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scsc

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À propos de scsc

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    serge
  • Localisation
    Nantes
  • Marque et modèle
    audi 90 Coupé
  • Motorisation
    2.2E
  1. je parle de ce joint la, bas de portiere. on le voit un peu sur la photo, l'extrémité arriere de portiere retombe legeremetn. Le mien est bcp plus moche. Je ne sais pas comment il s'appelle. merci pour vos infos.
  2. bonjour avez vous connaissance de réalisation de passage a 100% ethanol sur une injection K-jetronic? Compte tenu qu'aujourd'hui on trouve de plus en plus de station E85, la bascule 100% E85 me parait possible. a vous lire, Serge
  3. bonjour a tous Savez vous ou je peux trouver le joint de bas de porte extérieur, celui qui devient moche et qui pendouille? Merci
  4. Savez vous si la capsule a dépression est facile à changer ? Besoin de démonter tout l'allumeur ?
  5. Ces numéros te donne quoi de plus ? La règle sur le changement des bougies est de les vérifier tous les 10.000km avec la vidange. Un coup de brosse. Hop.
  6. 0242240592-7ad Les bons numéros ? Aucune idée sur la durée de vie des bougies.
  7. Oui. Le vendeur m'avait dit qu'il me donnait une réf origine.
  8. La réf des bougies : wr6dc+ Pas encore changé le faisceau. Par contre j'ai l'impression que ma capsule a dépression sur l'allumeur est morte
  9. Pour les pièces, je n'ai pris que de l'origine. Je vous mets la réf des bougies bosch ASAP. Ce n'est que du bosch en remplacement.
  10. Je n'ai pas encore pris les compressions. J'ai changé les durites de dépression. J'ai l'impression que la membrane d'avance sur l'allumeur est poreuse.en aspirant via la nouvelle durite, je n'ai pas senti beaucoup de résistance. Bougies rotor et tête changés. J'ai l'impression que ça tire un peu mieux.
  11. @ menphis : c'est plutôt mou pour le moment. J'ai emmené ce matin un ami, je lui ai demandé de me donner selon son ressenti, le nombre de CV. Il m'a dit 110-120. Avec la tête des bougies, ça ne m'étonne pas. Elle sent le mélange riche en sortie de pot. Certainement des gaz inbrûlés par manque d'étincelles.
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