Aller au contenu

Welan

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 151

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan
    Salut et bienvenue en A4, Jolie couleur et modèle sympa. :icon_wink:
  2. Welan
    Salut et :welco: , Les spécialistes du 3.0 TDI ne devraient pas tarder !
  3. Welan
    @John, pour le mien c'était 267,75 € en MAPCO. C'est moins cher sur les B5 que sur les B7. Sur B7, il est à 490 €. Mais bon ça reste raisonnable.
  4. Welan
    Salut, J'ai aussi monté un kit MAPCO mais sur B5. Pour l'instant, j'ai parcouru plus de 30 000 km en 20 mois et j'en suis toujours très satisfait. Le kit était complet avec bras, rotules et visserie. Perso, j'ai acheté sur le site Partauto.
  5. Welan
    Salut, Sur ma B7, j'ai aussi les sièges chauffants. Le dossier chauffe aussi avec l'assise. Pour moi tout fonctionne. As-tu la possibilité de passer le VAGCOM ou VCDS pour voir s'il y a des codes erreurs ? Sinon il y a cette discussion qui parle de résistance à changer : http://forums.audipassion.com/topic/108044-siege-chauffant-fonctionne-a-moitie/
  6. Welan
    Pour trouver une clé d'occasion c'est possible en casse auto. Ensuite il faut la reprogrammer à la fois pour l'antidémarrage et la télécommande : Je donne ce lien, mais il faut bien se renseigner avant pour ne pas faire de fausse manip : http://forums.audipassion.com/topic/156153-vag-com-trucs-et-astuces-pour-la-b5/ L'explication est donnée par Wauzzz dans le post #14 Sur la B7, j'ai fait refaire une clé chez Audi pour avoir une clé qui fonctionne avec la télécommande mais c'est quand même autour de 200 €. En plus sur B5, il semble qu'il ne refont plus les clés.
  7. Welan
    Salut, Pour avoir ce problème assez courant sur les B7. Resynchronisation impossible qu'elle que soit la méthode employée. Je te conseille de mettre de bonnes piles dans la télécommande. Pas de sous-marque. De tester les méthodes de synchronisation : manuelle, VAGCOM, sinon chercher une clé d'occasion.
  8. Welan
    Salut, En même temps si elle a été réparée au garage, il pourrait peut-être faire le nécessaire pour que la voiture fonctionne correctement !
  9. Welan
    Salut, A 168 €, c'est juste la vidange et le filtre à huile. Sinon un coup de fil à la concession et ils donnent le tarif.
  10. Welan
    Perso j'ai deux cartes, une MasterCard sans assurance et une Gold avec assurance en sus. Comme dit plus haut, il faut se renseigner l'assurance reste facultative qu'elle que soit la carte.
  11. Welan
    Salut, La carte ne suffit pas, il faut l'assurance perte de clés et de papier qui va avec. C'est une assurance facultative. Sans l'assurance, pas de remboursement. :-)
  12. Welan
    Salut, Belle auto ! :a3:
  13. Welan
    Salut, Ça doit être faisable au prix d'une grosse adaptation. Dans l'A6 les sieges sont plus large, à voir l'écartement des rails. Tu as posé la question en section A6 ?
  14. Welan
    D'après ta description, elle semble en très bon état, au niveau équipement c'est plutôt sympa. Pour le régulateur ça n'est vraiment pas difficile à monter, la pièce doit être dans les 50 € chez Audi et il y a un tuto. En seconde monte pas de soucis si le volant est multifonction sinon il faut vérifier si c'est compatible. Pour le prix ça semble aussi honnête, perso je serais tenté de dire 3500 € mais bon c'est une Pack Plus ou équivalent (la Pack Plus a le régulateur, il me semble, je l'ai sur la Pack Plus 1998). Le moteur 1.9 130 est costaud, à vérifier l'embrayage, l'usure des pneus (y compris géométrie), la vanne EGR, l'état du liquide de refroidissement, si pas de fuite d'huile ... Dans la négo si la courroie a été faite à 200 000, elle est à refaire à 290 000 si c'est comme la B5. Des B6 équipées comme ça et dans cet état ça reste rare ! :drive:
  15. Welan
    Salut, Il semble que le problème d'affichage peut être résolu en refaisant simplement les soudures, c'est la première chose à tenter. Par contre il faut le matériel et être hyper minutieux. Sinon pour le changement de l'ODB, il y a quelques posts sur le sujet, par exemple : http://forums.audipassion.com/topic/153693-remplacement-ecran-lcd-de-lodb/
  16. Welan
    Salut, Quel est le kilométrage exact et le prix, sans ça il est difficile de se faire une opinion. À vérifier mais je dirais modèle allemand, ce qu n'enlève rien aux qualités de la voiture.
  17. Welan
    Celui que j'ai mis en photo, je crois qu'il fait dans les 200 €. Du coup c'est direction la casse pour en trouver un. À moins que je trouve une solution pour démonter la soupape, c'est comme sur les valves de pneus. La soupape ça coûte rien mais il faut pouvoir la retirer.
  18. Welan
    Salut, A ta place, je changerai déjà la vanne EGR, j'effacerais les défauts et je repasserai un coup de vcds pour voir si le defaut revient.
  19. Welan
    Ce sont les problèmes liés à ma clim qui m'ont appris quelques trucs. La clim fonctionne en circuit fermé. Une recharge tous les deux ans, c'est peut être beaucoup mais ce sont les préconisations constructeur. Perso, je dirais une recharge mini tous les 5 ans et vu les tarifs pratiqués, autant la faire chez Audi ou VW, ça tourne autour de 80€. Attendre que la clim ne fonctionne plus pour recharger c'est risqué, la mienne n'a pas dû être entretenue auparavant et j'ai fait l'erreur de la faire recharger dans un garage Citroën qui m'a flingué le tuyau après le changement du compresseur par mes soins.
  20. Welan
    Salut, As-tu vu ce tuto sur VAG technique qui explique comment demonter l'alternateur sans tomber la face avant : http://www.vag-technique.fr/showthread.php/29857-démontage-alternateur-A4-B5-AFN-1996-sans-toucher-à-la-face-avant En espérant que ça soit valable pour la tienne.
  21. Welan
    Salut Mick, Pour le détendeur, voici à quoi ça sert : "Le détendeur d'un climatiseur ou d'une pompe à chaleur est la partie du circuit dans laquelle le fluide frigorigène va perdre sa pression. Il produit un effet inverse de celui du compresseur. Le détendeur est un élément passif du circuit frigorifique mais essentiel pour réaliser le cycle de compression/détente permettant de transférer les calories ou frigories de l'évaporateur au condenseur." Ce qui encrasse le détendeur encore appelé vanne papillon, c'est l'huile qui est dans le circuit pour lubrifier. Pour changer cette pièce ça prend 5 minutes maxi lors d'une recharge de gaz, il faudrait le faire quasi systématiquement.
  22. Welan
    Salut à tous, Quelques nouvelles de la B5 : Niveau jantes, j'ai monté celles de la B7 (image au-dessus) avec des dunlop blue response à l'avant et dulnop sport à l'arrière. Je suis plutôt content des pneus. Pour la clim, j'ai encore quelques soucis avec ce tuyau Ce qui ressemble à une valve a été détérioré lors de la dernière recharge, du coup ça fuit et c'est impossible à démonter. Dans ce tuyau il y a le détendeur La voiture à 325 000 km et c'est peu dire que le détendeur est encrassé ! :reflexion:
  23. Welan
    Salut, Tu peux savoir si tu as un ampli en regardant dans la trappe du coffre côté droit. Ensuite pour le câble, je ne peux pas t'aider mais en centre auto ils devraient être capable de te dire ce qu'il faut pour la connexion.
  24. Welan
    Salut, Il existe des adaptateurs dans les concessions Audi. Pour les derniers téléphones sortis ča risque d'être un peu dur à trouver.
  25. Welan
    Oui certaines n'apparaissent plus car l'hébergeur est devenu payant.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...