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Bonjour, il existe un petit réservoir de dilatation et d'aération du réservoir principal de carburant, voici à quoi cela ressemble: Un petit zoom sur la partie qui vous intéresse: Bon travail et bonne route!

Bonjour, "Hyundai a seulement voulu prendre comme cible ``une voiture de luxe européenne, ''mais les utilisateurs d'Internet l'ont immédiatement identifiée comme Audi A8 en regardant sa forme." "Audi Corée a indiqué qu'il est étonné de le voir sur la TV sans avoir eu aucune communication préalable de Hyundai. `` nous essayons de découvrir ce qui s'est produit, '' a déclaré un fonctionnaire de relations publiques d'Audi Corée. `` Nous considérons la possibilité d'entreprendre une action légale ". Si Audi Corée réagit, ce n'est pas pour une Lexus, mais pour une Audi A8 peut-être de 1994. Audi pourrait peut-être faire une autre pub comparative en disant:" Avec un retard de 14 ans, la nouvelle Hyundai Genesis 2008 tente d'égaler la sécurité en cas de choc semi-frontal de l'Audi A8 de 1994", suivi de tests de sécurité active et passive plus complets. Pourquoi Hyundai ne montre pas le test jusqu'à l'arrêt complet des épaves, pourquoi n'y a-t-il pas les vues en plan et sous d'autres angles, ainsi qu'une vue de l'intérieur, de l'ouverture des portes après le choc, etc... Bonne route!

Bonjour, n'oubliez pas que vous trouvez sur ce forum les dimensions de vos Audi: >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, fais un petit tour >>>ICI<<< Bon travail et bonne route!

Bonjour, as-tu une alarme qui n'est pas d'origine? Bonne route!

Bonjour, 38 euros pour celui qui le fait lui-même (c'est tout simple), ce n'est pas la mer à boire. Bonne route!

Bonjour, Hyundai a fait réaliser un film publicitaire agressif destiné au marchés américain et coréen pour vanter la qualité de la sécurité passive de sa Genesis. Il ont fait se crasher une Genesis en collision semi-frontale avec une Audi A8. A regarder rapidement et à sauvegarder car il a déjà été retiré une première fois de youtube. Voici le deuxième lien valable: >>>ICI<<<. Le sous-titre indique que l'essai a été effectué en novembre au centre de Hyundai R& D dans Namyang, province de Gyeonggi. Audi Corée a indiqué qu'il est étonné de le voir sur la TV sans avoir eu aucune communication préalable de Hyundai. `` nous essayons de découvrir ce qui s'est produit, '' a déclaré un fonctionnaire de relations publiques d'Audi Corée. `` Nous considérons la possibilité d'entreprendre une action légale ". Hyundai a seulement voulu prendre comme cible ``une voiture de luxe européenne, ''mais les utilisateurs d'Internet l'ont immédiatement identifiée comme Audi A8 en regardant sa forme. Cela a sussité des réactions positives et négatives parmi les consommateurs ayant vu ce film sur internet. Beaucoup ont fait l'éloge, remarquant que Hyundai a produit une voiture de qualité qui peut rivaliser avec le niveau de sûreté d'une automobile allemande renommée. Au contraire, les cyniques précisent que Hyundai a habilement mis en scène l'événement en montrant horizontalement la collision du côté intact de la Genesis, ce qui signifie placer les caméras du côté intact de la Genesis mais du côté de la moitié endommagée d'A8. Hyundai devrait avoir indiqué clairement que c'était un essai excentré d'accident, mais l'annonce indique seulement que c'était un essai frontal d'accident. Un porte-parole de Hyundai a dit que l'annonce n'a pas été prévue pour prouver que la Genesis était plus forte que l'A8. `` nous n'avons pas dit lequel assure plus de sûreté. Nous avons eu l'intention de donner le message que la Genesis de Hyundai est maintenant au niveau des voitures de luxe européennes et qu'elle peut leur tenir tête ''. La compagnie n'a pas révélé les données quantitatives de dégât ou sureté ou donné les photos de l'accident à examiner. Audi vise à vendre 5.000 voitures en Corée Du sud cette année. La compagnie a vendu l'année dernière 4.120 voitures vers la fin d'octobre. Hyundai doit lancer la Genesis le 8 janvier 2008. Bonne route!

Bonjour, la revue AMS présente l'Audi R8 V12 TDI: Bonne route!

Bonjour, un parastatal belge: Labo Energy Quality Control. :secret: Bonne route!

Bonjour, la réalité est parfois pire que dans les plus mauvais films comiques: >>>ICI<<<. Bon amusement et bonne route!

Bonjour, une autre vidéo avec l'A8 : >>>Transporter 2 le making of avec L'Audi A8 et les cascades de Michel Julienne<<<. Bon amusement et bonne route!

Bonjour, la régulation 10 volts est le point commun entre ces deux affichages. Bon travail et bonne route!

Bonjour, vous avez une minute, alors voici >>>ICI<<< le 0 à 280 km/h (n'oubliez pas le son). Bon amusement et bonne route!

Bonjour, si tu vas sur le post que je t'ai indiqué et que tu suis les liens (pour info: >>>ICI<<< représente un lien à cliquer), tu trouveras plus d'explications. L'affichage de température d'eau de refroidissement et du niveau de carburant fonctionne en 10 volts grâce à un régulateur de tension qui à partir de la tension batterie fait du 10 V stabilisé. C'est le petit IC dont tu as vu la photo sur les autres posts (il se trouve sur la platine du porte-instruments, pas forcément à l'endroit de l'exemple, sur certains porte-instruments, il est soudé sur la platine; il faut chauffer la soudure devenue défectueuse; un fer à souder coûte environ 5 euros). Aux pattes de cet IC peut se former du vert-de-gris qui provoque des mauvais contacts, il faut nettoyer, enlever ce vert-de-gris. S'il n'est pas bien en contact avec la petite tôle qui lui sert de refroidisseur, il peut aussi avoir un fonctionnement erratique dû à son échauffement, il suffit de bien resserrer la vis (une surchauffe peut le faire claquer définitivment). Une recherche avec le mot "TCA700 Y" sur ce forum te donneras plus de renseignements. Bonjour Burny, je n'avais pas vu ta réponse. Vu que ce sont les deux affichages qui déconnent en même temps, ce n'est pas la sonde. Bon travail et bonne route!

Bonjour, sur la V8, je pense que cela devrait ressembler à >>>CECI<<< Bon travail et bonne route!

Bonjour, certaines voitures ont des portes difficiles à fermer lorsque l'aération est fermée, mais sur l'A8 cette aide est-elle bien nécessaire? Et les ceintures automatiques, dans certains états des USA les gens aiment bien de véritables ceintures automatiques qui se placent toute seules sur la poitrine du conducteur (même dans certaines voitures "économiques"), est-ce bien nécessaire? Les Mercedes européennes haut de gamme en sont-elles équipées? Je ne pense pas qu'une voiture haut de gamme doit posséder toutes les options qui existent dans le monde automobile. Bonne route!

Bonjour, le site ayant été renouvelé, voici le lien pour le nouveau catalogue de pièces détachées pour Audi (720 pages): >>>ICI<<<. Si un modo veut bien éditer le début du post (et son titre 720 pages) pour une mise à jour, merci. Bonne route!

Bonjour, salut spbk, bien rentré? Billeuz: "Cela resemble à un pot d'échappement" Spbk "ce témoin représente un moteur" Apparemment, vous ne parlez pas de la même chose. Spbk, les spécialistes du forum attendent ton scan (ou une photo du voyant) pour pouvoir t'aider correctement. Bonne route!

Bonjour, n'oublie pas la fonction "Recherche" du forum, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, je trouve que l'A4 est également plus confortable que l'A3. C'est d'abord à toi que cela doit faire plaisir, alors malgré tous les arguments que pourrait avoir l'A4 je pense que tu as flashé sur l'image jeune et dynamique de l'A3 et que l'on te verra bientôt en A3. Bonne route!

Bonjour, ou une mauvaise aération due au temps très humide avec température toujours autour de zéro ajouté à de petits trajets (avec de peur d'avoir froid: peu ou pas de ventilation lorsque le moteur est froid) la respiration des personnes transportées et l'humidité provenant des habits mouillés ne sont pas évacuées convenablement, tapis humides (neige ou chaussures mouillées) plus givre du bareprise gratté qui s'évapore et se fait aspirer par la ventilation, etc... Bonne route!

Bonjour, il n'est pas toujours nécessaire de tomber la face avant, il n'y a pas besoin de beaucoup de place pour faire ce travail, regarde >>>ICI<<< ou >>>LA<<<. Bonne chance et bonne route!

Bonjour, un peu hors-sujet, pour ceux qui ont un 6 cylindres ABC ou AAH: une montée (ou descente) de garage abrute fait parfois du 15 %. Il faut éviter d'y stationner ces voitures l'avant vers le haut de la pente pour plusieurs jours. Ces moteurs ont un fond de carter plat et la pompe à huile qui "aspire" du côté avant du moteur. Dans cette position, le circuit d'aspiration d'huile va lentement se vider. A la mise en route, cela va envoyer un peu d'air dans le circuit de lubrification: pas bon surtout pour les poussoirs à rattrapage hydraulique de jeu des soupapes. Pour la même raison, éviter de laisser tourner le moteur (par exemple pour chauffer la voiture en hiver) avec ces voitures dans cette position. Bonne route!

Bonjour, fais un petit tour >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, dilué à 3 volumes G12plus pour 2 volumes d'eau, ton moteur est déjà protégé jusqu'à moins cinquante-deux degrés, voir >>>ICI<<< (message 6). On a aucune raison de remplir le circuit uniquement avec du G12plus, même pour aller au pôle nord, mais on peut parfaitement faire l'appoint avec du G12plus. Le G12plus protège le circuit, empêche la formation de glace, augmente le point d'ébullition, mais il est également meilleur caloporteur que l'eau, donc même en été il améliore le refroidissement. Bonne route!