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Tout ce qui a été posté par 205

  1. hello lionelr , tu sais bien que je suis capable de trouver 100 raisons pour me justifier de pas avoir de télépéage ,malgré toutes les bornes que je fais .. 9a coute 2 € par mois , pour les files d'attente , finalement j'en ai jamais des fois j'ai 1 ou exceptionnelement 2 voitures devant moi , ensuite , et c'est surtout la raison , c'est que je roule aussi pas mal à titre perso , et une facture complète ou fut séparer les passages , ça me gonfle d'avance.
  2. Si qqun pouvait me donner les valeurs le temps que ... je me trouve une carte grise ...
  3. Non , pas besoin de le souder sur un circuit inprimé , tu peux souder les fils en bouts de pattes ! Oublies pas un petit dissipateur vissé sur le boitier et ATTENTION car le boitier est au 0V ! les tensions d'entrées pour un 7805 sont de 7,5 à 36V ... donc bon pour une batterie de 12V
  4. 205

    adieu D2, bonjour D3

    Pour mon avis perso , V8 ou pas , c'est surtout histoire de bien tomber en voitures ..
  5. Coucou DINGO O , il y en a un de pertinent , c'est sur la A8 a Aix direction Nice , comme je la prends direction Toulon , et que la bifurcation est juste 1500 metres après avoir pris le ticket , je me place plus côté droit en arrivant au péage ... Sinon , aujourd'hui , je me suis fait avoir à salon de provence ...
  6. Bonsoir , on peux charger combien de kg sur un RS6 ? et la voiture est à combien du sol ? vous avez ces données dans vos notices ?
  7. Bonsoir , c'est un moment que je voulais poser la question. Je fais pas mal de route , et je prends pas mal les autoroutes avec ma V8. Je constate que de temps en temps et un peu quelque soit l'autoroute , au moment de prendre le ticket en entrée ... ben , celui-ci se présente en haut pour les camions !! J'essaye de faire attention à bien prendre les voies centrales qui sont limitées en hauteur , mais des fois , j'oublie et je me retrouve comme un âne affalé sur le fauteuil conducteur à attendre ... qu'il arrive!! ça vous fait pareil souvent avec vos A8 ? Ps : pour le parking de Venise , j'ai payé 3 € de plus pour "véhicule large" , il y a un critère sur la hauteur à 70 cm du sol... et , toujours en Italie , les petits péages automatiques , j'avais remarqué payer plus cher que ce qui est écrit sur le tarif "voitures" !
  8. du vrai lionelr , très "terre à terre" !
  9. J'ai remarqué que les voitures ont souvent un simple disque à l'arrière aussi , et souvent pas mal plus petit en diamètre ... du coup , la périodicité de changement s'en retrouve fortement raccourcie
  10. Je pense que c'est plus une résultante suite à l'interdiction de l'amiante dans les plaquettes de freins...
  11. comme dirait dsts , ça sent ceux qui mettent de l'affectif dans leur réservoir d'essence ...http://forums.audipassion.com/topic/91793-carburants-faisons-le-point-ensemble/page__view__findpost__p__1580196
  12. 205

    adieu D2, bonjour D3

    Tiens , moi j'en suis encore à la D1 .. juste le bon moteur finalement !
  13. Salut , ce que j'ai constaté depuis quelques années , c'est qu'avant on changeait souvent les plaquettes et peu les disques et maintenant , ça va presque ( souvent ) par paire.. mais du coup les plaquettes durent bien plus longtemps
  14. Oui avec un Mars pas chaud d'ailleurs .. Bref , je constate que finalement tout s'est bien passé et pour pas trop trop cher !
  15. 205

    A8 hybrid traction

    oui c'est pointilleux et accentué ...
  16. Dire que je pensais que vous mettiez des bougies hyper spéciales sur vos monstres !! je suis déçu ... juste des platines un peu chaudes :(
  17. Super , au pointou tu es est ,refais la distri et change la courroie d'accessoires !
  18. j(avais dit qu'il allait la garder .. bon , prochain rasso quand pour nous la montrer ?
  19. 205

    A8 hybrid traction

    Oui tu as raison , de toute façon , on y comprends plus rien avec tout ce qui est "sources plus ou moins vertes" ! Pour l'hydrogène .... 1000 hypothèses .. cellules photovoltaiques + électrolyse de l'eau , ou la solution la plus simple : faire cuire du charbon dont parait que les réserves sont importantes... De toute façon , pour rouler ai bio-ethanol , quand on regarde bien , les modifications sont mineures .. nettement plus faibles que pour rouler au GPL par exemple..
  20. C'est parce qu'ils ont vus la RS6 ...
  21. 205

    A8 hybrid traction

    En fait , pour deux raisons , sans doute le problème de place lié à la partie électrique ( moteur/générateur plus gros , électronique de puissance , électronique de gestion , et surtout batteries ) et aussi , il "semble" d'après ce que j'ai pu voir ( à titre professionnel ) que l'hybride c'est un peu "l'entrée de gamme des constructeurs..." , et c'est vrai que les "sportives" semblent toutes plus tout-électrique ( venturi & co .. ) et les grosses berlines/limousines visent l'hydrogène , comme depuis quelques années chez BM....
  22. les polonnais sont pas mauvais en autos .... m'en suis rendu compte il y a pas longtemps avec le vieux GPL de ma vielle V8 .. Il voulait je la "porte" à un de ses amis au pays pour la gongler d'une manière "kollosol" !
  23. lol2lol :) elle est peut être trop récente et en a pas ! Bon , sur la V8 de 1989 , il est pas loin des sièges chauffants .. mais si tu as pas les sièges chauffants , ça va pas être facile çà trouver !
  24. tu as mis cmbien de temps pour déculasser ?
  25. En appuyant sur le bouton "abs" non ? Tiens j'avais pareil il y a longtemps sur ma V8 .. j'y ai cherché un moment et c'est disparu après : changement des flexibles de freins , vidange du circuit de frein .. peut être qu'il y avait une bulle d'air dans le circuit ...
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