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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio

    Amis Lorrains

    :coucou: Pfff ... 32°C au bureau cet AM ... en plus j'ai cassé la manivelle du store, il est bloqué à mi-course ! :madgo: Du coup j'ai le soleil qui me cuit une bonne partie de l'après-midi. Demain, je bosse avec les lunettes de soleil :icon6: :bigsmile:
  2. C'est dommage, il y avait un super tuto avec de belles photos dans les sujets épinglés de la section TT. Mais le lien est mort :( Personne ne l'aurai gardé ?
  3. Y'a un capteur de position sur la pédale d'accélérateur, signal retransmis au calculateur moteur, et c'est lui qui pilote la position du papillon via un petit moteur. Je suis pas sûr que la capteur sur la pédale d'accélérateur soit un simple potentiomètre, mais le principe est là.
  4. Ah les enceintes avant ne fonctionnent pas ? Arf, j'avais pô compris ! :unsure: Donc bien évidemment non, ce n'est pas normal (quand même, ils n'auraient pas osé ! :P ). Visiblement, si le fader ne fonctionne pas, tu as bien un autoradio Concert (I ou II ??). Mais après, je dirais un problème de câblage. Il faudrait sortir l'autoradio de son logement pour voir un peu ce qu'il se passe derrière ...
  5. La barre stabilisatrice, c'est une des maladies sur le TT. Et je confirme, il n'y a strictement rien de soudé là dedans. C'est une bague en plastique autour de la barre qui se fend. Et du coup, ça couine. Alors, il ne faut pas s'embêter. Il suffit d'acheter une paire de silentblocs neufs et de les changer en virant cette satanée bague. Je te rassure, pas besoin de beaucoup forcer, elle s'en va toute seule avec un coup de pince ou de tournevis pour la finir. Et ensuite, c'est reparti pour un tour ! Le remplacement s'effectue avec les 2 roues pendantes, afin de libérer la barre stabilisatrice de tout effort de torsion.
  6. Sur ce coup là, je pense qu'il te faudra le vag-com !
  7. Tu dois avoir l'option Bose, et du coup le fader est désactivé ...
  8. Changer un parechoc (pour un modèle que je trouve moche en plus !) et arriver à boucher l'alimentation de l'intercooler ... y'a vraiment des coups de pieds au c*l qui se perdent ... <_<
  9. Sauf que la plaque n'est pas rivetée au hayon sur le TT ...
  10. N'y pense même pas ! :bigsmile:
  11. Le calorstat est loin d'être une spécificité du 1.8T. Tous les moteurs y ont droit un jour ou l'autre !
  12. Concert + ?? Jamais entendu parler sur le TT ... Il n'y avait que deux versions : Le Concert I (K7 en façade) ou le Concert II (CD en façade).
  13. La bague autour de la barre stabilisatrice n'est pas en laiton, mais en plastique. C'est pour ça qu'elle se fissure aussi facilement. Pas sûr que ce soit ça, ce serait plutôt sur les dos d'âne ...
  14. Effectivement, elle est du même segment. Mais il ne faut pas déconner, elle est loin d'avoir la même image que le TT ! Mais certainement pas le même prix non plus ...
  15. Bon, t'as 24h pour poster les photos ... top chrono ! :bigsmile:
  16. Ah ben c'est exactement ce que j'allais te proposer ! :bigsmile: Au fait, :bienvenue:
  17. Tout à fait ! :P Le prochain coup, tu va même nous sortir une belle courbe de la pression en fonction du régime ! :bigsmile:
  18. Pas besoin de regarder l'écran en roulant (fortement déconseillé même !), il faut utiliser la fonction d'enregistrement. Comme ça, tu peux tranquillement analyser tout ça après coup !
  19. Pio

    Votre bureau...

    De quelle couleur le poil ? Noir ou blanc ? :bigsmile: Sinon, j'ai mis celui là sur un poste banalisé au boulot. Le chef n'a pas trouvé ça très sérieux ! :rolleyes:
  20. Si si, j'en ai vu une autre à Thionville y'à 15 jours ! Exactement la même ! C'était pas toi quand même ?
  21. Pio

    Votre bureau...

    Nan, pas Win95, mais Win2k. C'est pas mon perso (quand même, j'ai une charette, mais sous WinLSD SP3 ! :P ), c'est celui au bureau. Et rigolez pas, quand j'ai été embauché en 2001, on tournait encore sous WIN 3.11 (voui voui ! :rolleyes: ), j'ai eu beaucoup de mal à m'y faire à l'époque. Disons que je bosse dans une industrie spécialiste de la technologie informatique avant gardiste des années 80. Je suis pas sûr que beaucoup d'entre vous utilise encore des disquettes 8'' (8'' hein, pas 5''1/4 !). Ben nous, si ! :bigsmile: Alors venez pas nous parler de Vista :bigthumbup: Alors quand tu parles d'une version d'Office datant de l'âge de pierre, t'es pas loin de la réalité ! Mais bon, ils nous ont promis XP et Office 2007 d'ici 1 an. Ca va être la révolution :P Si vous êtes intéressés par le fond d'écran, filez-moi votre adresse mail par MP ... Edit : D'ailleurs, voici celui que j'ai à la maison. Je le trouvais rigolo :
  22. Pio

    Amis Lorrains

    Arf, le quart du matin. J'ai toujours eu du mal. Le peu de fois où je bosse de quart dans l'année, j'ai toujours mieux supporté la nuit :rolleyes:
  23. Donc ça veut dire qu'il te suffit de débrancher rebrancher le connecteur pour que cela fonctionne ? Doc y'a rien de mécanique à ton problème. Mais alors après, pourquoi ça ne fonctionne pas ... :unsure:
  24. Ah ben pourtant yann a bien mesuré ses 1.9b au VAG-Com ... tu confirmes ?
  25. Si si, l'autoradio peut-être réparé chez Blaupunkt. A voir l'adresse du réparateur agréé en France (à Tours il me semble). Compter 150€ ...
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