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byblos
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salut, la première berline que je vois en rouge, tout du moins en france. PS: sa marche le nxt detailler sur le rouge :bigsmile:
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Produit miracle pour avoir des infos/mesures sur l'ODB ?
byblos a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans Electricité / Electronique
salut. vu le nombre d'info a récupérer, ça m'étonnerait qu'il faille 5 mn pour l'installer. -
Le graphisme du site évolue, et débarquement de la pub sur les forum
byblos a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans Les Informations Site et Forum
bonjour, je ne passe lamais par la page d'accueil. Cependant , quand j'ai vu les pubs sur le forum, j'ai trouvé que celui ci avait perdu de son ame et de sa prestance .Surtout qu' il y a des pubs de produits bidons, que je ne siterai pas. -
salut, un ami a fait un traitement de carrosserie chez protech a monaco, ben franchement je trouve qu'il n'y a pas de quoi se rouler par terre . Le rendu est juste appréciable sans plus .
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Remplacement Echappement S4 B5
byblos a répondu à un(e) sujet de abp dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut, pour changer les catas prévoit un pont ou une fosse et ..............................6 a 7 heures de boulot -
ben quand tu connaitra le prix d'un calculateurn tu n'auras plus envie de t'en prendre qu' a toi meme. Vois avec le type pour qu'il te propose une solution. Quand tu lui as envoyé le boitier ta voiture marchait impecable, et quand tu le reçois , la voiture ne démarre meme plus............ que propose t 'il ?
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Consommation d'huile sur RS4 B5
byblos a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut, ce qu'un S4 , je fais 0.5l pour 3000, donc ça se tiens. tu peux toujours vérifier les joints de cache culbu. En juin j'avais constaté une augmentation de conso d'huile. Et en fait elle consommais de l'huile dans le temps ,mais pas par rapport au kilométrage. C'était une fuite au niveau du couvre culasse. Le fuite ne se voit pas par terre ,car elle reste dans la plaque sous la voiture. :bigthumbup: -
Kicherer Audi RS-Street...
byblos a répondu à un(e) sujet de RS678 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
salut, je reste septique sur les performances annoncées chaussées en 22". Et la taille des freins ? J'ai bien peur qu'il y ait un peu de photoshop ..............(je n'ai jamais vu d'étrier comme ça) -
salut, les sub MB Quart marchent très très bien en clos. En focal , il faut les sub a membrane jaune (polykevlar) pour du caisson clos. Les dimensions du caisson sont donnés dans les notices livrées avec les subs des 2 marque. Les MB Quart marche dans des volumes un peu plus petit que les Focal, de mémoire aux alentour des 25 L.
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difficile de donner un conseil . En tout cas ,je ne vois pas le rapport avec une programmation antérieur : 1) si il a changer l'eprom, l'ancien programme est parti avec 2) si il a reprogrammé l'eprom d'origine, l'ancien programme a été "écrasé" donc il n'existe plus. Maintenant , si tu mécano a détecté un court circuit dans ton boitier, je crains le pire.
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vraiement trop sympas le murci, perso , je sais pas si j'aurais la patience ( et le temps) de faire faire des tours de manège a tout le monde comme ça. Je te félicte pour ta voiture ( je suis jaloux :bleble: ) , mais aussi pour ta gentillesse :bien: :coucou:
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Vous connaissez ?
byblos a répondu à un(e) sujet de RS4AVT21 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
:coucou: toujours aussi cash :holiday: -
salut, la manip a faire , est de faire remettre ton eprom d'origine par le sagouin qui a fait ça :colere: Pour quoi changer l'eprom d'origine alors qu'elle est reprogrammable sans meme ouvrir le capot............... J'espère pour toi que le boitier n'est pas mort, justement a cause d'une soudure mal faite (genre fer a souder trop chaud). Car c'est quand meme bizard que vag com ne le trouve pas. Tu as bien les N° qui aparaissent dans les fenetre du vag com ?
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montage jauge turbo ?
byblos a répondu à un(e) sujet de teksound dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
a mon avis ton mano est branché au bon endroit (régulateur de pression d'essence situé sur le "rail" d'injecteur) pour le reste prends tes lunettes et lis ça, je pense que sa peut t'aider http://forums.audipassion.com/services/forums...c=65492&hl= -
[8L]Soucis après reprogammation du Chip
byblos a répondu à un(e) sujet de HaZe dans S3 8L - (1999 à 2003)
avec toutes ces bidouilles, il est bizard que ton boitier ne passe pas en sécu. :exclamation: , surtout avec 2 bar . Si tu continu comme ça , il va y avoir du bobo -
Kit bras de suspension a4/a6
byblos a répondu à un(e) sujet de capitainealbator dans Electricité / Electronique
Salut, d'après le retour que j'ai eu sur un autre forum, le problème vient des silent-blocs, qui sont plus mou et ne dur pas dans le temps. Ils faisaient déjà grise mine après 5000 km sur une S4 B5. :bigthumbup: -
[8L]Besoin de vos avis pour ces jantes...
byblos a répondu à un(e) sujet de cyrilled2 dans A3 8L - (1996 à 2003)
salut, eibach a - 45 ,sa me parait un peu beaucoup pour du eibach.Ces jantes sont belles , mais une fois sur la voiture ,elles font petites , a cause du rebord et les batons incurvés vers l'intérieur :exclamation: -
Pneu en 245 de large sur jante de 7,5" de large...
byblos a répondu à un(e) sujet de gasy dans Carrosserie
salut, ça dépend aussi de la hauteur du pneu -
salut,c'est vrai que ça peut paraitre suspect, mais il ne faut jeter la pierre trop vite, lors de mon déménagement un carton est parti a la poubelle, et il y avait mon dossier S4 dedans :furious: . Donc, plus de carnet, ni dossier factures. ça fait 1 mois que je ma bat avec Audi pour avoir 1 double car j'envisage de la vendre dans quelque temps. Ils peuvent tout juste me donner le double de MES factures, et encore rien n'est sur :furious:.Et pourtant je peux te dire qu'elle est nickel. Quand aux embrouilles, on parle toujours des trains qui n'arrivent pas a l'heure, bien d'autre transactions se sont bien passés et on en parle pas. Il faut dire aussi que pas mal de gens achètent ds voitures sur un coup de foudre et réfléchissent après, ou se font remonter les bretelles par "bobonne" quand les factures de carte grise et assurance arrivent.
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Mon Roadster TFSI 2007 Gris argent
byblos a répondu à un(e) sujet de Jean Seb en Corse dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
exacte, les ressorts seront bien dans la mesure ou tu roules normalement, mais si tu attaques un peu ou si tes amortos ont 40000 km, ils seront vite dépassés. Le mieux est de changer le tout ,car le groupe ressorts amortisseurs ont un tarage fait pour marcher ensemble. PS: je ne sais pas si les ressorts Sline existe pour le 3L2 -
Mon A4/S4 Quattro de piste.
byblos a répondu à un(e) sujet de EATON dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
tu vieillis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :coucou: -
en ce qui me concerne ,la durite en y était dans le kit
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Mon Roadster TFSI 2007 Gris argent
byblos a répondu à un(e) sujet de Jean Seb en Corse dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
salut, tu ne pourras pas trouvé des ressorts meilleurs que les tiens chez audi, a cause du poid du 3L2. Tu es obligés de voir ailleurs mdr; ils ont pas trouvé plus loin :bigsmile: -
petit resenseignement sur odb s6 +
byblos a répondu à un(e) sujet de florent33 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
salut, c'est ce que j'allais dire, de débrancher le moins de la batterie pendant une bonne quinzaine de minutes. Je ne sais pas si ça marchera, car je n'ai pas eu ce soucis, mais en tout cas tu ne risques rien. Regarde si tu as bien le code de l'autoradio, il arrive qu'il le demande :bigthumbup: ou alors refaits le plein avec le contact éteind -
salut, c'est cool. déjà bien du plaisir. essayes le talon/pointe. C'est assez casse cou.... au début, mais quand tu métrises ,sa va bien mieux, et en meme temps tu ménages la transmission :coucou: :bigsmile: