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Tout ce qui a été posté par memphis
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Amélioration de l'éclairage
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Nettoyer l'intérieur des vitres de phares. Nettoyer l'extérieur ET l'intérieur de la lentille principale NE SURTOUT pas toucher aux réflecteurs chromés Mettre des bonnes ampoules (j'ai mis il y a 7 ans des Philips Vision Extreme un truc du genre - elles sont encore en vie) -> Et ça sera le mieux de ce que vous pouvez en tirer. Le xénon 2nde monte améliorera pas plus le truc, ça sera plus blanc c'est tout. De base l'éclairage sur ce brol, c'est pas son point fort -
Welcome ;)
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Le démontage du démarreur, c'est un peu chiant à faire ^^ Enfin surtout le sortir de la voiture... Une fois qu'il est sur l'établi c'est tout simple, faut démonter proprement et souffler ça Attention ne surtout pas sortir le rotor du stator !!! Sinon amusez vous bien pour le remettre dedans ... (et surtout attention aux doigts !!) Je l'ai fait une fois il y a 5 ans env sur mon a6, depuis RAS, elle démarre toujours niquel au 1er 1/4 de tour J'ai même encore jamais changé les bougies de préchauff sur la mienne, depuis que je l'ai.
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notice audi 90
memphis a répondu à un(e) sujet de scsc dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il faut que je regarde, de mémoire j'ai quelque chose -
durite admission d'air
memphis a répondu à un(e) sujet de scsc dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oui c'est bien le KV 136cv que tu as. Il est assez alerte, surtout que le coupé a un poids assez contenu. -> Change tes bougies / fils d'allumage / rotor et tête de rotor. Vu le prix que ça coute, tu ne risques pas grand chose et au moins tu repars sur de bonnes bases -> Vérifie ton calage à l'allumage avec une lampe stombo. Un mauvais calage dégrade les performances. Ensuite ça devrait aller mieux. C'est un moteur très fiable, pas encore "électronisé" à tout va, profite en bien ;) Ah oui, vire tant que tu est dans le coin, le système de "refroidissement" des injecteurs. ça ne sert à rien à part prendre de la place et du poids. Pour les bougies démontes celles que tu as et dis nous marque / modèle -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Les roulements arrières sont coniques à rouleau, et se serrent si nécessaire (si jeu trop important). S'il sont à changer, c'est super facile à faire (pas besoin de presse) -
bien !
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Une Audi 80 neuve ? J'en rêve...
memphis a répondu à un(e) sujet de Blindwillie dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J'en ai achetée une avant l'envolée des prix justement -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Je suis en full LED dans l'a8 (fait par un précédent proprio). C'est vrai que c'est pas mal Faut que je pense à regarder pour le contacteur Audidriver ;) -
Pour les chandelles, perso je met ça au niveau des berceaux, ou des trains roulant (barre stab / bras de suspension ect)
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Salut, J'en ai un de débitmètre (d'occase)
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Une Audi 80 neuve ? J'en rêve...
memphis a répondu à un(e) sujet de Blindwillie dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Faut pas déconner 20k€ n'importe quoi ... 7000 c'était un prix juste, ça reste une 80 td, c'est pas recherché, pas côté. Le mieux est de trouver un modèle très peu kilométré, bien entretenu, et de faire une petite remise en forme Franchement avoir un modèle "comme neuf", ça sert un peu à rien surtout si c'est pour rouler avec. Un modèle en bon état, ça ira très bien ;) -
Pas normal -> fuite
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audi coupe 2.6 V6 - remplacement courroies
memphis a répondu à un(e) sujet de onoff dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Et mine de rien elles tiennent bien les courroies d'origine sur ces blocs v6 2.6 et 2.8 ! Prendre + de 20 ans et + de 200.000 km dans les dents (en général) sans broncher, il faut le faire -
Une modif chinoise je dirai plutôt
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Sur Ingocars ;) (tout en haut de la page il y a le lien)
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Met les ici, ça sera mieux si d'autres veulent voir ;)
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Bientôt l'hiver, toit ouvrant ?
memphis a répondu à un(e) sujet de Flo746 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui ça me semble normal -
Si tu purges entièrement tout ton circuit, ça devrait le faire Sinon utiliser du LHM citroen, ça va très bien Pour les plaques EGR, perso je les ai faites dans une carte de fidélité, j'ai démonté l'EGR, mis en place les 2 plaques maison, et remis l'EGR. Puis une vis dans le tuyau de pression pour condamner -> Coût 0€ ^^
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Pour un gros décrassage, oui 1L par plein Sinon en entretien régulier, 1/4L de litre par plein
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Passer du 4x 108 au 5x112, concrétement?
memphis a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
T'es vraiment atteins tu sais ? Va faire changer la DREAL et on en reparle MDR Pour la taille des pneus rs2 c'est normal que ça soit passé car à la base, c'est une erreur !! Les pneus lors de l'homologation étaient en 225. Et même comme ça, voilà le temps que ça a mis pour la correction ! -
Pour la durite percée, une grosse partie de la fumée noire vient certainement de ça ! Démonte ta durite et donne moi la réf (surtout la lettre à la fin, C ou E), il se peut que j'ai encore en stock L'EGR aide pas, surtout si bien encrassé Nota : pour le filtre à GO, le remplacement est préconisé tous les 60.000 km Filtre à air, perso je le "nettoie" un peu tous les ans, et changement tous les 2 ans ou 30.000 km Filtre à huile à chaque vidange (15.000 km max / 1 an)
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Bientôt l'hiver, toit ouvrant ?
memphis a répondu à un(e) sujet de Flo746 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
ça dépend aussi quel toit ouvrant tu as Il y a au moins 3 modèles : - Toit ouvrant solaire : l'habillage intérieur est "solidaire" et bouge avec le panneaux - Toit ouvrant "tole" couleur carrosserie : idem - Toit ouvrant transparent : l'habillage intérieur peut se manipuler à la main, pour avoir la luminosité même toit ouvrant fermé -> Tu as lequel ? -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
^^ -
Regarde surtout tes durites liées au turbo (les 3 grosses)
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