Aller au contenu

Welan

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 151

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan
    Salut, Tu devrais poster en section B5, le sujet a déjà été traité. Il n'est pas nécessaire de changer le radiateur, ce qui nécessite le démontage du tableau de bord ! Il faut débrancher les durites et nettoyer au jet d'eau jusqu'à ce que l'eau qui rentre d'un côté ressorte bien propre de l'autre. C'est la première chose à faire. Pour la suite --> section Audi A4 B5. Une recherche peut aussi t'aider.
  2. Welan
    Je te déconseille fortement de l'acheter en dehors du réseau. C'est un produit très technique à acheter uniquement dans le réseau VAG. Il doit exister aussi chez Skoda ou Seat.
  3. Welan
    Salut, Pour le liquide de refroidissement, je te conseille uniquement du G13 d'origine VAG. On le trouve chez Audi ou VW en bidon à diluer ou en bidon de 0,5 litre pour un complément et prêt à l'emploi. Tout autre liquide même dit compatible peut poser un problème et faire une réaction chimique avec celui d'origine. Le résultat est une boue marron qui finit par obturer le circuit par endroit. L'eau déminéralisée peut être une solution d'appoint pour de petites quantités.
  4. Welan

    Restylage A1 2015

    Welan a répondu à un(e) sujet de beni315m dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Exit la finition attraction. Plus que 4 finitions : Ambiente, Ambîtion, S Line et Ambîtion Luxe et 2 packs extérieurs : S Line ou Design. Le diesel 3 cylindres a mauvaise presse sur la Polo, espérons qu'il soit amélioré sur l'A1. Elle commence à bien me plaire cette A1, hâte de voir les équipements par finition.
  5. Welan

    Break B5 Ph 2

    Welan a répondu à un(e) sujet de Kain1702 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Oui c'est bien une seconde monte. Je ne sais pas si ça pose problème au contrôle technique pour les feux de recul. Il faudrait vérifier les branchements pour voir s'il n'y a pas de probleme.
  6. Welan
    Salut, Oui je confirme comme Audidriver :icon_smile: , prends les phase 2, si tu as la platine avec il suffit de refaire les bons branchements. Sur la mienne, je suis passé de phase 1 (série 2) à phase 2 avec les platines d'origine mais en inversant deux branchements. J'avais trouvé un tuto. Regarde là, il y a deux liens dans le post dont le tuto : http://forums.audipassion.com/topic/67955-feux-arrieres-audi-a4-b5/
  7. Welan

    Break B5 Ph 2

    Welan a répondu à un(e) sujet de Kain1702 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Pour tes radars de recul, c'est d'origine ou en seconde monte ? S'ils sont repiqués sur les feux de recul, il peut y avoir un lien. Il faudrait déjà vérifier s'il y a du jus quelque part.
  8. Welan

    Break B5 Ph 2

    Welan a répondu à un(e) sujet de Kain1702 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut et bienvenu sur le forum, Il y a un peu de boulot mais la carrosserie a l'air en bon état. Un conseil pour le moteur, c'est ce produit recommandé par Wauzzz http://www.warmup.eu.com/pdf/IPD1000.pdf Un demi litre de produit avec un demi plein, c'est ce que j'ai fais sur mes autos.
  9. Welan

    Conseils

    Welan a répondu à un(e) sujet de audi-for-life dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Comme tu le dis, tu connais ta voiture et tu sais ce qu'elle vaut. Tu l'estimes vers quel prix ? Vu tout ce qui a été fait dessus, tu ne vas pas récupérer ta mise c'est certain. Avec cette puissance, ça n'est pas trop recherché, sauf peut-être par un jeune conducteur.
  10. Welan
    Salut, @gregs71, activator, c'est sur Cydia, il faut un iPhone jailbreaké. Sinon ça lance tout ce qu'on veut !
  11. Welan
    Salut Wauzzz, Sur tes conseils, j'ai aussi testé ce produit sur : Golf TDI 140 cv : perte de puissance et mode dégradé avec message au VAGCOM Régulation de la pression de suralimentation - Limite de régulation dépassée (p0234 - 000 - Intermittent). Un demi-plein avec un demi-flacon de ce produit, depuis plus de défaut réapparu et sensation d'une meilleure puissance. Environ 1000 km effectués depuis le traitement. Chez VW, ils étaient près à tout changer (capteur, turbo ...). Audi A4 B5, je suis en cours de nettoyage, mais je remarque déjà un turbo qui répond mieux, j'avais un léger temps de réponse du turbo lors du changement de rapport en accélération. Je vais aussi le faire sur la B7 et je le ferai une fois par an en préventif. Perso, je l'ai commandé sur le site Amazon. Ils vendent de tout là-dessus ! :icon_smile: Je remet le lien que tu avais donné pour les caractéristiques : http://www.warmup.eu.com/pdf/IPD1000.pdf Et j'en profite pour te dire :thanks: :kimouss: Encore une fois, tu me sauves la mise !!!
  12. Welan
    Salut, Pour utiliser les fonctionnalités de l'iPhone, il faut utiliser le cable qui te paraît large (prise dock) et utiliser un adaptateur lightning. Avec ça il est possible de piloter l'iPhone. Voilà l'adaptateur original : http://store.apple.com/fr/product/MD823ZM/A/adaptateur-lightning-vers-30-broches On peut trouver des copies moins chères, reste à voir si ça fonctionne.
  13. Welan

    Rétros chauffants

    Welan a répondu à un(e) sujet de jalisco dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut, oui c'est bien ça. Et ça doit aussi être lié en plus à la température extérieure. Pour les rétros rabattables, c'est une option, il faut des moteurs, ce n'est pas un simple câblage.
  14. Welan
    Je te posais la question pour le commodo car c'est bien plus cher avec le régulateur mais bon apparemment c'est pas ça ! Sur ebay, ça va t'en a pour moins de 25 €. :icon_wink:
  15. Welan
    Salut Rowbert, Depuis le temps ! :-) Vu que t'es warning sont ok, j'opterai plutôt pour le commodo. Tu as le régulateur avec ?
  16. Welan

    Code défaut vagcom

    Welan a répondu à un(e) sujet de cocotorep dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Je te conseille d'effacer les codes défauts, de rouler un peu avec la voiture et de repasser un coup de VAGCOM pour voir quels défauts reviennent. Pou l'airbag, vérifier les connexions sous le siège. C'est souvent de là que vient le défaut. Avant de manipuler la prise, penser à débrancher la batterie.
  17. Welan
    Salut, À surveiller de près, ça m'a coûté un moteur d'essuie-glace. Maintenant je contrôle à chaque vidange.
  18. Welan
    Salut, Un truc tout con pour surélever l'avant de la voiture. J'utilise deux morceaux de poutres de 1 m de long environ ( 20 cm x 8 cm) coupées en biseau pour pouvoir monter facilement les roues avants. Comme mon allée de garage est légèrement en pente, ma voiture se retrouve quasiment à l'horizontale. Certains le font avec du polystyrène compensé style stirodur. C'est suffisant pour se glisser dessous, j'ai un châssis sport donc surbaissé de 2 cm.
  19. Welan
    Salut, Un document intéressant à consulter sur la DSG/S_tronic : http://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabilite-boite-auto-dsg-liste-modeles-a-problemes/
  20. Welan
    @Audidriver, zut j'avais pas pensé à ton tuto. :marcelpoire:
  21. Welan
    Salut, Un conseil pour décrasser le moteur, http://www.warmup.eu.com/pdf/IPD1000.pdf ça vaut le coup d'essayer avant d'intervenir sur le moteur. C'est conseillé par Wauzzz sur ce post (#10) http://forums.audipassion.com/topic/167259-reamorcage-turbo/ Je l'ai testé sur une Golf TDI 2.0 qui se mettait en sécurité et pour l'instant le problème n'est pas réapparu. Je teste actuellement sur ma B5 1.9 TDI mais elle tourne déjà nickel, juste un petit temps de réponse du turbo. Un demi bidon avec un demi-plein (mettre le produit avant le gasoil dans le réservoir), c'est ce que j'ai fait ou un bidon entier avec le plein. Ensuite rouler autour de 3000 tours/min. En fait il suffit de descendre un rapport et rouler à vitesse normale ou mode sport si boite auto une fois que le moteur est chaud.
  22. Welan
    Salut, Pour le filtre à gasoil, voilà le tuto : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet459859.htm :icon_smile: :icon_smile: :icon_smile:
  23. Welan
    Salut, Le plus souvent c'est le calorstat, dans ton cas c'est ce que je changerai en premier. Ensuite voir si ça résout le problème.
  24. Welan
    @roucoups, je l'ai fait à la dremel, il suffit de suivre la forme de la découpe à l'arrière du cache et on ne voit rien une fois posé.
  25. Welan
    Apparemment il parle de la poignée cassée, elle fait partie du couvercle ? L'accoudoir entier c'est pas donné.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...