Aller au contenu

Pio

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 638

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Toujours personne pour me dire si ça permet de refermer le cendrier sur un TT ?!? Allez, un peu de nerf
  2. Pio
    Super ! J'en ai rêvé, tu l'as fait !! Effectivement, ça doit beaucoup ressembler, à part peut-être la biellete de renvoi de barre stab' qui est direct sur l'amorto sur TT et non pas sur le triangle (du moins il me semble). En tous cas, encore merci je vais pouvoir m'amuser demain matin !
  3. Pio
    Hé je pense que ton garagiste a dû faire l'école du rire avec Didier Gustin !!! Pas de problèmes de débimètres ? Je me roule par terre !!! Si tu savais le nombre de débimètres changés sur les 1.8 T .... Enfin bon, je dis pas que c'est ça pour la tienne mais il s'est bien foutu de toi, ou il est pas au courant tout simplement ... Tient, fait une petite recherche du mot débimètre sur le forum TT (moteurs 1.8 T en passant ) pour rigoler un peu. Allez, en espérant qu'il trouve tout de même rapidement et que ça te coûte pas trop cher tout ça !!
  4. Pio
    Hé bé ! Heureusement que j'ai posé la question, parce que j'étais parti pour faire ça à partir du dessous de la voiture. Et c'est un peu coincé par là. Une dernière 'tite question : est-il nécessaire de lever les deux roues avant de la voiture pour que la barre ne soit plus sous tension ou seule la roue concernée doit être levée ? Merci pour tout
  5. Pio
    Salut Toons, Le truc classique sur ce moteur c'est le débimètre (surtout à 78000 km si pas encore changé). 90 euros en échange standard Sinon, tu peux aussi essayer de nettoyer le papillon de gaz. C'est plutôt facile et rapide à faire si t'es pas trop manchot avec une bombe de "Air 5". Voili voilou, tu peux déjà commencer par regarder tout ça P.S. : Pour le nom exact de la bombe, j'suis plus trop sûr mais ça ressemble à ça
  6. Pio
    Ben voila, je l'attendais, c'est arrivé, comme presque tous les TT (du moins je le pense), les silent bloc de la barre stabilisatrice commencent à crier. Je viens d'aller les commander chez mon concessionnaire favori, et au vu du schéma qu'il m'a gentillement imprimé, ça me paraît pas forcément sorcier à changer. Maintenant, entre un schéma et la réalité, y'a un peu de marge ! C'est pas que ça me fasse peur (j'ai déjà changé pas mal de conneries sur d'autres voitures ! ) mais j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà changé ces bestioles. Autre petite question : le chef d'atelier m'a certifié (!!!) qu'il n'est pas nécessaire de changer toute la barre comme certains l'ont déjà fait. Z'en pensez quoi ?? Merci par avance ...
  7. Pio
    ça a franchement l'air d'être génial ce truc là, mais personne n'a répondu à la question d'ursinho : ça rentre dans le cendrier d'un TT ??? Moi aussi ça m'intéresse
  8. Pio
    Attention ! Il me semble que le gaz qui circule dans le circuit ne sert pas seulement "à faire le froid" mais aussi à lubrifier le compresseur. Donc j'espère pour toi que si le circuit est bien vide, il n'a pas trop tourné, sinon j'ai bien peur que le compresseur ai dit amen avant l'heure... Bon courage ...
  9. Pio
    Des euros avec 4 chiffres après la virgule, 'tain t'es vachement précis toi !!!
  10. Pio
    Oh ben je crois qu'il n'y a pas que la Moselle, on peut compter presque toutes les régions de France ! En ce qui concerne Blaupunkt, il me semble bien que certains sur l'ancien forum avaient réussi à faire réparer leur autoradio en Allemagne à l'adresse que j'ai retrouvée. J'espère qu'on y arrivera nous aussi surtout pour 60 €, moi ça me va bien ... Sinon la piste française n'est pas inintéressante non plus, si on peut éviter de l'envoyer n'importe où ... Donc comme tu le dis si bien, wait and see P.S. : En parlant de Diettert, TiTine y est aujourd'hui pour une petite révision. J'espère qu'ils en prendront soin !!
  11. Pio
    Ben vous avez qu'à regarder mon avatar, j'ai pas encore réussi à faire mieux. C'est bête, à 1 km/h près, j'accrochais le 250 compteur. Mais bon, une courbe un peu serrée arrivait vite ... Pour info, c'était chez nos amis outre Rhin ...
  12. Pio
    J'ai trouvé un petit quelque chose sur le site S3-Passion qui pourrait nous servir : La solution consiste à écrire à Blaupunkt Allemagne : [email protected] pour leur signaler le problème et de leur renvoyer l'autoradio à l'adresse suivante pour le faire réparer (coût environ 60.- Euros). Blaupunkt GmbH, Zentralwerkstatt Halle 402, Robert-Bosch-Straße 200, 31139 Hildesheim Maintenant à voir s'il faut d'abord leur envoyer un petit mail, ou leur envoyer l'autoradio direct ...
  13. Pio
    Entièrement d'accord avec toi, au prix où coute l'ampoule, ça fait cher pour faire joli ! Mais bon, quand t'en trouve une d'occaz qui te plait, tu prend les options avec !
  14. Pio
    Le mien est de septembre 99 et a les xénon/lave phare !
  15. Pio
    Ben Terville pour être plus précis, mais ça change pas grand chose, à 50 m près ...
  16. Pio
    Je me permet de déterrer ce "vieux" post pour avoir quelques nouvelles. J'ai moi aussi, comme beaucoup je pense, quelques petits soucis avec mon bouton de volume. Je l'enverrai bien en Allemagne, mais ça m'embête un peu de l'envoyer sans être sûr qu'ils le chouchoutent bien. Donc Fleeed, t'as eu des nouvelles de Blaupunkt ? Tu l'as envoyé, ou tu as terminé ton autoradio à la masse Merci par avance ...
  17. Pio
    Attention, mais il me semble que la garantie corrosion s'applique uniquement contre la perforation par la rouille. Donc si c'est uniquement rouillé en surface, niet ! Mais c'est évident que si on laisse faire, ça peut arriver jusqu'au trou ! Et pis de toute façon puisque ton gars en veut plus cher, tu vas en trouver une plus belle , il suffit de rester patient Oui, je sais, c'est pas facile
  18. Pio
    Hé bé y'a moi aussi !!! Un p'tit Thionvillois avec un TT coupé 180 gris (comme il y en a à tous les coins de rue !)
  19. Pio
    Aucun soucis, le mien est un TT coupé 180 de septembre 1999 sans ordi de bord, le garage me l'a monté dans la journée
  20. Pio
    Zut Shumway, t'as été plus rapide que moi sur ce coup là !
  21. Pio
    Il y a aussi la molette du règlage du site des phares. Si c'est des phares halogènes, tu a une molette à coté du bouton pour allumer les phares qui sert à relever ou descendre les phares. Si tu as des Xénons, c'est automatique !
  22. Pio

    Audi Metz

    Pio a répondu à un(e) sujet de miloubis dans Concessionnaires et Garagistes

    Le précédent propriétaire de mon TT la faisait entretenir chez eux. J'ai toutes les factures, et je me suis rendu compte que lors de la révision des 45000, il ont dû remarquer qu'un feux de stop était mort. Jusque là, rien d'exceptionnel. Mais là où ça devient scandaleux, c'est qu'ils lui ont facturé ça 33.66 € !!!! Plus de 220 balles pour une ampoule de stop ! Là, ça a dépassé tout ce que j'ai pu imaginer ... Si encore il était venu juste pour ça, mais pendant une révision !! Je pense que s'ils m'avaient fait ça à moi, je leur aurait retourner tout le comptoir
  23. Pio
    Ton smorzatore tendicinghia, c'est pas le galet tendeur de la courroie de distrib ???
  24. Pio
    Ah oui, tient, j'avais pas pensé au VAGCOM. J'suis pas encore assez habitué moi !
  25. Pio
    C'était arrivé sur la Laguna de mon papa (oui, c'est pas une Audi, je sais ), et c'était un contacteur sous le siège qui avait un faux contact. Il me semble qu'il y a le même type de contacteur sous le siège du TT. Il va falloir se contortionner un peu Si tu le trouves, essaye de la triturer un peu ... J'espère que ça pourra t'aider
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...