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Burny

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  1. Burny
    quel moteur ? 150, 155 163 ou 180ch ? quelle transmission? multitronic ou tiptronic?
  2. Burny
    oui, je pense, je ne vois pas d'autres calculateurs sur ce circuit
  3. Burny
    perdu! , elle est sous la banquette, a coté de la batterie :coucou:
  4. Burny
    Oui, pour le moment j'ai une base qui reste 24/24. Mais peut être qu'on les mettra quand on passera à un siége qui s'enleve
  5. Burny
    @ Gary, attention si tu la revends en ton nom, tu deviens responsable des vices cachés et des futures emmerdes!
  6. Burny
    Non je ne pense pas, En admettant que les 2 ponts soient les mêmes, les 2 autos n'ont pas le même empattement (2648 vs 2759) Soit 11cm d'écart qui a mon avis sont compensés par la longueur d'arbre. De plus, pas dit que les fixations du palier intermédiaire tombe là où il faut. Je pense que tu devrais plutôt chercher une S6 BVM comme donneuse
  7. Burny
    J'ai regardé les réf du s6 c5 BVM et BVA, qui sont distinctes. Et il se trouve que le s6 BVA à le même arbre que le rs6
  8. Burny
    les entonnoirs en plastique ne sont pas obligatoires, ils servent juste a guider les crochets du siege enfant, et a ne pas griffer le cuir. Perso, dans ma C5, je ne les utilise pas, car je trouve que ca deforme trop la banquette (pas envie de marquer la mousse)
  9. Burny
    perso, j'ai comparé les ref RS6 vs S6 C5
  10. Burny
    ce n'est pas les memes references entre BVA et BVM.. y'a certainement une difference de longueur. de meme, les catalyseurs doivent etre legerement differents, a cause de la BVA plus encombrante
  11. Burny
    il faut aussi changer le pont AR, non ? question d'avoir des demultiplications AV et AR compatibles..
  12. Burny
    @papi : vu la photo avec ton attelage, il est evident que tu n'as pas le correcteur d'assiette
  13. Burny
    partie coté calandre => phare lentille du haut => code lentille du bas => AB
  14. Burny
    a mon avis, ca touche aussi : 9mm plus "rentré" que d'origine
  15. Burny
    Non le couple max est vers 2400 trs
  16. Burny
    une paire de barre ISOFIX , 70€ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/610950458.htm?ca=7_s
  17. Burny
    le toit est réellement endommagé ? Fais faire un devis par un carrossier directement, si ca se trouve, un peu de debosselage sans peinture que coutera moins cher que la franchise. Quand à l'antenne, je sais pas comment c'est foutu sur l'A1, mais ce serait etonnant de devoir démonter le ciel de toit pour changer une antenne.. En general, on y accede par le plafonnier, qui se declippe du ciel de toit
  18. Burny
    une photo, un schema! un peu de concret quoi ! :bien:
  19. Burny
    non justement, je demande a voir ! donc si t'es pas là pour partager des infos.....
  20. Burny
    Non les 2 ressorts peuvent être en parallèle, l'un ds l'autre, comme sur certains ressorts de soupapes
  21. Burny
    Pas besoin de la clé et des barrillets. Faut juste récupérer le transpondeur
  22. Burny
    A mon avis tu n'es pas dans ce cas de figure: lui a un 5 cyl
  23. Burny
    les pistons AEL (sans les bielles), et le calculo, j'ai. Ainsi que les injecteurs. qu'appelles tu la gestion ? la pompe d'injection? faut que je regarde pour la plaque de la boite a air et le circuit d'huile. (il est où le radia d'huile ?? j'ai tombé la face AV, pas encore vu.. )
  24. Burny
    si, ca se demonte. Il y a le roulement entre les 2, qui casse lors du desassemblage.
  25. Burny
    certains disent que c'est a l'angle du pavillon et de l'aile, plus marqué sur l'audi que la polo ? audi 50 Polo Mais ne serait ce pas plutot une "evolution", les 50 ayant été produites de 1974-1978 et les polo de 1976-1981 ? Si tel est le cas, il se pourrait donc qu'une audi 50 de 77 ait ce coin arrondi.. a vous
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