oui. on est sur le bon schema .
E1, c'est le commutateur rotatif
E19 : "commutateur de feu de stationnement" est une sous-fonction du commodo de clignotant, qui bascule en E2 "commutateur de clignotant" des que le contact est mis.
Les feux de stationnement sont une particularités (je crois) des véhicules allemands depuis plusieurs decennies. Quand tu es garé dans un endroit sombre, ca permet de signaler ta voiture aux autres conducteurs
oui, physiquement, ce qui est dans un rectangle grisé est un et un seul commodo