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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    oui, mais si ça rebondit, c'est qu'ils sont plus que foutus... tu peux considérer qu'a partir de 150-180 000km ils sont a changer. de meme s'il y a une fuite apparente => poubelle
  2. Burny
    j'ai pas suivi.. tu mets "juste" des cales sur les jantes d'origine, ou bien tu changes de jantes aussi ? car, attention a la tete de vis.. les jantes audi nécessitent des vis a tete spherique
  3. Burny
    je vois pas de raison que ca touche les bras.. eventuellement les roues dans les passages d'aile, mais je vois pas quoi d'autre..
  4. Burny

    recherche pieces s6plus

    Burny a répondu à un(e) sujet de lolo0618 dans Vu en casses

    effectivement.. pour les sieges : manuel ou electrique ? full cuir ou cuir alcantara (gris, bleu ou rouge) ?
  5. Burny

    recherche pieces s6plus

    Burny a répondu à un(e) sujet de lolo0618 dans Vu en casses

    fais plutot une liste de ce que tu cherches.. certaines pieces sont communes aux A6 tdi meme 2 roues motrices..
  6. Burny
    desolé... :MdrDevil:
  7. Burny
    yes, moi aussi je vais creuser la question.. par curiosité. Si ca se trouve, avec les suspensions pneumatiques, il y a peut etre une sorte de DRC comme les RS, mais pneumatique aussi
  8. Burny
    oui, mais pilotée en quoi ?? si les amortisseurs sont standards, certainement pas en fermeté
  9. Burny
    oui, j'ai vu cela sur le S3 à Richie. Je trouve ca pas mal.. mais effectivement pas donné :oops:
  10. Burny
    scusez moi, je passe par ici, et je mets mon grain de sable.. :bigsmile: Pour moi, la suspension pneumatique ne regle pas la fermeté de l'amortissement, mais uniquement la hauteur de caisse (et donc, sert egalement de correcteur d'assiette). La suspenstion pilotée est une suspension dont la fermeté des amortisseurs est variable, à l'instar du Magnetic Ride sur le TT, qui est equipé de ressorts classiques. mais peut etre que je me trompe.. :oops:
  11. Burny
    avant que ce ne soit plus le jour... bon annif mon vieux ! :amis: :kimouss:
  12. Burny
    moi, c'etait les ressorts du disque qui avaient pris du jeu... et selon la vitesse de rotation , ils sont + ou - centrifugés
  13. Burny
    Pour information, entre l'A6 C5 et l'Allroad C5, les PTRA sont respectivement 4.2 tonne et 4.8 tonne. A mécanique identique (frein et moteur) , l'allroad peut tracter plus lourd : je pense que c'est du a la suspension pneumatique qui assure la correction d'assiette. en toute logique, ca devrait etre pareil sur le C7
  14. Burny
    sans etre expert, ca me ferait plutot penser aux poussoirs hydrauliques.. D'autant plus que ca arrive quand ton moteur commence a chauffer.. ( huile + fluide) surtout au ralenti a 4000tr, y'a rien qui me choque .. :nixweiss:
  15. Burny
    C'est tjs ce qu'on espère quand ça arrive... Mais perso une purge n'a jamais résolu ces problèmes chez moi :-(
  16. Burny
    disque ou mécanisme d'embrayage HS. c'est le début.. dans peu de temps tu ne pourras plus du tout rentrer de vitesse moteur tournant
  17. Burny
    les fusibles? pb de connexions entre le bloc optique et le faisceau vehicule ?
  18. Burny
    Effectivement. je ne m'en sers pas comme telephone principal pour plusieurs raisons : - je n'ai pas rentré tout le repertoire dans la voiture. Juste qq numeros frequement appelés - lorsqu'on est en communication, on ne peut plus ecouter la radio Du coup, je l'utilise plus comme une ligne secondaire ou en cas d'urgence si jamais je n'ai plus de batterie sur le portable et/ou pas assez de reseau pour le portable. et j'imagine (peut etre a tord), que ca peut permettre de localiser la voiture en cas de vol ?? Et donc j'utilise beaucoup mon oreillette bluetooth couplée a mon portable
  19. Burny
    non Francois, comme DrinDrin... 10€ par mois.. niet :nanana: j'ai voulu prendre un forfait free a 2€, mais la SIM free etant compatible MicroSIM n'etait pas compatible du telephone de voiture. http://forums.audipa...di/page__st__40 Au final j'ai pris un forfait à 2€ chez Prixtel, et j'ai donc un numero specifique pour la voiture. http://prixtel.fr/ :coucou:
  20. Burny
    toi.. tu sors !! :arf:
  21. Burny
    je suis pres d'Anet :coucou: ca va ton embrayage ?? j'espere qu'il n'a pas absorbé le liquide. sinon prepare toi a le changer aussi .. :nixweiss:
  22. Burny
    En théorie oui.. Mais quand tu regardes de près les roulements sont les mêmes entre une A6 et un allroad qui pourtant à 20mm d'ET en moins
  23. Burny
    non ! ca depend si le bouchon est devant le cardan ou derriere. Dans ce 2eme cas, le niveau doit etre 6mm sous l'orifice de remplissage
  24. Burny
    tu es d'où ds le 78 ?
  25. Burny
    au prix d'un jeu de cale de bonne qualité (avec double centrage), pose toi serieusement la question de repasser sur des jantes de la bonne taille :bien:
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