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Tout ce qui a été posté par 205

  1. hello loinelr , demande le prix à la casse ... je te le remonte à l'occasion si il rentre dans ma voiture
  2. Bon , tout va bien finalement maintenant , pas de soucis sur 6 voies enregistrées. Je pense bien donc que mon souci à été identifié avec la coupure de la pompe a essence lors de l'utilisation du GPL. Du coup , j'en ai profité pour confirmer les consommations avec 0L de SP95 de suppléments : à 120 compteur soit 112 km/h réels : 13.5 l/100 à 110 compteur : 13 litres aux 100 à 95 compteur : 10.5 litres aux 100. je suis resté étonné des écarts de prix du GPL entre RP et chez moi dans le sud , mis à part un auchan à 0.56 €/l ailelurs c'est souvent 0.73 et 0.75 !!!
  3. laquelle est moins cabossée ?
  4. Un combiné , ça coute 1200 € ...
  5. Bon , si je mets une batterie 24V à la place de celle de 12V , ma V8 se transforme en A8 ?
  6. Salut , je suis en RP avec quelques cm de neige .. Ce que je constate bien , c'est que sur la neige fraiche ça va bien , mais sur la neige tassée , ça glisse pas mal... avec des pneus pas hiver..
  7. En fait , ça sent pas bon cette histoire pour toi theoden .. si ta vibration entre 110 et 130 a disparu depuis , c'est peut être ta boite de vitesse qui bagotait entre 2 rapports ...
  8. Salut , j'avais le même problème sur ma V8 , regarde mes post sur le forum V8 D1 ..
  9. Aie ! et la surconsommation elle en prends combien ? je serais curieux de savoir !
  10. Salut , marrant ton montage GPL , on dirait celui de ma V8( tu as de la chance toi , il marche dès ton achat .. ) regarde un peu sur le forum pour le GPL ..( j'ai de la chance moi , il marche super bien maintenant ...)
  11. Vu , on dirait plus petit que le mien. Tu sais si il y a des relais électromécaniques dedans ? A première vue sur le trajet vers Paris ( 1000 km ) pour les 3 voies enregistrées pas de soucis , on va voir sur 3 autres au retour
  12. 205

    Question pneus sur A8

    okok donc ça fait dans les 50 000 km tranquille , bon , ça m'emmene jusque en cours de l'été ou à la fin de l'été selon comment je roule
  13. Bon , ça fait pareil pour ma "vielle" V8 , pas d'accoup pour passer la R , mais un petit pour passer en D . En fait j'en ai un petit pour passer de P en R ...
  14. parait aussi que le GPL étant "plus sec" il "lubrifie moins" les soupapes d'admission... je sais pas si il faut y croire ou comment y croire .. peut etre que les voitures qui étaient prévues pour rouler au plombé uniquement pouvaient avoir du souci au GPL à la longue , bref , le même souci que de rouler avec du sans plomb...
  15. 205

    Question pneus sur A8

    Oui oui , ça donne une idée ! Bref si je vous ai bien compris , je suis tranquille jusqu'a l'hiver prochain donc :)
  16. Sur ma V8 , j'avais pas mal d'accoups au passage des vitesses , et surtout lorque elle rétrogradait.. bref une des 4 vis du berceau était partie , les 3 autres bien sérrées ... ( merci les gens d'Audi qui l'ont vu ... je l'avais emmenée pour justement ce souci + une vidange de boite .. ) Vis remise tout Ok , et je vérifie si rien ne se déserre régulièrement.
  17. Heuu lionelr , c'est la consomation mesurée avec l'alcotest ?
  18. hello world :) Qqun peut il mesurer² la conso de sa pompe à essence de son A8 lorsque elle ( la A8 ) est au ralenti ? ça me rendrait service , car je n'arrive pas à savoir si .. elle fait trop de bruit ou si elle doit être régulée ou si .. je me fais des idées ! note ² : utilisez mon astuce , il y en à pour 10 minutes : remplacer le fusible de la pompe par un fusible grillé et faire le contact sur les tétons qui dépassent avec un ampèrementre... La mienne consomme 4.5A au ralenti.
  19. @ A8 4.2 : tes émulateurs ils ressemblent à quoi dedans , relais + résistances comme le mien ou il y a plus d'électronique ? De toute façon , je viens de monter un enregistreur dessus 6 sorties ( mon enregistreur ne fait que 6 voies ) je dois faire 2 allers retours sur Paris soit 4000 km , on verra bien si il y a des faux contacts
  20. Salut ( coucou DINGO O ) , comme j'aime bien les sondages , celui-ci m'intéresse pas mal , surtout que maintenant les miens sont identiques et tout neufs (dans les 15000 km) alors que ceux que j'avais avant étaient disparates. Vous avez une grande différence d'usure entre les avants et arrières ? A++
  21. 205

    Nouveau possesseur de V8

    Non non , c'est de la lacheté .. la peur de tomber en panne d'essence te pousse à .. réparer (tiens marrant , ma V8 est plus âgée que toi ! )
  22. yes , c'est assez le bazar de savoir ce qui est bien bon ou pas bon il y a du discrédit de partout. Pour le lubrificateur , "à mon avis" , c'est juste un argument marketing pour vendre une option dont l'utilité doit être existante mais minimale .. et vraisemblablement plus visible sur les petites cylindrées. Pour les grosses cylyndrées on entends de tout ( surtout moi lorsque ça marchait pas avec mon montage de 11 ans d'âge ) .. et surtout du "ça peux pas marcher" ou alors "vous aurez des problèmes" ou autres .. Pour le GPL , pour une voiture récente faut plus regarder la techno montée je pense , pour éviter trop de surconsomation selon si c'est beucoup de ville ou beaucoup de 130 km/h.
  23. A mon avis le moteur tourne rond , et ça sent le faux contact dans le combiné .. bref si le moteur tourne rond .. la réparation pour presque 0 € et quelques heures :) http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=82442&view=findpost&p=1625850
  24. Hello dsts , j'ai la même chose sur la notive de ma V8 mais avec un papier en plus "boite automatique : ne pas tracter ..." , tu crois que il y a une différence entre les boites des V8 et des 100 , ou c'est par principe de précaution qu'en 1989 ils ont mis ce papier en plus ?
  25. je sais plus ou est le post .. mais pensez à vérifier si le train avant est bien sérré ... ok , ce serait du vice que cela puisse arriver , mais rapellez vous .. qu'il me manquait une vis ...
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