dsts

Bonjour, à titre d'information pour ceux qui auraient un filet de puits de bougie détruit, on trouve des kits pour réparer soi-même (pour peu que l'on soit soigneux). Pour connaître les dimensions, prenez les références de vos bougies: par exemple en Beru une bougie 14 FGH-7 DTURX le 14 signifie un filet métrique 14 mm au pas de 1,25; en Bosch une bougie F 7 LTCR c'est le le F qui signifie M14 x 1,25 et le L longueur de filet de 19 mm (vous trouvez ces renseignements sur les sites Beru, BOSCH, NGK, etc... ou dans les catalogues chez votre marchand de bougies). Soit des inserts, soit des HéliCoil. Renseignements: >>>ICI<<<; >>>cat<<< Pour une quarantaine d'€ + frais d'envoi (Belgique 10 € France 15 €) >>>ICI<<<; >>>LA<<< ou pour ceux qui aiment utiliser paypal: >>>ICI<<<. >>>MeFaCo<<< Schleutlagestraat, 28 B-9200 Mespelare Belgique Bon travail et bonne route!

Bonjour, va voir >>>ICI<<< (message 6). Bonne route!

Bonjour, une bonne LED 12 V supporte en général jusqu'à 16 V. Le problème vient de la tension inverse qu'elle peut supporter qui est faible. Quand le circuit qui l'alimente est ouvert (donc que la LED n'est pas en service, elle est éteinte!), il peut se produire le phénomène d'antenne (par les fils branchés sur cette LED qui reçoivent des champs électromagnétiques générés par les appareils électriques de la voiture), ce phénomène peut amener aux bornes de la LED une tension alternative de haute fréquence qu'elle ne sait pas supporter et la fait claquer. Il faut donc une diode en anti-parallèle (pour absorber la composante en sens inverse de cette tension induite) branchée le plus près possible des électodes de la LED. Certaines LEDs 12 V possèdent déjà cette diode (incorporée à leur socket avec la résistance de limitation de courant), malheureusement certaines ne l'ont pas. Pour ne pas trop me fatiguer, voici un petit dessin (extrait de ptitrain): Son site:>>>ICI<<< La LED (non protégée par diode anti-parallèle) peut également "claquer" lorsqu'elle se trouve branchée en // sur un circuit selfique lorsque l'on coupe l'alimentation de celui-ci à cause de la surtension due à l'extra-courant de rupture (plus la self est importante et plus rapide est la coupure, plus grande est la surtension; cela veut dire des dizaines de volts, donc plus que 16 V) . Bonne route!

Quand on achète des LEDs 12V, la résistance série est déjà incorporée dans le culot. Le problème est que souvent les LEDs 12 V proposées ne sont pas équipées de la diode inverse de protection. Dans un véhicule, il y a des circuits selfiques (relais et tout ce qui est composé avec une bonbine de fil) et des circuits qui émettent des rayonnements électromagnétiques, cela rend donc la diode inverse de protection nécessaire. Si la LED n'en est pas équipée, il faut donc en placer une à ses bornes. Bonne route!

Bonjour, n'oubliez pas qu'un pneu "truc-machin", modèle "chouette" n'est pas forcément le même qu'un pneu "truc-machin", modèle "chouette". Regardez entre autres >>>ICI<<< (message 15) et >>>LA<<< (message 9). Bonne route!

Bonjour, tes LEDs ne "grillent" pas parce qu'elles sont allumées ou alors, ce sont de la marque "Camelotte". (La future norme européenne de "durée de vie d'une LED" définit celle-ci comme le temps au bout duquel la chute de flux lumineux est de 50% au maximum). Les LEDs blanches W2 de OSRAM ont une durée de vie de 50.000 heures (si tu allumes tes feux 8 heures par jour, après 6250 jours, elles ne donneraient plus que la moitié de leur luminosité!). Tu es bien loin de ces valeurs, il faut chercher une autre cause. On en a déjà parlé entre autres >>>ICI<<<. Bonne route!

"pour avoir cet fameuse clés merci d'avance a+" Bonjour, pour avoir cette fameuse clef pour Haldex, c'est >>>ICI<<< (message 48). Bon travail et bonne route!

Bonjour, dans beaucoup de pays, les responsables veulent fortement durcir la réglementation contre ces courses sauvages sur route ouvertes. Voici la Suisse: Alors, à quand la France? Bonne route!

Bonjour, il y a eu un reportage au journal télévisé de 13 heures il y a quelques jours sur la TV allemande ARD. L'Allemagne n'ira pas jusqu'à cette extrémité, mais vu que le phénomène de courses sauvages prend également de l'ampleur (et à déjà fait plusieurs victimes) dans ce pays, il est envisagé de modifier la législation afin de permettre la confiscation (= saisie au profit de l'Etat) du véhicule ayant servi à ce type de délit (en plus de la possibilité d'application des pénalités déjà existantes). Bonne route!

Une ancienne, pour la route! Audi avait au moins l'excuse que c'était pour rappeler que (comme également l'A2) cette voiture avait une carrosserie tout alu. Bonne route!

Bonjour, l'exemple de la Californie, après l'Ontario est d'application en Australie. Depuis début novembre de cette année, David Campbell, Ministre responsable de la police fédérale Australienne a décidé que les participants aux courses illégales sur routes ouvertes auraient comme punition la destruction de leur voiture par une presse à ferraille et recevraient comme preuve la vidéo de cette destruction. Cette campagne est destinée à faire disparaître les Hooligans de la route et rendre ainsi celle-ci plus sure. La première semaine de novembre, quatre voitures furent ainsi saisies et détruites. A quand un courageux ministre français qui osera prendre une aussi courageuse décision? Bonne route!

Bonjour, je viens (par hazard) de découvrir un site où les utilisateurs renseignent le kilométrage qu'ils réalisent avec leur véhicule, leurs achats de carburant et autres frais. On y trouve les données de 3154 Audi dont: 1414 diesel qui ont consommé une moyenne de 6.6 l/100 km en effectuant 32.816.657 km (soit 2.195.165 l) et 1557 essence qui ont consommé 2.242.599 l sur 23.371.959 km soit une moyenne de 9,60 l/100 km ainsi que 183 LPG 12,36 l/100 km (3.935.327 km et 486.369 l). Ce site se trouve >>>ICI<<<. C'est intéressant de connaître les chiffres de consommation réelle, cela change des chiffres consommation normalisée. Bonne route!

Bonjour, 7G --> BRIDGESTONE FIRESTONE POLAND LTD. LIABILITY CO. BRIDGESTONE BRAND --> POZNAN --> --> POLAND Donc, tu as un pneu polonais. Le DOT a 11 ou 12 lettres ou chiffres, les 2 premiers = usine de fabrication suivi du code descriptif du pneu propre à la marque et les 4 derniers = semaine et année de fabrication, exemple 1004 signifie dixième semaine de 2004. Pour les pneus fabriqués avant l'an 2000, ce sont les 3 derniers chiffres qui donnent la date; exemple 108 signifie dixième semaine de 1998. Les derniers chiffres sont donc aussi intéressant pour savoir si l'on achète pas de vieux pneus stockés des années. (Souvent, les marchands ne connaissent pas ces significations et quand ils connaissent, ils n'aiment pas l'expliquer à leur client). Bonne route!

Bonjour, bdbs a des pneus Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R17 91Y japonais, ceux qui en ont sont-ils certains qu'ils sont également japonais? Voyez >>>ICI<<< Bonne route!

Pour obtenir les outils VAG, regarde >>>ICI<<< (message 48). Je ne vois pas de quoi tu parles au dessus du rétro. Bon travail et bonne route!

"Bonjour_, aujourdhuit j'ai fait ma vidange du liquide de refroiddissement sur mon a3 de 97 (1.9 90tdi) et en vidangeant lencienne j'ai vu que par endroit l'eau qui coulais etait accompgnée de depos rouillé , de quoi cela proviens? J'ai eu il y as quelque jours un probleme , le voyant de Temperature s'est allumé et j'ai donc verifier dans le bocal et pu constater que le niveau etait en dessous de ce qu'il fallais. CJ'ai donc rajouter de l'eau demineralisé en attendant aujourdhuit de faire cette fameuse vidange. J'ai la voiture depuis peu ( +/- 1 mois ) et c'est mon premier vehicule en diesel de la gamme VAG donc je decouvre peu a peu! Sinon elle tourne parfaitement et ne chauffe pas_ , dailleur j'ai une autre question a ce propos , pourriez_ vous me dire a combien de degres le ventilateur de cette voiture se declenche car je ne lai pas encore vu se declancher il me semble la temperature de la voiture ne depasse rarement 1 a 2 trait en dessous de 90 ! Merci pour votre aide" Je ne suis pas Français, mais j'aime bien le forum Audipassion parce qu'il est très bien tenu et que les forumistes y écrivent un français correct. Bonne route!

C'est un doublon avec >>>ton autre post<<< où tu as la réponse. Bonne route!

Bonjour, regardez >>>ICI<<< (message 9) et >>>LA<<< (message 7). Bon travail et bonne route!

Bonjour, attention avec le DOT5, (plus le DOT est élevé, plus il résiste à des températures élevés; DOT plus élevé n'est pas synonyme de meilleure qualité, ce sont des caractéristiques et des utilisations différentes). je t'invite à lire >>>CECI<<< (message 4) avant de choisir. Bon travail et bonne route!

Bonjour, vivement la mise sur le marché des phares LEDs deuxième monte! (A puissance lumineuse égale, le phare à LEDs consomme trois fois moins, permet au conducteur d'avoir une meilleure vision que le xenon tout en éblouissant moins les autres usagers de la route). >>>les phares LEDs pour Audi<<< Bonne route!

Bonjour, >>>documentation technique partie mecanique ,electronique ,electricité d une audi A4 110CH TD<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, il me semble que les crash-tests sont faits moteur à l'arrêt et froid (c'est un propulseur sur rail noyé dans le sol qui pousse la voiture et se rétracte 20 cm avant le choc) et aucune lumière extérieure allumée; je ne sais pas si le contact est mis. On est donc loin des conditions d'un accident réel. Sinon, je crois qu'il y aurait beaucoup d'incendies lors des crasch-tests. Dans le cas présent, l'incendie semble provoquée par l'accident? Bonne route!

Mais il a la patate!

Bonjour, la "Classe". Bonne route!

Bonjour, sans trop te fatiguer, tu trouveras facilement >>>moins cher<<<. Bon travail et bonne route!