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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. interessant ! merci Pietsnot
  2. sur le selecteur d'huile castrol, ils conseillent de la Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (j'ai pris audi 100 S4, car pas d'A6 C4...)
  3. Perso, je tourne avec de la castrol.. Je sais plus son nom.. SAF-X ou un nom comme ca, pas de souci :bien:
  4. par ex, sur ma 100 de 93, clim manuelle, je ne l'ai pas
  5. j'imaginais mettre des Bilstein B8, mais visiblement, ca n'existe pas pour A8/S8, meme en chassis sport .. :nixweiss:
  6. cool, de la piece en vue alors ?? :bigsmile:
  7. ben ouais, demandez les gars ! :hot:
  8. toutes ne l'ont pas, c'etait une option je crois.. mais qd tu en as un, il est sous ce cache :
  9. le 225 "tombe" bien sur du 8", mais je pense que sur du 8.5", ca ira aussi.. l'ecart ne fait que 6mm coté int et ext., le pneu s'adaptera. Evidement la jante sera plus exposée.. mais on reste loin du "german look"
  10. le VAG COM ne t'aidera pas bcp... il va falloir jouer du "mecano a l'ancienne" :bigthumbup: et fais peter les photos !!!!!
  11. Regarde les old rs6, sur l a6 de Tyrion
  12. avec du 245/40/18, tu es hors tolerance.., je crois qu'il faut du 225/40/18. Ensuite l'ET de ta jante est incorrect. Il faudrait que tu mettes des cales de 10mm pour arriver a du ET35
  13. oui le 225/45/17 est l'equivalent du 205/55/16. @foonzy, je suis en train de démontér une tdi 140 equipée du chassis sport.. les ressorts t'interessent ??
  14. peut etre que la difference se sent, plutot, non ?? :MdrDevil: :out1:
  15. Burny

    distribution

    c'est pour quelle voiture ? ton message est un peu flou.. regarde si ce n'est pas plus economique de prendre les pieces separément Assure toi egalement d'avoir les outils pour caler le moteur, c'est a dire la pige 3242 et la barre 3243, pour un V6 2.8 type AAH
  16. Le dernier CT RAS, mais tu dois avoir raison, ils sont d'origine et ont donc 160 000 km
  17. Je précise les conditions : sur petite route communale, dans un virage à 90 degrés, avec le regulateur calé à 50. Temperature ext 1 ou 2 degré, et chaussée humide
  18. Non, pas assez fin
  19. Ceux au charbon sont censés arrêter les odeurs
  20. Je pense pas que la banquette de berline aille sur le break...
  21. elle est en Bridge ER300 qui ont meme pas 10 000km et qui sont asymétriques.
  22. sur la mienne, en chassis sport, j'apprécie énormément la direction que je trouve très réactive. Par contre, le train AR est assez joueur.. il a tendance a vouloir passer devant le coquin.. :nanana: sur route humide, meme a 50km/h
  23. tu as deja sorti ton vieux emetteur ? je suis en train de demonter une tdi.. Je peux eventuellement sortir la pedale et l'emetteur pour prendre des cotes.
  24. cool, tu as un MP :hot: la s6, c'est bien une C4, hein ?
  25. si t'es bricoleur, et que tu as un peu de place... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/611507254.htm?ca=8_s
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