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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. @Burny : pour etre honnete, je suis tout a fait surpris du nombre de TD dans les Typ89 : dans mon département, il n'y a que des essences @Morgan : elle ne vaut plus rien..sentimentalement? ou financierement? (je sais que tu as quelques difficultés a la vendre....) :coucou:
  2. Je saurai etre patient pour voir le résultat :bigthumbup:
  3. Peut-etre changer de garage, cela m'étonne beaucoup ton histoire (attention hein, je ne critique pas, c'est simplement que le déroulement me surprend :unsure: ) peux-tu la ramener chez toi? as-tu des connaissances qui pourrait nettoyer tes injecteurs (comme A8 4.2 par exemple je crois). Pour la pompe, malheureusement si elle est effectivement bouchée...ca parait dur! Néanmoins, je me pose une question : le réservoir a-t-il été bien vidangé?car la pompe tournait sans pb en direct, et la quand ils ont rebranché sur le réservoir, calage! Bon courage, nous sommes la! :coucou:
  4. @Razor : tout a fait d'accord avec toi, difficile de faire une reprog qui juste consomme moins. Et toi, tu as l'expérience que nous n'avons pas :rolleyes: Mais certains voient tout de même leur conso baisser. A méditer pour notre ami donc :bigthumbup:
  5. @Youri : tu envisages l'isntallation du compresseur MTM? :blink:
  6. Le probleme des diques percés, c'est qu'ils se salissent tres vite :bigthumbup:
  7. @Burny : en réalité, la notre devait etre vendue 1500 euros fin juin...puis, sa fiabilité nous a convaincu de la garder pour mon permis fin décembre (cf Topic sur ma 80 :) ) Le projet était il n'y a encore pas si longtemps de la garder 4 ans encore (vis a vis de la durée des CT ;) ) mais peut-etre que mes orientations universitaires et immobilières de mes parents nous contraindront a nous en séparer plus tot. Toujours est-il que ces 4 ans restent tout de même une "obligation" (le temps d'amortir les quelques réparations nécessaires) et qu'apres, tout dépendra de son état. Mais si ma situation le permet, elle restera dans la famille B) :coucou: ps : je vois tout de même des 80 avec 220000 kms a vendre a ...3000 euros :blink:
  8. MAJ du kilométrage : 219120 kms. La voiture passera au CT samedi prochain. Il est entendu que je vous ferai un compte-rendu de ce qu'il faudra changer :unsure: Nous avons mis un produit contre la pollution et aujourd'hui un produit pour nettoyer les injecteurs. Quelqu'un a-t-il des retours sur ce genre de produits? (nous avons toujours été contents des produits anti-pollution, car notre 80 a été recalée 2 fois pour pollution excessive :angry: et vous?) :coucou:
  9. Bonjour a tous! Voila, je sais que nous ne sommes pas enormément de propriétaires de 80 sur le forum, mais je m'adresse a vous pour vous raconter ceci : Mon pere a rencontrer l'autre jour un de ses amis, plutot bricolo. Lorsqu'il le vit arrivé, il lui dit : - C'est ta voiture? - Ben ouai...pourquoi? -Elle a quel age? -17 et demi..bientot 18! Et la son pote lui explique que les 80 type 89 ou B4 sont excessivement recherchées pour les resto, et qu'elles sont tres bien cotées! Alors je sais que la mienne fait partie des dernières produites (07/1989) mais je voudrais savoir ce que vous en pensiez. Cela vaut-il le coup de garder nos 80 encore longtemps? Pour info, nous envisageons de garder la notre encore 4 ans. Et vous? :coucou:
  10. En effet, n'oublions pas que certains utilisateurs reprogrammés (je pense par exemple aux utilisateurs de S3 et TT) ont vu leur consomation baissé presque d'un litre dans certains cas (me semble-t-il) Cela m'a toujours étonné, aussi je ne fais que relayer cette info. Vas voir dans la section S3 et tu pourras te faire une idée (bien que ta question concerne le V6 TDi :coucou:
  11. Sur l'Audi 80 de mon papa : 95000 kms et 10 ans :bigthumbup: Ok je sors.... :bigsmile:
  12. D'autres news : il devrait y avoir sur cette nouvelle A4 le magnetic Ride ainsi que, comme dit précedemment, une boite S-Tronic a 7 rapports. Le Quattro sera capable de balancer la puissance entre les roues d'un même essieu, en fonction de la différence d'adhérence entre les deux :bigthumbup: La RS4 sera réhaussée a 450chevaux :bigthumbup:
  13. @Bartouille : en effet, parfois quand c'est flagrant... Maintenant, charger une voiture de nuit sur un plateau, meme en concession.... :unsure: Ce que je ne comprends pas, c'est "l'intéret" des voleurs. Bon, qu'il est agit sur commande, je veux bien, mais en principe ils prennent des voitures parfaitement roulantes! Je ne comprends pas l'énorme prise de risques qu'ils ont fait!!!!! Courage!!!!!
  14. @Billeuz : c'est bon, tout est rentré dans l'ordre :coucou:
  15. @Jin Roh : je suis tout a fait d'accord avec toi, mais mon intervention concernait surtout les A au quotidien (j'espere m'etre fait comprendre :bigthumbup: )
  16. C'est quand même un truc de fou : pousser deux voitures, forcer une porte + un portail et la charger sur un plateau en pleine nuit, sans ce faire alpaguer! c'est quand même prendre beaucoup de risques je trouve :blink: Bon courage a toi!
  17. @billeuz : je ne peux pas voir la demo avec les aiguilles :(
  18. Déja, merci de nous faire rever avec toute ta description.... je rejoins Piero pour les feux : ne les teintes pas, je pense que cela ne tranchera plus avec le bleu sprint (ceci dit, cela n'est que mon avis n'est-ce pas?) Et pourquoi retirer le 4 du logo RS? :coucou:
  19. Moi je me permettrai un H.S vis-a-vis de cela... je suis moi-même jeune, j'ai 17 ans. je trouve cette mesure plutot bien, dans le sens ou les jeunes arreteront peut-etre reellement de boire quand ils conduisent. Mais est-ce la vraiment le moyen le + efficace de reduire le nombre d emorts chez les jeunes? Mettez-vous devant un lycée...vous verrez que les A qui roulent sont comme des fous, sans avoir bu un seul verre! Plus de controles de vitese me sembleraient plus appropriés. Sachez cependant que la prévention routiere fonctionne, car beaucoup de mes amis ont eu leur permis récemment, et aucun ne boit en soirée, et sa c'est drolement bien :rolleyes: :coucou:
  20. @mstef : mes connaissances se limitent aux RS2 et RS4 B5, qui n'ont pas de poids indiqué sur la carte grise (pour la RS4) Pour la RS2, lorsque l'attelage est connecté, la cartographie moteur change :bigthumbup:
  21. Est-tu sur que cela se monte sur les S4 B6 et B7? N'oublie pas que passé un niveau de puissance, ces voitures n'ont plus le droit de tracter.... (Cf RS2 qui voit sa puissance redescendre a 240ch :rolleyes: ) :coucou:
  22. audidriver

    A7 ?

    Pour info : moteur de base : 2.7 TDi de 218chevaux et 3.2 Fsi de 265 chevaux Version S7 prévue :eldiablo:
  23. audidriver

    La Veyron à 407 km/h

    Pour l'avoir touchée en vrai, ca donne deja le frisson :P
  24. En effet, elle n'est plus dans les PA :( C'était une S4 berline avec pas mal de modifs qu'envisage pilly.. Le resultat? 549 chevaux :eldiablo: et le prix inférieur a 25000 euros, tres honnete vu le look (bleu nog') et peu de kms :) :coucou:
  25. @Pilly : une prépa dans ce ton la, ca irait? :eldiablo: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=43974 :coucou:
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