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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. c'est pas parce que la pompe ne donne pas d'erreur au VAG COM qu'elle debite bien du gasoil... Desserre les 4 sorties coté injecteur, mets un chiffon en dessous, et regarde si ca crache bien du gasoil
  2. c'est pas la voiture qui a été mal pensée.. c'est le précédent mecano qui n'a pas fait le boulot correctement.. a mon avis, pas possible d'acces sans deposer la courroie
  3. Désolé, je ne peux pas t'aider... Faudrait trouver un peintre qui a un nuancier
  4. Tiens moi au courant ;-) Je peux faire le co-bêta testeur
  5. il y a bien un échangeur eau/huile, qui coute une fortune d'ailleurs..
  6. Sais tu en quoi ca consiste ? des rechauffeurs de carburant ? ou bien ?
  7. je crois que ça se fait a Villers Coteret , chez VAG Fance.
  8. y'a pas besoin de demonter les serrures ! il suffit juste qu'il recommande une clé chez audi , correspondant a ton n° de chassis. (a condition que les barrillets n'aient pas eté changés bien sur .)
  9. Et tu pourrais pas te passer du boîtier additionnel si tu fais une reprog complète du calculateur ?
  10. j'allais le dire.. l'interieur est comment?? c'est une 2 roues motrices??
  11. 20ch avec un biturbo ??? Change de préparateur Moi j'ai eu +57ch et +100Nm, soit 10mkg
  12. effectivement, jaune/orange/orange, c'est chassis sport ref 4A0411105E pour les avant
  13. Je ne sais pas, jamais ouvert de compteur.. J'imagine qu'il y a des soudures comme les versions avec ordinateur de bord.. Donc ça doit être assez délicat... Mais peut-être que je me trompe
  14. oui le 75x c'est un plus apres contact, mais attention, il n'est pas protégé par un fusible !!
  15. c'est bon, j'ai trouvé .. bon ben.. j'attends ton ressenti pour savoir si je le mets sur ma to do list :-) ! :bien: tu es reprog ou pas?
  16. Oui moi aussi j'y suis passé... A chaque distri peut être pas, mais tous les 150-200m oui C'est quoi ces spacers de pipe ? Ca apporte quoi ?
  17. Avec le temps, oui tu peux avoir des pertes de pression, et un manque d'assistance.. Mais tant que l'alarme ne bippe pas, roule tranquille ;-) Je vois pas ce que c'est le radiateur refroidi par eau :-B
  18. Je pense que oui, mais je manque de temps en ce moment...
  19. il vaut mieux monter les 2 coté de la voiture sur chandelle. Sinon le coté opposé de celui où tu travailles va faire une grosse résistance; via la barre stab. si tu defais la vis de cardan, oui faut la changer
  20. la 6.5x16 ET50 passera, mais ca va etre super moche ! la roue va etre vachement rentrée dans l'aile ! la seconde ref 8p0601025BJest aussi une jante en 6.5x16ET50
  21. oui je dirais cela aussi : le plat des batons poli, et les cotés des batons peints en noir ca se voit plutot bien sur ce pdf , page 18 http://www.audi4ever.com/assets/siteContent/prospekte/audi_s2_avant.pdf ou celui ci, page 7 http://audis2.hu/download/Audi_S2_coupe.pdf
  22. Les hp sur la planche de bord à leur emplacement... Y'a pas bcp de place ailleurs.. Et les tweeters dans les portes au niveau des rétros
  23. perso j'ai un kit eclaté MB Quart en 10cm, avec un ampli 6 canaux et un caisson dans le coffre. Des infitiny dans la plage AR. Et ma foi, ca marche plutot pas mal ..
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