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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Je pense que pour le changer, il faut dévisser le pommeau (ça va tout seul à la main), et retirer le cerclage en alu en enlevant les vis torx. En faisant attention de ne pas les abimer, ce serait dommage ! Il est abîmé le tien ? Sur mon TT de 130000 km, il est encore nickel ...
  2. Ben ça m'étonnerait grandement que la pression d'essence soit mesurée. Donc en gros, si tu veux vraiment la mesurer, je pense qu'il te faudra l'instrumenter. Donc intercaler un capteur ou un mano dans le circuit. Pas facile à faire donc. Edit : T'as changé pas mal de trucs. Tu as pensé au filtre à essence ?
  3. Pio

    Amis Lorrains

    :coucou: Pfff ... ils partent tous en vacances ... et moi j'entame mon 4e WE d'astreinte à la suite ! Yeahaaa ! J'en ai plein les bottes ...
  4. Bon, ça va, j'ai encore 2 ans devant moi alors ...
  5. Trop tard, la peinture est sèche ! :P
  6. Eh tu te fais vieux ou quoi ? :bigsmile:
  7. Pio

    Cayenne diesel

    C'est quand même malheureux ... J'aimais déjà pas trop le Cayenne, mais là c'est la cerise sur le McDo !
  8. Et si tu as besoin de sièges en cuir ayant quelques kilomètres pour faire tes tests, n'hésite surtout pas ! :rolleyes: :bigsmile:
  9. Y'en a une autre qui est sacrément en retard ... :rolleyes:
  10. Ah, l'épingle sur l'étrier avant ? Ce serait ça qui manquait ? C'est surprenant, car Blizz l'avait mal remontée en faisant la peinture de ses étriers, et il n'avait plus de freins du tout ...
  11. Si si, je le vois bien moi ! Par contre, j'ai relu le post, et je vois un "ressort d'étrier absent". C'est quoi cette bestiole ? J'ai déjà déposé plusieurs fois les étriers sur le TT à l'avant et à l'arrière, et je vois pas à quoi ce ressort correspond.
  12. Alors, je vais répondre en partie à tes questions : Je n'ai aucune idée où il est sur le 1.9 TDI ... C'est sûr que c'est mieux de le changer, mais il n'y a rien de vraiment vital à court terme. Tu peux continuer à rouler encore un peu, mais il faut prévoir de le changer, à minima avant l'hiver. La pièce en elle même ne coûte pas bien cher, je dirais entre 35 & 40 €. A cela il faut bien entendu ajouter une éventuelle main d'œuvre, mais aussi 5L de G12, car tu n'as pas d'autre choix que de vidanger. Voilà, rien de bien grave en perspective !
  13. Pio

    Rnse et SIC...

    Ben si, mais il faut sortir par la fenêtre, comme les frères Duke avec la General Lee ! :bigsmile: :out1:
  14. Je ne pense pas que ce soit de ça qu'il parle, mais plutôt du frottement des plaquettes sur le disque. La mienne le fait très légèrement, mais rien de bien embêtant. Le bruit est largement couvert par un léger filet de gaz. En gros, ce sont les plaquettes qui ne s'effacent pas complètement quand on relâche les freins. Je pencherai pour la portée sur le support d'étrier un peu encrassée. Il ne faut pas oublier de la nettoyer au remplacement des plaquettes. Peut-être que ça n'a pas été fait ?
  15. Oh ben tu sais, il me semble qu'un débitmètre complètement HS fait aussi allumer ce voyant d'ESP. Alors why not ??
  16. Pio

    Nouvelle C5

    :rolleyes: rhôôô quand même ...
  17. En plus, la qualité est vraiment au RdV. J'ai le mien depuis plus de 3 ans, et il est toujours comme au premier jour ! La qualité se paye, mais au moins, elle est là ...
  18. Ah ben voilà !! C'est tout de suite mieux :P Pour la petite différence de teinte, c'est possible, car j'avais déjà remarqué que ton cuir était un tout petit peu plus clair que le mien. Mais bon, rien de bien grave, c'est quand même beaucoup plus sympa comme ça ! :malelovies:
  19. Effectivement, rien de bien compliqué à l'avant, juste à enlever l'épingle et une vis de colonnette. Mais tes photos seront bien utiles à tous ceux qui n'auront pas eu le courage de le faire sans savoir où ils vont ! :bien:
  20. Le RainX, j'ai arrêté d'en mettre sur le pare brise. A faible vitesse (en ville), il ne sert à rien, et en plus les essuie-glace ont tendance à glisser sur le pare brise. Et du coup, j'y voyais plus rien. Alors peut-être que mes essuie-glace étaient aussi un peu en cause, mais bon ... Par contre, j'en met toujours sur les vitres latérales, là c'est vraiment nickel. Comme elles sont à la verticale, l'eau coule tout de suite.
  21. Pio

    Amis Lorrains

    1,36 € ... Si on t'avais dit il y a même pas 1 an que tu serais content de payer le litre de SP ce prix, tu ne l'aurais jamais crû !! :rolleyes: Comme quoi, on s'habitue à tout ...
  22. Oulah ... t'es sûr ?? 4,1L/100 km ça me paraît fort élevé pour un record ! Tu as pensé à la bonne vieille Lupo 3L ?? Et elle est pas toute jeune celle-là !!
  23. Pio

    Amis Lorrains

    Eh t'es fou ! je serai déjà content s'ils me le réparent pour l'été 2009 voire 2010, alors une version électrique ... euh ... nucléaire c'est même pas en rêve ! Je crois que je ferai mieux de prendre le place de mon chef, et changer de bureau, ce sera plus rapide ! :P En plus, il part bientôt, il va y avoir des postes :rolleyes:
  24. Pio

    TT RS

    Pour moi aussi, ça me fait clairement penser au 5 pattes. Tu l'as entendu une fois chanter dans les tours, tu le reconnaitrais entre mille !
  25. Ah ben t'as quand même ouvert le sujet ! :P Ben c'est l'init que je te proposais. Après, j'ai pas d'autres infos !
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