:
  19. audidriver
    Super les gars!!!! :malelovies: @Johan : tes jantes sont de quelle taille? :coucou:
  20. audidriver
    Perdre 30 km/h au moins a cause d'un changement de jantes....jpense pas que ce soit la bonne solution :rolleyes: je n'ai pas d'idées, mais ce n'est certainement pas ca ;)
  21. audidriver

    CT pour audi A2

    audidriver a répondu à un(e) sujet de losub dans A2

    @Keyzermike : merci pour tes précisions :) Moi perso sur ma 80 y'a pas de compte-tours, donc difficile de te dire jusqu'ou il a accéléré! Ce qui est sur, c'est qu'il est resté plusieurs fois quelques secondes a régimé tres élevé (pour un diesel :bigthumbup: ) Evidemment ca fait plutot mal au coeur d'entendre sa voiture faire un tel bruit mais bon, faut y passer :P Moi ce qui me surprend, c'est pourquoi ils font pas un système du style : tant de pollution a 2000 tr/min, X2 = pollution a 4000 tours et ce, sans y aller :bigthumbup: :coucou:
  22. audidriver
    Et on fait comment pour avoir ce livre? :malelovies: :coucou:
  23. audidriver
    ...160 pour la mienne :bigthumbup: Le plein fait pratiquement un mois et demi :P Kalifornia, combien de kms a ta voiture? :coucou:
  24. audidriver
    :P , je les attendais :bigsmile: Ben mon portable ne rend pas bien les photos de l'interieur, mais j'essaierai demain si la voiture est sortie, ca vous ca? :bigthumbup: :coucou:
  25. audidriver
    C'est bon, c'est fait :bigthumbup: 1h30, on a vraiment galerer pour le remettre avec le systeme des cadres <_< Pas évident, mais on est bien content, c'était le seul élément qui avait mal vieilli a l'interieur. Merci a tous pour votre aide
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