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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Je pense que ça te coutera moins cher de faire une peinture du retro, que d'en acheter un neuf !! Par contre, il faut juste s'embêter à le démonter, et t'en passer pendant un jour ou deux ...
  2. Pio

    BBQ Lothringen gruppe

    Ben pour moi ce sera avec plaisir, mais pense à rechercher les modifs à faire. Parce que moi, j'en ai aucune idée ! :P
  3. Oui, ton "autretruc avec une espèce de roulette et en effet avec un piston maintenu par une goupuille", ça ressemble fort au tendeur hydraulique ! :bigsmile:
  4. j'suis pas sûr que le TT soit plus léger qu'une 207 ! (j'en sais rien en fait :unsure: ). Mais les 10L/100 sur la 207 me paraissent monstrueux, surtout en cycle mixte ! :blink: Il faudrait que je demande à mon oncle combien il consommait avec sa Clio 1.2 16V de société. ( bordel, il est en vacances à Cuba en ce moment ... c'est dur la retraite !! :rolleyes: ) Mais je suis entièrement d'accord que bien connaître la courbe de couple de son moteur peut aider à faire baisser la conso si c'est vraiment ce qu'on cherche !
  5. Ah oui, tout à fait. Si je fais ça, ce n'est certainement pas pour des raisons d'économies. Uniquement pour mes stats persos (et pour jouer un peu aussi :P ) Je roule comme j'en ai envie au moment où j'en ai envie. Après, c'est sûr, j'ai beaucoup plus souvent une conduite pépère qu'une conduite sportive. De là à dire que c'est uniquement par soucis d'économies, il y a un pas que je ne franchirai pas.
  6. Mouais ... enfin, si tu commences comme ça, tu peux changer les 3/4 des sondes de la voiture ! A mon avis, la température mesurée ne doit pas être d'une précision monstrueuse. Ils sont loin d'avoir monté des PT100 Classe A avec mesure en 4 fils (désolé, un vieux reste du boulot :rolleyes: ) Et même si c'est faux de 4 ou 5°C, c'est pas ça qui va changer grand chose...
  7. Le voyant rouge doit correspondre à l'alarme basse pression au refoulement de la pompe à huile. Les claquements dans le haut moteur correspondent peut-être aux poussoirs hydrauliques qui manquent d'huile. Donc, casse de la pompe à huile, pourquoi pas ?
  8. Le régulateur, c'est quand même génial sur autoroute. Je ne m'en passerai plus. Maintenant, si c'est juste pour économiser de l'essence et espérer le rentabiliser, je suis pas sûr que le calcul soit vraiment bon. Une cale en bois sous la pédale d'accélérateur sera bien moins chère, et bien plus efficace ! :P Donc le régulateur, pour le confort oui, mais pour les économies, non ...
  9. Ou comment faire son suivi de conso. Fort pratique, et très instructif. Je fais le mien depuis que j'ai le TT, et je n'ai rien raté depuis octobre 2004. Mais pour ma part, pas de papier, mais la fonction mémo vocal du téléphone :P Au fait, pas besoin de mettre du SP98 dans une Clio 1.2, et 7L/100, ça me parait beaucoup ... depuis quelques semaines, j'suis tout juste sous les 8L avec mon 1.8T 180 ... :rolleyes:
  10. Non non, tu confonds là ... il n'y a pas de sonde d'oxygène sur l'admission ( je vois pas à quoi elle servirait d'ailleurs ! ). C'est une sonde de température, elle mesure la température de l'air d'admission, afin de corriger la pression de suralimentation. La sonde d'oxygène, c'est la sonde lambda, et elle est sur l'échappement. Et celle là, c'est pas 23€ ! :P
  11. Je pense plutôt que tu débranches la sonde de température d'admission. Mais après, pourquoi, je sais pô ... :unsure:
  12. 97 ... il ne doit y avoir qu'une seule sonde. Alors maintenant, est-elle accessible ... pour le savoir je t'invite à aller faire un tour sous la voiture ! :P
  13. C'est une sonde qui se trouve sur la ligne d'échappement, en général en amont du catalyseur. Si la voiture est plutôt recente, il y en a peut-être deux (une en amont, l'autre en aval). Après, si elle est accessible, ça dépend de la voiture ...
  14. Il l'a lâchement abandonnée entre les mains du concessionnaire ... t'as même pas versé une petite larme ? :P
  15. Le capteur d'oxygène, c'est la sonde lambda. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement.
  16. No problémo pour l'échappement, il me semble que la gamelle d'un 225Q s'adapte parfaitement ... Au fait, très jolie ! :bigsmile:
  17. Yahou !!! Ca y est !!! :hot: :hot: :hot: Félicitations !!! Malgré les petits soucis, je sens que c'est une nouvelle histoire d'amour qui commence !! :bigthumbup: Bon, les tapis, je pense que c'est pas la mort. Il me semble que Oufmen en avait acheté sur le net avec les fixations qui vont bien, adaptées au modèle de la voiture. Il faudrait retrouver le post en question ... La trousse de secours, c'est dommage, mais bon ... ils doivent pouvoir t'en fournir une ! La notice : j'en sais rien. Comme elle n'est plus produite, peuvent-ils encore en commander une ? Par contre, pour la clef, c'est plus embêtant. C'est une télécommande qu'ils ne retrouvent pas ?? Sinon, c'est simple, ils ouvrent le porte-monnaie, et ils en refont une ! Tu va bien réussir à négocier ça ! En tout cas, bienvenue dans le monde merveilleux du TT :eldiablo: (malgré ses petits défauts, mais bon ... ) P.S. : Je t'envoie le fichier par mail tout de suite ... ;)
  18. Pio

    Amis Lorrains

    Bon alors, elles sont où les photos ??? Les pandas s'impatientent !! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  19. Bah écoute, pour le moment, il ne m'a plus embêté. On verra bien par la suite ! :D
  20. Raté ! Les 11 Cv correspondent aux TT 180 2RM. Dès qu'il y a Quattro, tu rajoutes un cheval fiscal. Bartouille, tu confirmes ? :rolleyes:
  21. Je déclinerai toute responsabilité ! :rolleyes:
  22. Tu connais pas l'expression ? C'est son dernier chant avant de mourrir. J'ai trouvé cette explication sur le net : Bon, j'espère pour toi que c'est pas ça ! :P
  23. C'est le chant du cygne ... :bigsmile:
  24. Pio

    BBQ Lothringen gruppe

    Présent ! :bigsmile:
  25. Pio

    Amis Lorrains

    Oh ben tu sais, une fois au BBQ, tu n'es vraiment plus loin de la frontière. Il doit y avoir 10 bornes à tout casser ! En plus, ça m'évitera de transformer le TT en camion citerne ! :P Pour la petite anecdote, dès que je prend un jerican, je repense à l'histoire d'un collègue. Il avait un jerican de 10L de gasoil dans le coffre de la R9 (nan, c'est pas la R9 qui est rigolote ... ). Quand il l'a sorti arrivé chez lui, le fond du jerican est resté au fond du coffre avec les 10L de gasoil ... Je crois que 15 ans après, il en fait encore des cauchemars :bigsmile:
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