Aller au contenu

Leon_399

Modérateur Local
  • Compteur de contenus

    7 385
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Ah d'accord. Il serait plus simple de reprendre le signal d'ouverture de la poignée, car si tu veux coupler ça au CH/LH, je crains que ça ne sera pas possible car ça passe par une information logicielle. Quant au plafonnier, ça impliquera de passer des fils dans l'accordéon de la porte, et comme tu l'as compris, ça va être franchement compliqué, d'autant qu'il me semble bien que le nombre de positions est déjà full. Et au-delà de ça, si tu allumes ton plafonnier, ça allumera aussi ces petites lumières.
  2. Tu veux savoir et faire quoi exactement ?
  3. Ah, la voilà enfin cette B7 ! Soyez les bienvenus
  4. J'y peux rien, c'est conçu comme ça, regarde dans le manuel
  5. Négatif, uniquement sonore ... Trop vieilles nos B7 pour ce genre de truc
  6. Pourquoi pas le démarreur qui est en train de rendre l'âme ? Si les charbons commencent à être bien usés, il doit y avoir plein de poussière dedans, qui doit se coller en refroidissant. Ou le relai de démarrage. C'est bien le genre de truc chiant qui ne remonte pas de défaut au VCDS ...
  7. Tu parles, ça se voit même pas T'as mis un coup de propre en dessous avant de les poser ?
  8. Hello, Il existe bon nombre de tuners TNT compatibles avec le RNS-E, tu vas en trouver à la pelle sur les sites habituels. Pour le SDS, tu peux toujours l'activer, mais il faudra utiliser une touche sur le poste pour enclencher une commande vocale, ce qui fait perdre un peu de son sens à cette fonction, le but étant de ne pas lâcher le volant, quand on a la touche ad'hoc
  9. Il semble que ton RNS-E est d'origine, auquel cas si tu n'y accèdes pas au VCDS, c'est très certainement parce que celui-ci n'est pas une version officielle. Pour la caméra, peut-être as-tu commandé une caméra avant, et non arrière ?
  10. Ça c'est une voiture qui va être bichonnée et remise à neuf. C'est une très bonne base en tout cas !
  11. Je n'y connais pas forcément grand chose dans ce domaine, mais à la lecture du début de ton message, j'ai directement pensé aux amortisseurs. Ce sont eux qui lient la voiture au sol. Après, reprog ou pas, je ne saurais que te conseiller de rester sur des pièces d'origine.
  12. Hello, Le plus fiable serait de te rendre dans une concession, et avec ta carte grise, on saura te communiquer les bonnes références. Pour ce genre de pièces, il y a tellement de variantes que ce n'est pas toujours simple de trouver ce qui correspond exactement à un châssis.
  13. ZF n'est pas le fabricant des boites Multitronic. En revanche, ZF est à l'origine des Tiptronic, entre autres ...
  14. Hello, Il s'agit d'un support moteur. Il est noté "coupure", donc un fil de son faisceau doit être ... coupé Pour ton autre défaut, certainement une version non officielle du VCDS ...
  15. Hello, Oui le calculateur baigne dans l'huile, et c'est normal. Il y a environ 2 litres de ce côté de la boite. Il existe bon nombre d'entreprises qui réparent les connexions défectueuses de ces boitiers. En ce qui concerne l'huile, il faut absolument prendre celle prévue pour les boites Multitronic, c'est écrit CVT sur les bidons. Lors d'une vidange, on ne prévoit le remplacement que de 5 litres, mais la boite et les conduites en contiennent réellement environ 7 litres.
  16. Elle est vraiment magnifique ta voiture Clem ! C'est propre, ça brille, et un entretien digne de ce nom, continue de la bichonner comme ça
  17. Oui, la boite Multitonic sur les B7 est fiable. Le seul truc qui peut lâcher, ce sont des connexions dans le calculateur, et ça se répare très bien. Le seul entretien, c'est en effet la vidange de boite tous les 60 000 km, ça coute environ 200 euros dans une concession.
  18. Bien joué, c'est vraiment indispensable vu les problèmes importants que ça peut écarter ! Ça vaut le coup d'investir là dedans, même si ça reste super cher pour 2 bouts de plastique
  19. Si si, la mise à jour du logiciel est dedans, mais pour les RNS-E, il n'y en a plus depuis 2012, la dernière officielle étant la 0650.
  20. Hello ! Le DVD ne fera aucune mise à jour logicielle, mais uniquement la cartographie. Quant au Bose, il a dû en fait by passer une masse. C'est donc une modification du faisceau électrique, donc le DVD n'y changera rien
  21. Tout à fait, et ça se passe ici : https://forums.audipassion.com/forum/209-présentation-votre-garage/
  22. Mon avis perso est que cette lame rend mal sur un pare choc S-Line ... Et à l'inverse, ça en jette sur un classique Les goûts et les couleurs ...
  23. As-tu jeté un œil à ce sujet ? https://forums.audipassion.com/topic/150953-tuto-changement-injecteur-30-tdi/
  24. Oui c'est bien cette poulie qu'il faut tourner. Pas besoin de bloquer le moteur pour ça. Et encore une fois, vas y piano, car c'est l'affaire de quelques millimètres !
  25. Oui, c'est le principe et l'esprit de ce Forum : le partage
×
×
  • Créer...