jeremy rs6

Les lambda sont comme sur Rs6 il y en a 2 par banc donc 4 au total ? Pour moi il faudrait verifier les sondes !!!! Inverse les pour voir si le problème se déplace

Est ce que les valeurs débimètres et EGT sont bon?

Oui il faut rester motivé et surtout bien tenir le volant au premier freinage après la purge

Oui tu as raison stinger, La procédure viens de elsawin A tu bien fait les puges sur les etrier avant , il y a deux vis par etrier !!!!! Je dit sa car je me suis fait avoir et etait resté coincé plus de 6 mois et passé plus de 10 litre de liquide

Pour la purge il faut 1 - Etrier de frein avant droit attention deux purgeurs 2 - Etrier de frein avant gauche attention deux purgeurs 3 - Etrier de frein arrière droit 4 - Etrier de frein arrière gauche Peut être a tu oublié de faire les deux purges sur les etrier avant !!!!

Oui c'est normal pas d'inquiétude à avoir !!! Quand tu le prends a plat tu le secoue de la gauche vers la droite il y a tout l'intérieur qui bouge c'est normal. Le jeu disparais quand tu enfile le convertisseur dans la boite ,les turbines se calent sur la pompe et cloche A

Tu dois avoir 0.8 mm par rapport a ton plan de joint

Je viens tout juste de faire le test et je suis a peine a 9.5 Nm mais mon convertisseur est neuf et blindé de vaseline a l'intérieur Il vaudrais mieux que tu voie en fonction des km effectué avec !!!! Si il a beaucoup de km genre 150/200 mille te pose pas de question change le direct . Moi cela m'embêterais à ta place de devoir tout démonter après juste pour changer le convertisseur ,enfin ce n'est que mon avis . Bon courage pour ta réfection de boite, moi aussi j'y suis en plein dedans.

Pour ton convertisseur , Elsawin préconise un test mini à 10 Nm Moi je le changerais pour être tranquille. Je ne sais pas combien de km a ta boite de vitesse mais l'embrayage de prise directe est forcément usé et tardera pas a lacher J'ai un convertisseur neuf je vais prendre la valeur demain pour que tu puisse te faire une idée.

Non pas de dégât heureusement mais j'ai les turbos de fissuré donc je suis aussi bon pour les changer et j 'en profite aussi pour refaire la boite a vitesse pour être tranquille

Il faut quand même garder le moral Moi j'en suis la

Sinon il y a ceci, http://www.ebay.fr/itm/Air-Suspension-HP-Drivetech-Supreme-Kit-Audi-RS6-C5-2002-2004-/371509217390?hash=item567facc86e:g:5eIAAOSwUdlWb~x3 http://www.ebay.fr/itm/Air-Lift-Performance-Manual-Audi-RS6-C5-2002-2004-/371458283469?hash=item567ca397cd

Surement liquide de direction assisté

La pièce à l'unité est au environ des 11 euros chez audi