audidriver

Cela permettrait de savoir d'ou vient la panne (débitmètre, N75...) ;)

Exact, je viens d'aller sur la page mercedes... enfin il plafonne a 306 chevaux :bigthumbup: edit : argl grillé^^

@rafal : je pense que notre ami a une A3 TDi ;) Edit vite ton post, promis je dirai rien :P @Luidzi : as-tu passer ta voiture au VAG-COM?

Tout a fait worky, j'accueille cette nouvelle avec enthousiasme (premier SUV proposé avec un V8 diesel me semble-t-il...) :coucou:

Sacré vous va :bigthumbup: Pour en revenir au sujet, disons que j'oré plutot pensé a un 3.0 TDi remanié dans le genre 3.0 D BMW bi-turbo du coté des 300chevaux... Dans ce cas le V8 TDi aurait été de trop ;)

Tu sais que t'es fort toi....? :bigthumbup:

Zut, grillé par Max :bigsmile: Par contre je me demande, uid de l'utilité de ce V8 qui semble bien compromis suite a la sortie du V12 TDi et sur la nouvelle A8 dans deux ans me semblet-il...? En tout cas ils ont fait un bel effort sur le couple et donc sur la TipTro :bien:

Sincerement, j'ai fait 100 kms dans une RX-8 avec un proprio qui avait le pied droit un peu lourd... :bigsmile: je suis monté a l'arriere : verdict, c'est plus habitable qu'une TT (bon, je mesure que 1m65!) et plus facile d'acces! Niveau moteur, je n'ai pas su la conso, mais le bruit est genial!!! et le comportement plutot joueur! Je me souviens encore d'un rond-point pris en 2eme a 50.....on est repartit comme des fous :bigthumbup: Bref, apres une TT, c'est celle que je prendrais..mais niveau revente, vaut peut-etre mieux tabler sur une reprise en concession :unsure: :coucou:

Essaie-la, mais atention, la TipTro s'habitue au rythme de conduite du conducteur. Donc si l'ancien proprio roulait cool, attends quelques kilometres que la boite se réhabitue a ton rythme a toi :)

Le truc, c'est qu'une A3 1.8 T a de totue facon une boite 5 manuelle, donc pour la Tiptro sa ne change rien :bigthumbup:

Le probleme de la TipTro, c'est que si tu vas en concession, on te repondra :non monsieur, une TipTro ne se vidange pas. Bien souvent, c'est pour que par la suite, la boite et que tu viennes la rempalcer chez eux (attention ils ne sont pas tous comme ca!) A 43000 kms, on peut pas vraiment dire que la boite est usée. Mais pour plus de tranquilité, pourquoi ne pas la faire vidanger?Les passages de rapports seront encore plus doux et précis :) Pour la conso, je crois qu'il faut rajouter 1litre/100kms comparé a une boite manu. Mais ne te fit pas trop a ces chiffres, ca fait bien longtemps que j'ai vu l'essai de l'A3 1.8 T TipTronic. Je vais essayer de me renseigner ;)

@Rafal : pour la TipTro, quelques points a verifier : - combien de kms a la voiture? - la boite a-t-elle été vidangée? Je ne veux pas te faire peur, la TipTro est une des meileures boites du marché. Seulement, je te passerai les déboires de quelques-uns de nos amis forumistes qui n'ont pas eu de boite vidangée = casse (une TipTro coute dans les 5000 eruos). Si le kilométrage n'est pas trop important (disons 100.000 kms) et que la boite n'a pas été vidangée, tente de négocier un tarif a la baisse pour faire vidanger la boite.... :coucou:

Bonsoir NicoNico!!! en réalité, j'ai trouvé mon bonheur en changeant de voiture, car je recupérerais l'Audi 80 a la fin de l'année, pour moins cher en achat et consommation que l'A4. Merci tout de même pour ton aide, cela fait plaisir a voir l'entraide entre forumistes :)

Marque Dunlop me semble-t-il :unsure:

Si l'essence ne te fait pas peur, il ya la 90 a Morgan a vendre sur les PA du site a 800 euros, etat nickel :rolleyes: tu veux que je regarde sur certains sites pour voir si j'en trouve? Donne-nous tes préférences (budget, motorisation...) ce sera un plaisir de te trouver une belle Audi :coucou:

@Burny : de mémoire, les pneus d'origine de la RS2 étaient flanqués d'un superbe 25 sur le flanc alors qu'en réalité la taille était de 225 ;) Cela a valu quelques problemes au CT pour quelques-uns d'ailleurs...

@Youry : je me suis posé la même question il ya quelques temps....j'avais même fait un topic la-dessus :bigthumbup:

Pour moi les constructeurs francais manque un peu d'audace. La Vel Satis, sur les moteurs, avait fait un effort! Le V6 3.5 en terme de puissance faisait pratiquement jeu egal avec l'A6 2.7 bi-turbo ;) Il n'empeche que lorsque l'on regarde la Safrane bi-turbo et sa transmission Quadra, je trouve que Renault a régréssé technologiquement. En plus la Vel Satis est loin d'etre la plus fiable :P Celle que je voyais bien rivaliser avec les allemandes, c'était la 607. Bon moteur diesel (je pense surtout au V6 2.7 Hdi), formes plutot classiques (berline traditionnelle, proche des allemandes) mais elle manque cruellement d'audace niveau essence (archi-revus) et diesels (2.2 Hdi par exemple). Dommage :( En + les constructeurs francais ne misent pas sur les routieres break :( dommage, je suis sur qu'avec des moteurs en peu plus puissant et des transmissions adaptées (tels des 4 roues motrices, n'oublions pas que PSA a désormais une transmission AWD), nos chers constructeurs pourraient faire de l'ombre aux Allemands...Enfin j'aime bien mon Audi quand même :bigthumbup:

@a42t : en tout cas il roule en A4 avec des jantes RS4 :P

Bonsoir Sean! PA= Petites Annonces. Tu peux en mettre dans la section A6 pour ton pioneer par exemple. De plus tu pourras regarder pour de belles Audi (ca c'est mon coté passionnel de la marque qui ressort :P )

@Bruno : nouvelle équipe de designers, nouveau chassis, nouveaux diesels (exit les 4cyl a injecteurs-pompes).... Plutot du changement en perspective en effet! de plus la ligne change bel et bien (mais pas le gabarit, toujours 4,60m...) Tu veux la prendre en Avant?car le break n'arrivera qu'en 2008 ;)

@Youry : peut-etre que tu le connais déja, mais je suis sur que tu adorerais le projet de Nikolaos Seizis et de sa S4 B5 transformée en RS4 B5 berline : http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac...rline/index.php

Sean06, ne t'inquietes pas, nous savons tous ce qu'est d'etre dans l'urgence de ne pas avoir de voiture. A ce propos, en as-tu racheté une? Ma question n'est pas anodine, car nous aimerions bien te revoir en Audi!!!! regarde dans les PA du site, pour 5000 euros il ya de tres belles voitures, tres bichonnées! (il ya même une Audi 90 pour 800 roros :) ) Pense aussi au PA pour ton pioneer et l'attelage :coucou:

Je vois que des avis experts sont d'accord avec moi.... Tente vraiment de changer de garage car une A6 en panne, tu n'en tireras pas grand chose malheureusement :(

J'avais effectivement oublié gordinoche et sa superbe 90! Pour autant surprenant, car pres de chez moi (pratiquement mon seul referentiel), il n'y a pas une seule 90! J'en ai vu une l'autre jour, une 2.2 E....350 euros! :blink: