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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Ah oui, tient, j'avais pas pensé au VAGCOM. J'suis pas encore assez habitué moi !
  2. Pio
    C'était arrivé sur la Laguna de mon papa (oui, c'est pas une Audi, je sais ), et c'était un contacteur sous le siège qui avait un faux contact. Il me semble qu'il y a le même type de contacteur sous le siège du TT. Il va falloir se contortionner un peu Si tu le trouves, essaye de la triturer un peu ... J'espère que ça pourra t'aider
  3. Pio
    Quand j'était passé voir le garage pour leur demander quand changer la distrib, je leur ai aussi posé la question du changement de pompe à eau. Le mec m'a dit qu'ils regardaient si la pompe avait du jeu. Seulement alors ils la changent. Maintenant, c'est vrai que c'est toi qui est en panne sur le bord de la route si elle casse, c'est pas eux. Donc perso, je me poserai même pas de question au moment venu, je change !!!
  4. Pio
    Zut coolgreg, t'as été plus rapide que moi ! (je dois être un peu lent du clavier moi !)
  5. Pio
    Ben moi j'ai fais rajouter le régulateur de vitesse en début d'année chez mon concessionnaire. C'est vrai que sur les trajets d'autoroute, c'est vraiment confortable (sans compter les copains à Sarko ) Maintenant, c'est vrai que ça m'a quand même couté 391 roros pièce main d'oeuvre. Par contre, si tu te sens une âme de bricoleur, sache que les pièces ne coutent "que" 80€ et je pense que tu trouveras sans peine sur le forum les instructions de montage (du moins il me semble déjà avoir vu des instructions super détaillées avec des photos et tout et tout ...)
  6. Pio
    Hé vous m'inquiétez les gars ! Quand je vois 10 L de moyenne, voire même 12 !!! Je commence à me dire que je roule vraiment très très très pépère ! (peut-être même trop !) Ca fait maintenant 7 mois que j'ai acheté la titine, je lui ai mis 10000 km et je suis en moyenne à 9 l/100 km avec des trajets en général 50% ville, 50% autoroute au régulateur. Je dis pas que je vais pas de temps en temps me défouler le pieds droit sur l'autoroute allemande (c'est pas bien loin de chez moi ) mais j'ai une conduite plutôt cool ... Je suis même une fois descendu à 7,5L sur un trajet de 550 km entièrement sur autoroute (mais bon, j'avais une demoiselle avec moi, je voulais pas lui faire peur et clim hors service) Il va peut-être falloir que je m'énerve un peu plus
  7. Pio
    Vi vi bien de Thionville. Par contre pour me reconnaître ça va être sportif. J'ai un TT tout ce qui de plus commun, gris cuir noir ... Au fait, où est passé le post de présentation qui était épinglé en haut du forum ?? J'y avait posté des photos de ma belle, elles n'y sont restées que 2 jours !
  8. Pio
    Cet après midi, en jetant un petit coup d'oeil rapide sous le capot de ma belle, je remarque que la vis du colier qui serre la durite d'admission sur le boîtier du papillon de gaz touche la durite qui se trouve juste au dessus (je sais pas si je suis très clair, mais la photo va aider ...) Je pense que vous voyez où je veux en venir, avec les vibrations du moteur, ça fait pas très bon ménage ! Alors voilà ce que ça donne après quelques temps de fonctionnement ainsi : Inquiétant non ? Je ne sais pas si c'est comme ça depuis la mise en circulation de la voiture (sept. 99) où si c'est un crétin qui l'a remonté comme ça par la suite. Donc je me suis empressé de déserrer le colier et de le tourner légèrement. Si c'est pareil chez vous, je vous invite à déplacer le collier !
  9. Pio
    Salut ninja42, ben quand je vois CO, moi ça me fait penser à Monoxyde de Carbone, c'est à dire la mesure qui est faite au contrôle technique. ca peut donc vouloir dire qu'il faudrait faire un règlage de l'injection. Mais maintenant, pourquoi le simple changement du filtre à air peut modifier ce paramètre ? (surtout sur les voitures modernes avec une injection électronique et tout et tout ???). Si quelqu'un de vraiment calé sur le sujet pouvait confirmer mes dire (ou me dire que je suis dans le faux !!)
  10. Pio
    Bonjour à tous et à toutes !! Ben voilà, ça fait maintenant quelques mois que je me suis séparé de ma belle Audi Coupé 2.3 E Mais c'était pour mieux m'offrir ce beau coupé TT Il est donc gris intérieur cuir noir (quoi, déjà vu?) avec le Xénon, sièges chauffants, changeur CD, autoradio avec fonction bouzillage de tympans le matin, et le régulateur de vitesse (monté chez Audi, je me sentait pas de le faire moi-même). Il est de sept. 99 avec aujourd'hui 80000 km au compteur. Pour le moment, que du bonheur (jusqu'à la première panne !) mais j'ai confiance en ma bonne étoile. Sinon, un grand bravo pour ce magnifique forum qui est une mine d'informations quasi inépuisable !!
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