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BigBob

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Tout ce qui a été posté par BigBob

  1. BigBob
    Pour tout te dire, je suis passé à autre chose et vu la tournure de ce sujet, je pense pouvoir dire que je m'en tamponne à présent...
  2. BigBob
    Le prix conseillé chez Audi c'est 128,23€ TTC Le mieux c'est encore de l'acheter ailleurs, par exemple ici : « Tuyau Vanne EGR Passat A4 1.9 TDI 2.0 TDI BGW BHW BKE Long » Bonnes courses et bonne route !!!
  3. BigBob
    Voilà la référence de ta pièce (pièce n°9 sur le croquis) : 038131521CB Et en cadeau le pdf des caractéristiques exactes de ton véhicule (voir pièce jointe)... WAUZZZ8E57A189800.pdf
  4. BigBob
    Salut, Peux-tu donner ton VIN pour identifier correctement ton véhicule ? Et oui, également une photo de la pièce que tu recherche (idéalement d'assez loin pour voir dans quel endroit elle se situe et plus proche pour bien voir la pièce par elle-même)... PS : Le VIN c'est le numéro du champ « E » de ta carte grise...
  5. BigBob
    Il y a une omerta sur ce véhicule en particulier qu'il ne faille pas divulguer son VIN ? C'est une caisse de dealer de coke ? Elle sert à faire des braquages ?
  6. BigBob
    Et donc, c'est quoi le VIN sans indiscrétions ?
  7. BigBob
    Je sais que c'est pas bien de se moquer, mais je me pisse sur les pompes là !!!
  8. BigBob
    Cadeau : « Understanding differences between Audi A4 clusters and the compatibility issues », ça donne une idée...
  9. BigBob
    Dans ce post, il dit : @hades178 peux-tu nous donner ce VIN et je vais te la tracer ta bétaillère...
  10. BigBob
    Si tu as le VIN, fais péter je vais aller te chercher les infos...
  11. BigBob
    Sinon, il existe un cd à graver et à insérer dans le lecteur qui t'indiquera ton code (je te MP)...
  12. BigBob
    Normalement, si ton RNS-E est monté d'origine, tu n'as pas besoin du code (il est appairé avec ton calculateur). @stinger lui, a fait un rétrofit du RNS-E dans son RS6, donc, il doit entrer le code de celui-ci si il le débranche trop longtemps...
  13. BigBob
    Parfait, moi de mon coté j'ai pompé tous les SSP sur « CCH RACING SYSTEM | Automotive technologies » (Audi / VW /Seat / Skoda) Comme ça ils ne seront pas perdus...
  14. BigBob
    On dirait que le site original a déménagé ici : « CCH RACING SYSTEM | Automotive technologies »
  15. BigBob
    Sur « Le chat de bistro » du forum « VAG-Technique.fr » (redémarré de zéro suite à un crash) j'ai discuté avec un utilisateur « LeSteff » qui m'a fait connaître ce site : « RNS-E Firmware Updates » Ce site a été créé par une personne qui a décidé de maintenir le firmware de nos RNS-E (192 & 193) après que ces branleurs chez Audi ne se limitent qu'aux mises à jour de cartographie. Ça donne que du bon il semblerait... Release History Here's a summary of the changes in each of our firmware releases. We advise downloading and reading the release notes for a complete explanation of all changes. February 2020 - Acorn Release - 0250 / 0680 Plus d'informations en allant visiter le site...
  16. BigBob
    Cadeau (voir pièces jointes)... WAUZZZ8DZYA087605.pdf WAUZZZ8DZYA087605.txt
  17. BigBob
    Et VCDS, il raconte quoi ? Également, as-tu fais un « RESET » ?
  18. BigBob
    Toutes les explications ici : Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » Le VIN (Vehicule Identification Number) est le champ « E » de la carte grise française...
  19. BigBob
    Ben si, tu vas y arriver, mais d'abord tu vas lire le sujet que j'ai posté pour comprendre comment il faut faire...
  20. BigBob
    Du coup je te donne ça également... (voir pièce jointe) WAUZZZ4FX6N004047.pdf
  21. BigBob
    Toutes les explications ici : Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG »
  22. BigBob
    Peux-tu donner ton VIN ?
  23. BigBob
    Cadeau !!! (voir pièce jointe) WAUZZZ4FX6N004047.txt
  24. BigBob
    Alors fais un « reset » il me semble t'avoir déjà indiqué comment le faire dans un de tes sujets. EDIT !!! : pour faire le reset du RNS-E tu restes appuyé simultanément sur les touches « RADIO » et « SETUP » jusqu'au redémarrage du RNS-E... Sinon, je pense que ta lentille est sale quand même, donc tu nettoie (ça prends pas beaucoup de temps) et tu vas voir comme il vas être bien plus réactif... Le fait que la lentille est sale, engendre que le lecteur fait de multiples tentatives de lectures, une fois nettoyée la lecture s'en trouve fiabilisée le lecteur ne perd pas son temps à faire de multiples tentatives de relecture ce qui se répercute sur la réponse du GPS lors des recherches par exemple « saisie d'une adresse », etc... Le changement est vraiment flagrant une fois la lentille nettoyée (tout du moins me concernant) et pourtant je tourne avec des copies de DVD de navigation 2020...
  25. BigBob
    Oui, lentille du lecteur CD sale. Tu la nettoie et c'est reparti : « AUDI Réparation RNSE , probléme disque GPS illisible ...... DiiMoON »
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