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ENZOLIV
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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
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Étrange, le moteur qui rechigne à dépasser les 2200t, ça ressemble au mode efficiency.
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Pb point dur direction assistée A4 B8 2012 [ Résolu ]
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Erick69 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonne nouvelle! par contre, ça permet aussi d’apprécier la première argumentation qui essayait d'expliquer que tout ça était normal... :sic: -
Je pense que le problème concernant les graves dans nos auto n'est pas lié à l’électronique, mais plutôt à la dimension et à la position du caisson. volume trop petit, diamètre de hp également faible, trop caché sous le plancher et roue de secours.. et en plus tout à l’arrière (même s'il est difficile de le mettre devant..) Je n'ai "que" l'Audi sound système, mais je suis aussi très déçu des graves. Le système Bose qui équipait mon A4 B7 (option à 500€!!) était bien meilleur: même si ce n'était pas parfait, les graves n'étaient pas qu'un bourdonnement monotone. ils n'étaient pas non plus très puissants, mais ils étaient relativement définis (sans aller jusqu'à dire qu'ils étaient charpentés) J'ai peur que pour obtenir un résultat significativement meilleur, il faille installer un autre caisson.... en ce qui me concerne c'est hors de question, donc je fais avec.
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Boite manuelle ou automatique
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Will0u78 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Les palettes ne sont qu'un raccourci des fonctions disponibles sur le levier des boites auto. Elles ne peuvent donc évidemment pas fonctionner avec une boite manuelle..... -
Je ne pense pas qu'il y ait une différence entre les modes S et D de la boite que l'on soit en Dynamique ou en Confort. Par contre, en mode efficiency, le comportement est différent du mode D de la boite, avec un programme très orienté économie de carburant, et une nette impression que le moteur ne délivre plus toute sa puissance
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Boite manuelle ou automatique
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Will0u78 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est le type d'option inutile, mais indispensable. Je les ai, je ne les utilise que rarement, mais je serai frustré de ne pas les avoir -
Boite manuelle ou automatique
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Will0u78 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Et j'ajouterai que sur une A4 à 28000€ en neuf, il n'y a presque rien comme équipement. Le rapport équipement/prix n'est pas ce qu'il faut rechercher quand on prend une allemande en général. -
Tarif entretien des 90000km !
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de tintin2121 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ce type de petit garage existe, j'en connaissais un. j'y faisait entretenir ma vieille golf 2 de 240000km, Il m'a fait une remise en état des freins pour 1/3 du prix de la concession VAG d'à coté. Mais il y a tellement de petits escrocs et autres nullards dans ce domaine, que je trouve encore plus risqué de ne pas aller en concession, où les contrôles qualité et les questionnaires de satisfaction clients sont maintenant systématiques. -
Tarif entretien des 90000km !
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de tintin2121 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, c'est donc à toi de prendre ta décision. Il faut juste t'assurer de la prendre en toute connaissance de cause. Une économie de 200€ sur un entretien tous les 30000km, c'est bien. Mais si tu regardes le forum, tu trouveras quelques témoignages (rares) de personnes qui ont eu leur pompe injection HS, avec une facture dans les 7000€. Dans ce cas, si tous les entretiens ont été fait en concession, la prise en charge est facile (et les personnes ne viennent pas s'en plaindre sur le forum). dans le cas contraire, c'est le stress assuré, avec un sujet de plusieurs pages en général. C'est comme tout, il faut mesurer le rapport bénéfice/risque. -
+1, je n'ai pas la direction dynamique, et je constate bien cet effet
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Je n'ai de certitude que pour les modèles facelift, mais avec l'ADS, la réponse de l'accélérateur est réglable, ainsi que l'assistance de direction En sport, le volant se durci, et la pédale d'accélérateur répond plus vite en confort, la direction est toute légère, et il faut presser plus sur la pédale pour avoir la même accélération.
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Est ce que je prends un risque ? conseil d'achat
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jojo2566 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je pense que ce tableau concerne les achats neufs (ce sont les tarifs que j'ai eu lors de la comma,de de mon A4) -
Est ce que je prends un risque ? conseil d'achat
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jojo2566 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Une extension de garantie peut aussi assurer la tranquillité. Mon frère avait acheté une A3 d'occasion en concession audi, avec un financement sur 3 ou 4 ans, et l'option garantie n'était pas hors de prix. -
non, cette option est disponible même sans ces options lors d'une commande. Le seul truc, c'est que ça ne jouera que sur la carto du moteur et l'assistance de la direction.
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Est ce que je prends un risque ? conseil d'achat
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jojo2566 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
De fait, je ne pense pas avoir déjà lu de problème avec cette boite sur les A5 et A4 B8, et pourtant, je les suis particulièrement. On peut donc dire qu'elle est fiable Pour ce qui est de la consommation, le 2L7 sera forcément un peu plus gourmand que le 2L. Par contre, je ne sais pas s'il est facile de trouver des TDI170 avec boite multi. Des TDI143 multi, il doit y en avoir des tas. Et la différence de perf comparé au 170 n'est pas énorme. Reste à voir la différence de prix en occasion. -
Est ce que je prends un risque ? conseil d'achat
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jojo2566 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
c'est vrai que l’intérêt pour les TFSI est plus haut que jamais en ce moment, mais il ne faut pas exagérer non plus les pris des 2 carburants ont quand même toujours 20cts d'écart (http://www.prix-carburants.gouv.fr/ ) et la conso réelle des mazouts est au niveau des conso annoncés des TFSI, soit 2 bons litres de moins. Avec 20000/an, il faut un sacré écart de prix au départ pour s'y retrouver. -
En cherchant un tout petit peu, vous trouverez plus bas un sujet de plusieurs pages qui donne toutes les réponses à vos questions :icon_biggrin: j'vous donne même le lien: http://forums.audipassion.com/topic/139976-audi-sound-actuator/
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comment savoir si la voiture est d'origine allemande?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de debello dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut Debello, Avec le n° de châssis, la concession est capable de ressortir tout l'historique de l'auto. Si elle a été vendue et entretenue par une concession française, c'est déjà rassurant. Oliv -
Je ne vois pas en quoi il serait dans l’intérêt des constructeurs de jouer avec le feu de ce coté. Et de fait, l'énorme majorité des autos ont leurs vidanges faites tous les 30000km (toutes marques confondues), et les moteurs ne cassent pas. Je ne vois pas pourquoi les lubrifiants et les moteurs n'auraient pas progressé. Je faisais les vidanges tous les 10000 sur ma première 205..il y a 20ans de ça. être à 30000 maintenant ne me choque pas. sinon, j'ai une question: vous remplacez bien votre liquide de refroidissement tous les 2 ans?
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Je pointe la lune, et toi, tu regarde le doigt :P
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Sinon, il y a plus simple et sans ajouter le bouton: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/349921-DIY-Audi-Individual-Drive-Select-VAGCOM?p=5020059#post5020059 Je vais tester demain sur l'A5 facelift de mon frère.
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Il n'y aurait que le bouton à installer, avec un cable jusqu'à la centrale. un p'tit coup de VAGCOM, et zou http://www.ebay.fr/itm/Drive-Select-Komplettpaket-AUDI-A4-8K-A5-8T-8F-Q5-8R-mit-MMI-2G-3G-3G-basic-/300940607592?pt=DE_Autoteile&hash=item4611754068
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L'ADS s'ajoute relativement facilement en seconde monte.
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Vidange obligatoire et préconisée par Audi pour la boite multi tous les 60000 Sans cette vidange, les capteurs du calculateur s'encrassent et doivent être remplacés (2000€) Perso, j'éviterai de le faire hors réseau, pour les raisons habituelles...
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bande de led dans phares non xenon
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Stilo89100 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
mais ce sera sans doute moche... Un truc que je trouve pas mal, c'est de remplacer les ampoules des feux de jour des phares non xenon par des LED.