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Tout ce qui a été posté par byblos

  1. byblos

    integration prise usb

    byblos a répondu à un(e) sujet de greg67000 dans Multimédia

    salut, j'ai aussi un autoradio avec prise usb . je l'ai faite sortir sans la boite a gant et la clef usb y est en permanence et ça ne gene en rien. Personnellement je pense que tu vas d'embété pour pas grand chose. Je pense qu'une clef usb qui est "plantée" dans le tableau de bord est inesthétique, un jour au l'autre elle se prend un coup au risque de casser, et je ne vois pas bien l'interet! :rolleyes:
  2. byblos
    salut. ben déjà sur l'annonce il est dit K04 et les S4 c'est un K03 , et il me semble bien que sur les ancien S3, c'est aussi un K03!!
  3. byblos
    salut, la date de livraison devrait etre sur ton carnet d'entretient!
  4. byblos
    salut, si tu met un sybell ou un motec, tu n'auras pas mieux qu'un boitier d'origine modifié. Et tu n'auras plus de sécurité.
  5. byblos
    TTMK1= 5x100 ET 35; TT MK2 5x112 ET 45 ou 48. Les jntes d'origine rs4 b5 ne monte pas meme sur un MK2 car le déport des jantes rs4 est ET 20 ou 25 de mémoire. Les roues dépasserais de la carrosserie
  6. byblos
    +1. sans aucune hésitation. C'est la pompe a eau secondaire (électrique) qui fuit. Penches toi sous la voiture,regardes a la jonction de la boite et du bloc et tu drevrais voir du liquide de refroidissement qui a sécher . Ou alors tu peux aussi voir par le dessus. Avec une lampe électrique ou une baladeuse, jette un oeil sur l'arrière du moteur, tu pourras y voir des traces de liquide. environ 250 euros posée chez audi. Cette pompe est sous le collecteur d'admission , entre les 2 derniers cylindres :bigthumbup:
  7. byblos
    salut, sa se rapproche plus du quattro Torsen. La voiture sur-vire moins @ mat 16S. C'est quoi ton ile ?
  8. byblos
    salut bartouille , content que tu ais gagné :bigsmile: peux tu nous en dire plus au niveau de l'effet déperlant quand il pleut ?
  9. byblos

    Micro Rayures

    byblos a répondu à un(e) sujet de sline06 dans Entretien extérieur

    +1 pour meguiar's étape1,2,3 mais avec scrachX entre le 1 et le 2. Ou encore mieux avec les produits autoglym. Mais si tu n'as jamais travaillé avec une polisseuse , je te conseillerais de faire les traitement a la main. Surtout sur le noir, ou une catastrophe est vite arrivée avec une polisseuse, et tu risques surtout de faire des swirl (auréole)
  10. byblos
    salut, tu voulais faire pschiiiit au levé de pied !!!!!!!!!!!!!!!!! pour ça faut une japonnaise. Chez Audi la recirculation est prévu dans la gestion, donc cicuit fermé obligatoire et pas de pschiiiit :rolleyes:
  11. byblos
    Salut, je l'ais vu ce matin quand il astiquait l'auto, et il m'a dit qu'il était bien chaud pour les phares. :rolleyes: va falloir que je ressorte l'ordi :eldiablo: a+ :coucou:
  12. byblos
    salut, avec des adaptateurs , tu peux passer du 13 assez plat , genre 130 Vslim de focal ou des MB quart. Il y a très peu de place tiens a 2 ou 3 choses prets, c'est exactement pareil : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=17019
  13. byblos

    S4 K04

    byblos a répondu à un(e) sujet de S4MAN dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    je disais ça pour le montage. Celle du rs4 n'est pas du tout facile a mettre sur un S4 , et le gain n'est pas terrible
  14. byblos

    S4 K04

    byblos a répondu à un(e) sujet de S4MAN dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    et tu vas de faire xxxxxxxxx a monter la ligne rs4. PS:salut murci, c'est pas parceque je ne dis rien , que je ne suis pas :hello:
  15. byblos
    salut, c'est l'adaptateur qui est mal branché. regardes le fil noir (masse)
  16. byblos
    bonjour, oui c'est une bonne idée qui peut se révéler éfficace. Mais, et oui comme d'hab ,il y a toujours un MAIS: connaissant "l'enthousiasme" et la réactivité de l'administration, j'ai bien peur que la voiture soit déjà loin ou en pièce ,avant que la police reçoive les coordonnées du lieu ou se trouve la voiture <_< Je crois que certain opérateur ont une option "repérage par gps" pour les enfants possédant un portable. Ce serait une bonne solution, mais laloi indique que l'on a pas le droit de faire justice soit meme.......................................
  17. byblos

    Glastint VS Glasprotec

    byblos a répondu à un(e) sujet de alexcorp dans Carrosserie

    salut,glastint, ou glasprotec ne sont que des "franchises". Les dirigeants ou des employés ont suivi une formation qu'ils payent assez cher. Ce n'est en aucun cas un gage de qualité.
  18. byblos
    salut, pas besoin d' aller sur circuit. Sur nos routes je les ai mis a l'agonie plus d'une fois. des que tu fais 3 freinages digne, de ce nom ,c'est mort!!! Je les ais fait fumer, et puer l'oeuf pourri brulé :bigsmile: , mais jamais voilé. faut savoir s'arréter a temps :eldiablo:
  19. byblos
    je ne sais plus comment, mais c'est faisable avec le vagcom.Il te faut le code pin du compteur pour programmer les clefs!
  20. byblos
    salut. je dirais : suspension (amortisseurs ET ressorts) hs
  21. byblos
    salut, avant de mettre des élargisseurs ,changes tes amortisseurs qui sont défoncés de chez défoncés. 160 000 km et des ressorts court pour bien les finir............. Si tu mets des cales ,ça forcera encore plus sur les amortisseurs (enfin, ce qu'il en reste).
  22. byblos
    salut, si tu n'as que la ligne a monter,c'est facile, mais si tu veux monté les décata,tu es dans le caca,car les flexibles tressés ne sont pas livrés avec la ligne.ça veut dire que tu es obligé de les couper et les ressouder ou en acheter des neufs, ce que je te conseille , car il y a 1 "chance" sur 2 pour que celles d'origines cassent a la dépose ou a la repose.
  23. byblos
    ouais, les deux frangins viennent en Corse, je les ai kidnappé. Si vous vous voulez les revoirs il me faut une grosse rançon :eldiablo: , non une très très grosse RANçon :bigsmile:
  24. byblos
    ça demande un peu de temps pour bien s'en servir. Les prix indiqués sur le mien sont rarement les memes que le concessionnaire :exclamation: C'est bien pour un pro, ou un grand amateur. Si non, je ne vois pas bien l'utilité de l'avoir
  25. byblos
    la krauss est rotative, et la G220 orbitale. le prix est aussi différent. Justement , j'attends une démo de la g220 pour voie ses possibilités sur les micro-rayure, mais surtout sur les rayures un peu profondes. merci quand meme ;)
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