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Vince67
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Tout ce qui a été posté par Vince67
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Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Non je ne le connais pas. J'ai juste discuté au tél avec lui 10 mins. S'il n'est pas convaincu du nom de la prépa c'est que c'est pas lui qui l'a fait faire. -
Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour la pression du turbo vous la trouvez dans le caculateur moteur(choix 01) et dans le groupe de mesure (choix 08) N° 115 ou 114 (si je me rappelle bien) et là vous avez les deux champs de lecture à droite : l'un est la consigne de pression à atteindre (specified Boost) et l'autre est la pression mesurée par le capteur dans le Y d'admission. Vous faites un essai en 3ème et vous poussez la voiture du ralenti à 6000 tr/mn (moteur chaud hein :bigsmile: ). La pression max doit atteindre 0,9 bar soit 1,9 bar en absolu (+1 bar pour la pression atmosphérique). La pression mesurée ne doit pas dévier de +/- 20mbar de la consigne. Faites l'essai plusieurs fois pour confirmer les mesures. Pour le calage des aac, il faut aller dans le calculo moteur et dans le groupe de mesure n°93. Les deux champs de lecture les plus à droite indique le calage des aac. Au ralenti moteur chaud ca doit être 0° (tolérance +/-6°) -
Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si vous voulez prndre le moins de risques possibles, investissez dans un vagcom, et testez la voiture que vous convoitez, ca vous donnera une indication sur les codes défauts non effacés. Vous pouvez tester aussi l'état des turbos et le calage des aac et d'autres choses encore. Mais vous serez renseigné sur l'état au moment ou vous la tester, après on ne peut pas prévoir ce qui se passera après la vente. Rien ne remplacera le contact et le dialogue avec le proprio qui si il est clair dans son discours saura mettre l'acheteur en confiance. Avec ce genre de voiture, l'acheteur doit connaître l'état réel sinon il passera son chemin. On achète pas une S ou RS n'importe comment. Edit : la prépa c'est une MTM -
les occasions...
Vince67 a répondu à un(e) sujet de marcalexandre dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Perso je fuirais les voitures remises en vente depuis qqes mois, ca pue les problèmes... -
Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est pas son historique sur le forum qui va te garantir l'état de sa voiture :bigsmile: Perso rien ne vaut un coup de vagcom et une bonne visite + essai du vehicule. Et malgré ca il y a tjs une part de loterie, mais c'est la vie :P -
Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bizarre cet échange! Moi j'avais appelé le garage pour faire un échange avec ma S4 mais le patron du garage n'était pas d'accord (garage mercier). Peut-être qu'il a changé d'avis depuis (15j) ou alors c'est un autre garage qui te propose cet échange -
Petit nouveau bientôt en RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de blackwrx dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu l'échanges avec une maserati? :bigsmile: -
Conflit avec RS Car
Vince67 a répondu à un(e) sujet de neya dans Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
Pour moi; ils ont voulu voler uniquement cette voiture, et lorsqu'ils se sont rendus compte des pbs de boite ils se sont dits que la voiture n'était pas sure pour faire un casse et ils l'ont abandonné. Quand au garage, la voiture étant sous sa responsabilité et dans ses locaux lors du vol, c'est l'assurance du garage qui est engagée, ca ne fait pas de doute. -
Je me suis bien renseigné avant mais il m'a fallu 2 we pour le faire tranquille. J'ai pris le tps de tout nettoyer et j'ai changé d'autres pièces en plus de la distribution. Le nettoyage m'a pris pas loin de 6h, c'était super crade, de la graisse partout. Le pare chocs se démonte en 1h. Après il faut tomber la face avant, dégager les tuyaux de clim sans les débrancher pour seulement accéder à la courroie d'accessoire. Puis après avoir démonter celle-ci tu accèdes seulement à la courroie de distribution, et là le vrai travail commence... Qqun d'habitué peut le faire en 6h mais c'est charette! C'est là que j'ai choppé les infos : http://forums.audipassion.com/topic/95216-distribution-sur-s4rs4-b5/
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Salut, Pour la distri, je peux te conseiller anciennement AutoGeiger à Kehl, ils font du bon boulot. Ils m'avaient fait un devis il y a un an de 1400€ tout compris (calorstat, pompe à eau + tous les galets tendeurs + enrouleurs + Tendeur hydraulique + courroies accessoire + distri). Le tout garantie 2 ans. Au moins ils connaissent les S4 c'est pas comme les autres et le chef d'atelier parle français. http://www.autohaus-geiger.de Perso j'ai préféré le faire moi même mais j'ai pu juger de leur compétence.
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Au pire tu peux mettre de la graisse graphité qui résiste à la chaleur pour faire joint entre le tube et le collier.
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Les colliers + joints sont fournis avec? ("Gaskets non included" mentionné dans l'annonce)
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Problème d'essuie glace sur A4 de 98
Vince67 a répondu à un(e) sujet de dragstar dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un grand classique. Merci du retour! -
Concession dans le bas-rhin
Vince67 a répondu à un(e) sujet de raphi00767 dans Concessionnaires Audi - Est
Demande leur à Kehl s'ils peuvent s'aligner sur le prix de Schwartz Haguenau... En terme de service chez Geiger on parle surtout de prestations et de travail bien fait. -
Micky, la photo magique??? :bigsmile: Regarde ici : http://forums.audipassion.com/topic/95643-prepa-mrc-ou-abt-sur-s4-b5-stock-de-150mkms-justifiee/page__st__40__p__1626651__fromsearch__1entry1626651
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Nouveau parmis vous en S4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de findus67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Jolie voiture, jolies jantes mais pour les feux ar :vomi: !!! Félicitation pour la future naissance. C'est une super voiture permettant de concilier vie de famille et conduite sportive. Elle te donnera beaucoup de satisfaction. On se croisera sans doute sur la route. Je vais régulièrement à Strasbourg. -
huile moteur RS4 B5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de fan d'Rs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Théoriquement la vidange est tous les 15000 mais ca lui fera pas de mal si tu la fais à 10000 surtout si c'est pour mettre de la 10W60 :bigsmile: Pour l'obd, le garage te fera de toute façon un reset de l'obd pour la vidange POur le filtre à air et à pollen vu le prix faut pas se priver (je les change tous les deux ans et c'est pas du luxe) POur la boite, perso je ferais juste vérifier le niveau et compléter si besoin + changer le filtre. Les huiles de pont sont faites pour durer + de 100000kms. Voilà pour mon avis, mais c'est toi qui voit car c'est ton bijou... ;) -
Ok. Et merci ca peut servir :bien:
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A ce propos, quelles sont les démarches administratives à effectuer quand on achète une voiture en suisse (mis a part le paiement de la TVA à la douane) pour obtenir la CG en france?
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:applaudit: :applaudit: :applaudit: excellent! C'est bon à savoir....
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Oui mais si elle est non roulante, tu ne peux pas obtenir la carte grise en France non?
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Besoin d'aide avant de signer
Vince67 a répondu à un(e) sujet de legnoup dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 avec Ares. Pour les retouches de peinture un carrossier compétent (je n'ai pas dit chez Audi :bigsmile: :bigsmile: ) pourra te refaire ça, ca coute pas un bras. L'essentiel est de savoir si les pièces couteuses a brève échéance ont déjà été changé (distri complète, disques, plaquettes, jantes non voilées, déphaseurs etc) Sinon le prix annoncé est correct surtout avec une garantie (les réparations peuvent aller très vite dans le rouge du point de vue tarif si tu ne fais pas ça toi même) -
Retourne dans le garage ou ils t'ont fait la reparation de mer..e et menace les. Je l'ai déjà fait sur une 106 avec les freins mal réparés et quand je les ai menacé de contacter le service qualité en les accusant de mettre en danger la vie d'autrui à cause du boulot mal fait, ils m'ont repris la voiture illico et m'ont réglé le pb....
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repaire capteur papillon
Vince67 a répondu à un(e) sujet de power s4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas de quoi les gars! Si je peux rendre service c'est tant mieux. J'ai moi même été longtemps à la recherche d'infos sur des pbs divers avant que d'autres me dépannent. :bigthumbup: :bigthumbup: @ popoff06 : tu vas bientôt devenir un expert vu ce qui t'attends... :coucou: :bigsmile: :bigsmile: -
Sifflement turbo audi s4
Vince67 a répondu à un(e) sujet de james s3 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Fais une vérif au vagcom. Si la pression mesurée correspond à la pression demandée alors tes turbos n'ont aucun soucis