Pio
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1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
Pio a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
Vi pour le mélange trop pauvre. C'est exactement ce que mon oncle m'a dit, il l'avait constaté quand il faisait le reglage des carbus de ses Alfa "à l'oreille" :P Mais visiblement, c'est pas normal. Pour le cliquetis, j'avais l'impression que celui-ci est plus fort quand il fait très chaud. Pour le "magnéto Serge", je sais pas trop comment faire, j'ai rien de spécial sous la main. Une idée ? -
1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
Pio a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
Tiens, chez moi aussi, surtout à très bas régime, avant que le turbo ne souffle (après, il est peut-être couvert par le sifflement du turbo ...). Je pensais que c'était normal, mais maintenant j'ai un gros doute ... -
1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
Pio a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
La mienne "pétarade" aussi un peu au lâcher de l'accélérateur. Normal ou pas, j'en sais rien, mais je n'ai pas de coupure à l'accélération. Donc, à priori, ces deux symptomes ne seraient pas liés chez toi. En ce qui concerne le catalyseur, il me semble que la mienne fait ça depuis que je l'ai, et no problemo au CT ... -
Avant la TT, c'etait quoi votre voiture?
Pio a répondu à un(e) sujet de quattro en civil dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Tu fais bien de préciser ! :P -
le moteur cale après 1 seconde(immobilizer)
Pio a répondu à un(e) sujet de Audi-Golfette dans Electricité / Electronique
Ben moi je dirais direction concession pour déclarer toutes tes clefs sur le calculateur. A priori, cette opération n'est réalisable que par eux ... -
:coucou: les copaings !!
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[8L]Usure Plaquettes et disque de freins
Pio a répondu à un(e) sujet de websi dans S3 8L - (1999 à 2003)
L'épaisseur mini doit être inscritre sur le disque normalement (de mémoire, sur le moyeu ...) -
[C6]Taches sur tableau de bord
Pio a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Peut-être le traitement anti-reflet qui se fait la malle ? J'avais déjà eu le soucis sur un verre de mes lunettes ... -
Climatronic - grosse différence de température
Pio a répondu à un(e) sujet de Dr. dans Electricité / Electronique
:coucou: à mon avis, c'est pas normal. Sinon, effectivement, quand la ventil doit chauffer l'habitacle, elle envoit l'air vers le bas. Quand elle doit refroidir, elle l'envoit en face avant. Tout ça en mode auto. Mais cela ne concerne que la répartition du soufflage, et en aucun cas la température (identique partout). Du moins, c'est comme ça que ça marche sur mon TT. Mais après, le pourquoi, aucune idée ... -
Et à 12000 tpm le moteur explose ... :P
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[8L]Probléme désserage bougies et bobines
Pio a répondu à un(e) sujet de laurenttaz dans S3 8L - (1999 à 2003)
Euh ... le frein filet sur les bougies, je suis pas fan. C'est un coup à ne plus pouvoir sortir la bougie ça. Mais par contre, c'est les 4 bougies qui se déserrent ? C'est gênant aussi, car tu risques à force de casser le filet (et là pas bien ...). Je vais poser une question bête : es-tu sûr du couple reglé sur ta clef dynamométrique ? -
Voila qqch qui devrait vous plaire ^^
Pio a répondu à un(e) sujet de Aedonis dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben disons que tu n'achètes pas ce genre de voiture pour rester discret ... Moi, j'adore !!! -
Vos avis sur cette annonce ?
Pio a répondu à un(e) sujet de Lexus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Feux Bi-Xénon ? :euh: Et c'est pas tout à fait le même prix ... -
Ont-ils remplacé le filtre à pollen lors de la révision ? Ils ont peut-être mal remis en place le cache ? auquel tu sembles faire allusion ...
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help....probleme sur TT...........
Pio a répondu à un(e) sujet de jujuTT225 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Fil coupé ou plutôt mauvais contact sur la N75 ? -
J'ai moi aussi fait monter un régulateur sur mon TT lors de son achat (montage fait en concession, avec les pièces d'origine). Je te confirme donc que ton régulateur ne fonctionne pas correctement. Si je l'arrête par action sur la pédale de frein ou d'embrayage, il suffit de retirer un coup sur le bouton pour qu'il reprenne la consigne reglée auparavant. Si ça ne marche pas, tu perds un peu de l'intérêt du régulateur ! Tout ça pour te dire que tu peux retourner tranquillement en concession pour leur expliquer que ton régulateur ne fonctionne pas correctement.
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[8P]A3 8P Brulée
Pio a répondu à un(e) sujet de you dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:rolleyes: Allez voir ce topic > Ici !< Tiens, samedi ça faisait un an jour pour jour. On en a encore parlé au bureau aujourd'hui ... -
Hauteur de caisse
Pio a répondu à un(e) sujet de Lexus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non, ça ne figure pas dans le manuel, je viens de regarder ... -
[8L]Dilème old A3 1.8T : 150 vs 180 ?
Pio a répondu à un(e) sujet de Bennymen dans A3 8L - (1996 à 2003)
:coucou: N'oublie pas le tendeur hyraulique sur la distribution ... -
Conseils achat TT 180 - doute PI HS ?
Pio a répondu à un(e) sujet de fredo67 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
L'autoradio se met à l'heure avec les infos RDS, c'est ça ? J'avais ça sur mon ancienne voiture, et vite désactivé parce que j'en avais marre de tomber sur des stations qui ne mettent pas à jour leur horloge ... -
[B6]Pedale d'embrayage
Pio a répondu à un(e) sujet de ilestlibremax dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Euh ... je crois que tu confonds avec la pédale d'accélérateur là ! Il n'y a pas de capteur sur la pédale d'embrayage (à part le contacteur pour le régulateur de vitesse), et comme c'est une commande hydraulique, c'est peut-être le maître cylindre (emetteur, récepteur ou les deux ?) qui sont malades ?? -
:bienvenue:
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Conseils achat TT 180 - doute PI HS ?
Pio a répondu à un(e) sujet de fredo67 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben, super à rien ... moi je trouve pas. Au moins, tu n'as pas besoin de te casser la tête pour la regler à chaque changement d'heure, et surtout tu es sûr d'avoir toujours un heure pile poil ! Après, chacun voit midi à sa porte ... -
Conseils achat TT 180 - doute PI HS ?
Pio a répondu à un(e) sujet de fredo67 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
L'antenne à gauche signifie que ton horloge est radiopilotée ... -
:coucou: Moi, septembre m'irait bien ...
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