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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    Soucis lumière

    t'en trouves a la pelle sur ebay, avec la ref BD709
  2. Burny

    Soucis lumière

    autre photo pour bien voir la ref :
  3. Burny

    Soucis lumière

    bon, j'ai bien peur qu'il te faille jouer du fer a souder : autant sur T44 il est juste monter dans une prise, autant sur C4 il est soudé
  4. non pas forcément, quand ça m'est arrivé, ils m'ont desserré gracieusement, et cela un samedi matin !! Merci Audi Dreux ! :marcelpoire: J'avais des ecrous Audi. Si tu n'as pas d'ecrous Audi, il y a de grandes chances qu'il n'aient pas l'empreinte qui va bien
  5. Burny

    Soucis lumière

    Sur type C3, ce regulateur de tension porte la ref 171919803 et coute environ 25€ chez audi je pense que c'est le meme sur C4
  6. Avec un XP installé sur une machine virtuelle??
  7. non, je ne le connais pas plus que ca, ce moteur. mais, sur un A4 1.8T, j'ai déjà vu une pompe HS apres 30 000km, et pourtant, c'etait de la piece d'origine..
  8. Burny

    Soucis lumière

    oui ca peut etre lui.. Sur ma 200 il me faisait des faux contact dans le compte tour et marchait par intermittance j'ai mis longtemps a trouver
  9. Burny

    Soucis lumière

    Il a quoi ton compte tour ?
  10. Nos mémère sont trop vieilles pour elsawin, y a malheureusement rien d'informatisé pour ces autos
  11. Burny

    Soucis lumière

    si besoin, j'ai un compteur de tdi qui a +/- 225 000km (sans odb)
  12. moi je dirais d'aller a l'essentiel pour avoir une voiture globablement propre et fonctionnelle Pour moi, la clim est un element de securité.. apres, la peinture.. bah.. il faut bien qu'elle laisse percevoir ses années mémére.. :bigsmile:
  13. ca fait quand meme penser a une pompe a eau HS. il se peut qu'elle se dessertisse uniquement a chaud... elle a combien de km ?
  14. Burny

    Soucis lumière

    :reflexion: :reflexion: tu n'as rien débranché d'autre? et si tu enleves les 2 ampoules que tu as changé?
  15. Les boudins sont d'origine mais s'il n'a que 90000 km ils devraient être ok, Les boutons de Clim c'est la faiblesse des a6 et Allroad phase 2
  16. Burny

    Soucis lumière

    probablement un mauvais contact. tu les as toutes changées ?
  17. tu roules beaucoup ? avec un 2.7T, c'est mini 12L qu'il faut compter
  18. c'est effectivement un import US : telecommande sur le pare soleil pour ouvrir un portail, ainsi que retro interieur avec boussole digitale.. bien que tres bien optionnée et peu kilometree, elle me parait tres cher
  19. je pense que , avec la clé au fond de ta poche, tu as du malgré toi faire un appui long sur la touche "ouverture", ce qui fait ouvrir les fenetres.. Pour le bruit, difficile a dire.. une p'tite video ?. et puis un p'tit coup de VAG COM pour savoir le code erreur qui fait allumer le voyant. :bien:
  20. achete le joint en cordon chez audi :bien: ref : AKD49701004 R10 (40€ le rouleau de 10m)
  21. bienvenue ici. appui sur le bouton "reset" du commodo de droite, ca permet d'allumer / eteindre l'afficheur odb pour l'eclairage de porte, tes ampoules sont peut etre HS.. Sinon, ca sent le demontage de serrure.. :mur:
  22. waouw.. tu rigoles pas toi.. vraiment curieux de savoir le fin mot de l'histoire !
  23. cool.. un Bi de plus !! :bigsmile:
  24. il s'ouvre trop tot (pression trop basse), et le GO est mal pulverisé, entrainant une baisse de puissance, et dans le pire des cas, un trou dans le piston (le jet de GO faisant chalumeau)
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