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Bonjour, l'éclairage extérieur (phares, blocs de feux arrière et latéraux) ne sont pas homologués pour l'Europe ,voir >>>ICI<<<. (messages 2 et 4). A vérifier également que le type de ceintures de sécurité est également homologué Europe (E) (en Pologne, cela passe peut-être, mais pas dans d'autres pays). La législation européenne en la matière diffère totalement de celle des Etats-Unis. Une distinction essentielle est le fait que le port obligatoire de la ceinture de sécurité n'est pas imposé en Amérique. Pour en contrôler l'efficacité des airbags, les USA pratiquent un crashtest frontal au cours duquel la voiture percute un mur de béton à une vitesse de 50 km/h (30 mph). En outre, le mécanisme de déclenchement est réglé de manière plus sensible, de sorte que l'airbag se déploie déjà lors d'accidents à une vitesse de 20 km/h. En Europe, ceci ne se produit en général qu'à partir de 25 à 30 km/h. Dans certains états du nord des USA et au Canada, certaines Audi ne sont-elles pas équipées pour capter la radio par satellite (non captable en Europe ou l'on privilégie la FM ou TNT)? Bonne route!

Bonjour, Oui, (à l'air libre ambiant) l'eau va bouillir à 100°C (valable à l'altitude 0 mètre au niveau de la mer), donc pas possible de vérifier la pleine ouverture 102°C avec de l'eau (encore moins si l'on est à Saint-Sorlin). Mais cette température d'ébullition diminue avec l'altitude à cause de la diminution de la pression atmosphérique. 1 atm = 100.000 P 1 atm = 1 bar à 25°C -100P tous les 8 m Cela n'a pas d'importance si on est à Bruxelles 104 m = 100.000 P - (13 x 100) = 98.700 P. Mais si on est à Saint-Sorlin (Fr.) 1600 m = 100.000 P - (200 x 100) = 80.000 P. Alors, je vous laisse calculer à quelle température l'eau va se mettre à bouillir à Saint-Sorlin. :reflexion: :humour: :think: Bonne route!

Le coup de pied au cul, c'est pour les voitures qui ont un moteur creux à bas régime! Bonne route!

Bonjour, à Cirman: magnifique ta voiture, cette couleur lui va très bien. Si elle a l'éclairage blanc (au lieu de l'affreux jaune), c'est ce qui lui va le mieux. En 73/74, les ailes et la calandre ont perdu de leur arrondi pour une arrête, je préfère la version arrondie. Sur la photo, on ne distingue pas bien ce détail, as-tu d'autres photos à nous montrer? Bonne route!

Bonjour, dommage, elle est plus élégante dans son style original. Mais ce qui compte, c'est que cela te fasse plaisir. Bonne route!

Par contre de là à parler de haute couture c'est un peu exagéré quand meme ! Haute couture c'est plutot ferrari, bentley, aston martin...faut arreter les gars !!! Vous avez déjà vu le manque de finition d'un Ferrari, la visibilté, le confort, etc...? J'ai un collègue liégeois (bonjour M Bolle) qui avait fait le petit voyage Liège Bruxelles avec un dossier dans une farde (chemise pour les Français) en plastique dans le coffre, quand il est arrivé, la farde s'était fait coller à cause de la chaleur. Cela n'arrive pas avec une Peugeot ou une Audi. Tout ça pour dire qu'il faut lire les tests entre les lignes et avec un esprit critique. Un total de points dans un test n'a pas beaucoup de sens, il faut donner à chaque chose son importance personnelle. Bonne route!

Bonjour, "-Compresseur de clim (enfin le coupleur, mais effectivement cela ne se vend pas seul).[/b] (670 €)" Mon oeil! Compresseur de clim (enfin le coupleur, mais effectivement cela se vend seul)[/b]. Ca t'aurait coûté environ moitié prix (désignation: accouplement électromagnétique). Va voir >>>ICI<<< (message 10). Après ce que t'a raconté ton garagiste pour te vendre un ensemble complet, vérifie bien que tu as bien un nouveau compresseur. La fonction "Recherche" diu forum est parfois bien utile. Bonne route!

Bonjour, où est le bon temps des excellents (intelligents et honnêtes) tests réalisés par >>>PAUL<<< >>>FRERE<<<. Bonne route!

Bonjour, ils utilisent les mêmes sources de données (capteurs) donc font les mêmes erreurs auxquelles s'ajoutent celle du traitement et de l'affichage. Votre compteur respecte les prescriptions techniques légales (voir mes posts précédents), s'il indique la vitesse réelle précise, vous avez de la chance, c'est le hazard (et un peu la qialité). Bonne route!

Bonjour, se sont simplement les spécifications Audi, pas Audi France (sans oublier que les entretiens en LL sont également un argument commercial). A quand la voiture sans entretien? ((Dans la famille, il y avait de gros rouleurs (80 à 100.000 km/an, 2 ou 3 chauffeurs sur le même véhicule) qui avaient l'habitude de revendre leurs Audi après 3 à 400.000 km (avec des moteurs qui tournaient comme des horloges, je suis curieux de voir l'état d'un moteur en LL à ces kilométrages, surtout de quelqu'un qui mettrait 10 ou 15 ans pour y arriver)). Bonnes fêtes et bonne route!

"Je recherche tout simplement un manuel technique en francais pour un Avant 2.5 TDI Quattro de 2002. Ya pas plus simple. Seulement cette doc n'existe tout simplement pas !!! " Bonjour, tu veux un simple livre du genre l'Expert Automobile en français qui n'existe pas encore. La documentation officielle Audi (via ErWin) concernant ta voiture, c'est plusiseurs milliers de pages en français dans laquelle tu ne choisis évidemment que ce qui t'intéresse grâce aux sommaires détaillés. Le plus simple (en dehors de ErWin) pour connaître les manuels techniques concernant ta voiture est d'aller consulter le site dont t'a parleé TOM >>>ICI<<< Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, tout-à-fait logique. Il faut réaliser une vidange tous les ans (une huile se charge en "saletés", mais n'est pas un produit stable et se dégrade plus ou moins avec le temps). Celui qui fait environ 30.000 km/an = LL; celui qui n'en fait que 10.000 ou 15.000 ne fera ces 30.000 qu'en 2 ou 3 ans, donc pas de LL. Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, je conseille à chacun qui peut se trouver un jour seul à un endroit sûr (genre parking de supermarché un jour de fermeture de celui-ci) bien enneigé de lancer sa voiture à une trentaine de kilomètre à l'heure et de freiner à fond brutalement. Cela fera fonctionner vos aides à la conduite tels qu'ABS, ESP ou autres. C'est à faire. Ainsi, vous sentirez les très fortes vibrations qui sont transmises à la pédale de frein et qui secoueront votre pied (plus vous allez vite et plus les vibrations de la pédale sont rapides). Vous réaliserez que pour beaucoup, ces vibrations (dues aux variations ultra rapides de la pression dans le circuit de frein) proquent le réflexe naturel de ne plus appuyer sur la pédale de freins! Alors faites plusieurs fois le test pour vous habituer à aller contre ce réflexe et à continuer à appuyer sur la pédale de freins. En cas de freinage d'urgence, vous ne serez plus surpris par ce phénomène que vous aurez assimilé. Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, l'année 2007 Audi commence le 01/08/2006 et se termine le 31/07/2007. Bonne route et bonne fêtes!

Bonjour, une des premières choses que l'on trouve: choix de la langue de l'interface et de la langue des documents que l'on désire. Il y a le français (et toutes les principales langues) et le sommaire détaillé des pages des livrets afin de ne commander que les parties désirées (pour mieux connaître: fait l'infotour, étape par étape et des exemples). Tu peux les consulter et imprimer autant de fois que tu le désires (par période d'un an) et tu as également accès aux modifications et ajouts pendant un an. Tu peux également commander (même en tant que particulier) tout l'outillage, regarde par exemple >>>ICI<<<. Lit bien les posts (tout y est) qui ont été faits à ce sujet et n'oublie pas la fonction "Recherche" du forum. Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, il leur a dit et aussi qu'il avait rempli le bocal de mazout et insisté, donc qu'il avait bien fait le changement de filtre; ils l'ont simplement cru alors qu'il avait laissé une poche d'air ou n'avait pas assez insisté sur le démarreur pour bien réamorcer. Les gens d'Audi devaient donc mettre sa parole en doute (= vexer le client incapable de bien faire les choses) et estimer qu'il n'avait peut-être pas bien fait. Enfin, tout est bien qui finit bien, sauf pour son portefeuille. Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, puisque tu as un P.C. et internet, il y a >>>ErWin Audi<<<. (Va voir >>>ICI<<<). Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, si tu es capable d'enlever l'habillage cuir de ton siège (c'est possible), il y a des solutions économiques (une centaine d'€ par siège) comme >>>Waeco<<<. >>(page 34)<<. Bon travail, bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, regarde les reportages des rallies dans les pays nordiques pour te rendre compte de la largeur des pneus utilisés par Loeb et les autres (neige ou pluie, plus le pneu est large, plus on doit rouler lentement). Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, tu regardes sur l'étiquette "Caractéristiques du véhicule" collée au dos de la première page de couverture du carnet "Plan d'Entretien Audi" qui accompagne ta voiture ou sur l'étiquette qui est collée sous le tapis de coffre ou dans le logement de la roue de secours. (regarde également >>>ICI<<< message 9). Bonne route et bonnes fêtes.

Bonjour, non! C'est pourtant simple. Tu prends la vitesse affichée, tu retires 4 km/h, puis tu divises par 1,1. Cela te donne la vitesse minimale à laquelle tu peux être, sachant que la vitesse affichée est la vitesse maximale. Bonne route!

Bonjour, il y a un post très bien fait qui existe déjà >>>ICI<<<. Bon travail, bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, tu trouveras les prescriptions techniques légales auxquelles ton compteur répond >>>ICI<<<. (Petite remarque: prescriptions valables en Europe, dont la Suisse ne fait pas partie). Pour un affichage de ton compteur à 200 km/h, tu es réellement à une vitesse d'au moins à 178,182 km/h et à maximum 200 km/h. (200 - 4)/1,1 = 178,182....) N'oublions pas que le GPS donne également une vitesse qui est erronée, voir >>>ICI<<< message 19. Le meilleur moyen de connaître sa vitesse exacte, ce sont les appareils de la gendarmerie! Bonne route et bonnes fêtes!

Bonjour, c'est toujours mieux d'avoir des renseignements dans sa langue, merci Ne pas oublier que le nouveau pneu doit être une monte autorisée en fonction de celle d'origine, voir le tableau officiel >>>ICI<<<. Sinon, il est refusé au contrôle technique et de plus votre véhicule n'étant plus aux normes constructeur: en cas d'accident, votre assureur pourra se retourner contre vous. Bonne route et bonnes fêtes!