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dad777

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  1. dad777
    demain je vais test un vrai vcds pas la version lite?
  2. dad777
    je permet de re up pour que je puisse avancer sur ce problème. l auto est soit disant reprog e58 mais elle se comporte pareil avec du sp
  3. dad777
    Bonne continuation pour ta resto. Si tu veut encore des pieces n esite pas
  4. dad777
    J ai le même souci et j ai un autre calculo mais je peut pas le mettre pour rester à cousse de l anti démarrage. Je suis d Isère si ya de bonne ame
  5. dad777
    Salut j'ai pas mal de défaut sur ma caisse qui il paraît a été reprog E85. Bref j'ai les voyant abs et esp allumé puis elle ce comporte mal au démarrage, le ralenti oscille et elle broute pour partir bref la merde J ai changé les bougies et la pompe par une walbro. J ai constater aussi que la charge de l alternateur est des fois à 14 et 13.5 ça bouge en roulant et aussi j ai pas de temp d eau elle monte très rarement, sonde changée pareil, l. Huile aussi bouge pas. Par contre elle merche très fort passer 4000
  6. dad777
    Merci grace a toi on y vois plus clair
  7. dad777
    Salut à tous je viens vous poser une question sur le demontage du ciel de toit avec toit ouvrant sur un break. Je bloque sur la parti autour du toit ouvrant car rien ne viens donc si quelqu'un a la soluce je l en remerci
  8. dad777
    Bah j aimerai bien le demonter
  9. dad777
    Salut à tous, je suis en train de démonter mon ciel de toit en Alcantara avec toit ouvrant. J ai tout enlever mais je bute sur la parti autour du toit ouvrant car rien ne vient. Si quelqun a la soluce
  10. dad777
    Même pas c un tout la boîte est refaite j'ai juste oublié un joint du coup y'a eu fuite. Et comme j'en est une autre elle servira pour touw
  11. dad777
    salut je vend toute piece de mon ancienne s6 voila je fait tout a petit prix pour faire revire celle des autres
  12. dad777
    Bah voilà ça avance enfin😁😁 Niveau numéro tout est OK ?
  13. dad777
    Oui j ai vu ce kit mais on sais pas la norme qu il faut
  14. dad777
    salut a tous je me renseigne sur les huiles de boite auto. donc on en trouve plein de differente sur le net et celle sui revient souvent c est celle la Mobil ATF™ LT 71141. Mais voila elle utilise c norme la ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 11B ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 17C sur un site j ai trouver cette huile https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-et-pont/1021-2376-huile-boite-de-vitesse-et-pont-huile-de-boite-petronas-tutela-transmission-gi-a.html#/36-conditionnement-bidon_de_1_l elle repond au meme norme sauf une. du coup qu elle est la norme de la boite? car deja sur les huile moteur ya tellement de norme qui sont la pour enfler les prix merci de m eclairer
  15. dad777
    petite question un peut spécial. normalement je récupère une autre s6 avec quelque défaut rien de grave. je vais me retrouver avec une auto complète avec la boite hs. donc la question es ce que ca peut intéresser quelqu un une auto complète ou peuchère la démonter est une bonne option pour faire revivre les autres, et es ce qu' il y a des pièces de s6 rare ou rechercher ?
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