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ENZOLIV
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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
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Petit déterrage de topic, j'aimerai par pure curiosité obtenir ces courbes pour mon auto. comment procédez vous pour ça? vous utilisez une ligne droite dégagée et lancez une accélération jusqu'au régime maxi? il faut que la pédale d'accélérateur soit bien à fond je suppose. le problème, c'est que la vitesse obtenue est rapidement répréhensible. J'ai une boite auto (obligatoire j'imagine, car sinon, pas de capteur de couple) il faut mieux se mettre en manuelle? mais sur quel rapport?
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Je ne suis pas certain que l'économie faite sur la révision soit rentable dans tous les cas. Il faut savoir qu'un entretien hors concession privera de toute participation en cas de panne couteuse. Lors d'une révision en concession il arrive que d'autres opérations soient effectuées pour corriger préventivement des problèmes rencontrés sur d'autres autos. Par exemple, une casse de pompe d'injection, de pompe à huile, etc.. qui peut entrainer plusieurs milliers d'euro de réparation est facilement pris en charge à 50%. Et je confirme l'argument pour la revente.
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AUDI A5 SB SLINE : Questions pratiques (photo MMI)
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de litlepom dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'avais le même avis que vous concernant la commande vocale. et puis finalement, l'utilisation de la molette pour entrer une destination étant quand même lourdingue, j'ai pris le temps de lire la doc. Maintenant, je trouve la commande vocale pas si mal, je l'utilise régulièrement. c'est top pour sélectionner une adresse du carnet en roulant. Pour ça, il suffit de dire: "naviguer vers" "maison" Maison étant le nom que j'ai donné au contact dans le carnet d'adresse, avec mon adresse dedans. bien sûr, on peut remplacer "maison" par le vrai nom des gents -
[résolu]Identifié si 143 ch ou 136 ch
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de tnerual18 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
c'est donc une 143. De toute façon, il doit être impossible, même en passant de l'un à l'autre, de détecter le moindre écart d'agrément entre ces 2 moteurs. Je me demande même s'il y a une vraie différence au niveau de la cartographie. Le couple maxi est le même sur la même plage, et l'écart de puissance n'est que de 5%, alors qu'il est fréquent de voir des moteurs mesuré avec plus de 10% de puissance en plus. Dans la pratique, il est possible de mesurer un 136 plus puissant qu'un 143. -
Les boites auto Audi sont top. très rares sont ceux qui préfèrent aujourd'hui la boite méca après les avoir essayé. Pour moi, plus question d'acheter autre chose qu'une auto avec une bonne boite auto. je précise que je ne roule jamais dans les bouchons.
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pas d'entretien prévu. On long trajet d'autoroute de temps en temps lui fera du bien par contre
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Fiabilité embrayage sur A4 B8 TDI
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de eras84 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Un grand nombre de volants moteurs a été changé sur les B8 de 2008/2009. je pense qu'ils ont été remplacés par un modèle différent. De fait, ce problème n'a plus été signalé sur les modèles plus récents. c'est plutôt rassurant. -
Avant de connaitre le TDI177 dans mon A4, je pensais ça aussi. mais de fait, les progrès réalisés sont énormes sur ce 4 cyl, et il n'y a aucun claquements perceptibles dans l’habitacle, même avec l'échappement d'origine. J'oserai même dire que la sonorité à l'accélération n'est pas ridicule.
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Légères Vibrations Audi A5 Coupé
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Bonnaf dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Petit up: Un membre du forum A4 Allroad a eu une intervention sur sa voiture qui semble avoir résolu le problème: remplacement des bras inférieurs de suspension avant: http://forums.audipa...t-a-110120-kms/ -
Vibrations générales depuis le début
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Un membre du forum A4 Allroad a eu une intervention sur sa voiture qui semble avoir résolu le problème: remplacement des bras inférieurs de suspension avant: http://forums.audipassion.com/topic/152659-solutions-pour-tremblement-du-volant-a-110120-kms/ -
J'ai peur qu'au contraire, cette monte ne soit homologuée sur l'A4.
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Aidez moi : Essence introuvable alors diesel ?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de litlepom dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il est probable que si (sauf si autoroute à 130 et nationales à 90) -
Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Salut Fab455, Ce que tu expliques là est intéressant! ce problème de vibration est très rapporté sur les forums A4B8 et A5. Perso, sur mon A4 de fin 2012, je ne constate pas le problème. Mais peut être que la solution efficace a été appliqué sur ton auto? as tu toujours ces vibrations aujourd'hui? si la réponse est non, je pense que beaucoup seront intéresses! -
La qualité Audi plus que surfaite
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de andrec dans A5 B8 - (2007 à 2016)
+1, nous avons notre part de responsabilité dans la réaction qu'ont les autres à notre encontre. -
La qualité Audi plus que surfaite
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de andrec dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il est intéressant ton tableau... Skoda est bien placé, alors que les standards de qualité ne sont sans doute pas au dessus d'audi. Porsche est bien mal placé...L'exigence de la clientèle entrerait elle encore une fois en ligne de compte? As tu pris une extension de garantie?. Je prends toujours cette option. Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai toujours eu un véhicule de remplacement lors des divers petits problèmes. Même pendant mes révisions j'en ai une gratuite. -
Limaille dans la pompe à injection...
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
ça me semble quand même rassurant -
Limaille dans la pompe à injection...
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Exact, et sur mon A4 livrée en décembre dernier, il n'y a même plus de carnet à tamponner. Il est expliqué que le suivi est informatique. -
revision 90 000 kms, que faire....
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de guizou14 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
L'adblue est uniquement sur les 3LTDI spécifiques. pour les reconnaitre, ils ont un double échappement à gauche. -
Limaille dans la pompe à injection...
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de ma4227 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Les problèmes sur les 4 cyl concernent la pompe à huile, et uniquement sur les modèles 2l à injecteurs pompes. Ici, c'est la pompe d'injection. -
Le problème, c'est que cette puissance ne veut rien dire. il faudrait savoir comment elle est mesurée. Si c'est comme pour les autoradios classiques, en effet, c'est naze. Si c'est comme pour les amplis hifi, c'est plus que suffisant. J'ai l'audi sound system dans mon A4, et finalement, je trouve le son bon dans l'aigu et le médium, les percussions sont trop brutales et font mal aux oreilles, et les graves ne font qu'un bourdonnement indéterminé. Au global, c'est au dessus de la moyenne, ça vaut les 300€ de l'option mais pas plus. J'avais longuement comparé avec le système de base avant la commande, ce dernier est quand même en dessous: plus agressif, moins rond, et le grave encore moins bien rendus. Le B&O était mieux mais pas assez vu le prix. Je regrette l'option BOSE à 500€ de mon A4 B6 de 2002 (passée à 700€ sur la B7 sans justification technique)
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Le subwoofer sur une A4 Avant et une A5 Sportback (qui se ressemblent beaucoup), est sous la roue de secours
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Dans un doc de l'équipementier, il est écrit que ce système fait gagner un poil de conso et de puissance, car il réduit la contre pression.
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Je doute que ce soit un problème
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meuuu non, on entend bien le système de frein s'actionner vitre ouverte :icon_wink: et il n'y a pas de convertisseur sur nos boites, ce sont des embrayages multi disques
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Je pense qu'il y a plusieurs niveau de hold assist.. je n'ai pas ce bouton, et pourtant, si je presse franchement la pédale de frein, ils restent serrés 1 ou 2 secondes, le temps de passer de D à R et d'accélérer. ça permet d'éviter tout risque lors d'une manœuvre en pente raide. Je pense que c'est de série avec les boites auto. Peut être que le bouton active en plus une espèce de frein à main automatique? edit: j'avais pas lu le message de Lanthanide jusqu'au bout.. c'est donc bien ça :icon_biggrin: