Aller au contenu

205

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    5 653
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par 205

  1. 205

    [presentation]audi A8 D2

    oui , d'ici 10 ans , tu vas peut être pouvoir te trouver une W16 accidentée de l'arrière à retapper ...
  2. 205

    [presentation]audi A8 D2

    2 Audi A8 ?
  3. Si j'en achetes une (un jour ) c'est pour pas tomber dans l'inconnu .. du coup avoir une base déjà par rapport à ma V8 ..
  4. pourquoi , les premières sont pas de 2002 ?
  5. ha ok. Bien que après réflexion , si j'en trouve une d'il y a 10 ans et 200 000 km , je pense que les risques sont limités aussi ...
  6. salut asap , tu as pas tord , néanmoins les groupes électrogènes , j'y suis tombé dedans il y a plus de 20 ans... Mon expérience , c'est que tu peux pour l'automobile utiliser certaiens même composants ( bougies , huile , courroies .. ) les payer plus chers et qui font plus longtemps. Le gain que je recherche n'est pas financier , juste éviter de trop immobiliser la voiture pour des entretiens , c'est surtout ça. Pour la notion de risques , c'est tout de même limité , elle a 21 ans !
  7. c'est ce qu'on mets sur les groupes électrogènes , la périodicité est redescendue à 3 ans maxi si il fait souvent 0°C et moins sinon , ça reste 5 ans , mais ça peux tourner 24H/24 pendant la période. Bref , si je fais mes 60 000 km par an , elle devrait me faire 200 ou 250 000 km
  8. Kool , c'est une seconde bonne nouvelle ! Pour tes freins UFO , regarde déjà voir si ils ont pas usés..
  9. Bon , si on utilises pas les 450 HP 8h/jour ( car quand on roule à 130 ça doit faire 45 Hp ) c'est même punition ? Distri : je soupsonne que c'est idem ma V8 ( maintenant que j'ai pris le coup .. du coup je mets une courroie en kevlar/nomex jaune) Freins : chers : ok comme ma V8 et ses freins UFO ( note que j'ai quelques paires de disques d'avance ) ou pire encore ? Vidange boite : j'aime pas trop les affinités , je suis en train de chercher comment tester l'huile de boite pour connaitre son état.
  10. Ok je vais voir ça , en fait il y en a un second plus petit qui a du être monté lors du premier montage GPL de ma voiture ( elle en a du en avoir 2 ) , et que je ne me sers plus , il servait au vapodétendeur et à baisser de 10 °C la température moteur lorsqu'on roule au GPL
  11. ( je note que c'est un RS6 )
  12. Bon sérieux , à quoi distingue-t-on un RS6 avec discernement ? Si je tombe sur une occase , que je me fasse pas avoir ...
  13. Elle est marquée ou la référence ? Je regarde si sur ma V8 ce serait la même , dans ce cas , j'en démonte un des deux que j'ai
  14. Non , mais 8h pour tout démonter pour changer les cahoutchoucs ... une fois je l'ai fait , après j'ai préféré passer 2H à bricoler des leds
  15. tout moi ... beau sans être vu ... Note que pour faire plus mieux , j'ai même bricolé un RC qui fait que l'ampoule à led "warm white" s'allume "mollement" comme une normale à incandescence .. Le meilleur rendu c'est sur les W16W qui allument les côtés à l'avant en veilleuse ==> http://forums.audipassion.com/topic/94085-il-neige-en-rp/page__view__findpost__p__1596538 J'ai bricolé des leds car les 16W chauffaient trop et j'ai pas envie de démonter toute la voiture pour rechanger les cils autours des phares ..
  16. voir : http://forums.audipassion.com/topic/95500-avis-sur-achat-s6/page__view__findpost__p__1645926
  17. petit joueur , le top , c'est comme moi , des ampoules à led .. chaudes "warm white" http://www.futureleds.com/images/DAY%20AND%20WARM.jpg
  18. bon , coloré c'est RS4 , et grisé c'est RS6 .. en gros , après faut regarder de plus près ...
  19. 205

    panne d'alternateur

    les balais , c'est panne typique des alternateurs , pour 30 € tu devrais t'en sortir , normalement ils sont longs de 2 bon cm ..
  20. +1 j'y suis jamais allé .. Mais sérieux , à 50 metres entre une RS4 ou RS6 Avant ( voire même une A4 Avant bricolée ) ça saute pas aux yeux ! ( arrêtez de vous moquer sinon j'arrète mes recherces)
  21. Par contre il y a une S8 GPL pour 10 000 € .. et avec un grand coffre !
  22. C'est tout ? il y en a au moins 60 rien que sur la centrale en france Et puis entre RS4 , RS6 .. ça se ressemble fortement
  23. J'ai regardé par curiosité les annonces pour les RS6 .. c'est fou le nombre qu'il y en à en vente ...
  24. Oui , je te dis pas tout ce que j'ai gratté sur cette V8 depuis Avril 2009 , pas de grosses bricoles , pas de pannes , il y a tout qui marche ( mis à part l'anti-retour entre les 2 réservoirs de lave glaces ).. ça m'a pas couté grand chose non plus ...
  25. yes c'est facile , un relai sur la reprise des câbles des feux stop de ton optique , et avec ce relai , tu réalimente directement ton 3eme feux stop depuis la batterie en prenant soin de mettre le fusible de 5A AU PLUS PRES DE LA Batterie. Sinon , utilises l'astuce que lionelr aurait utilisé : remplace les ampoules de stop d'origines par des ampoules à Led sans résistance ...
×
×
  • Créer...