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BigBob
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Tout ce qui a été posté par BigBob
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Remplacement PI TT 2000
BigBob a répondu à un(e) sujet de Elhaz dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, tu peux faire un swap de PI, pour ce faire, tu suis à la lettre les instructions ici : « Immobilizer » Dans l'ordre : - Tu détermines ton type d'IMMO. - Tu appliques ensuite la procédure en fonction de ton type d'IMMO. -
Excuses moi mais je ne comprends pas exactement ta question... - Ta batterie sur tes photos semble être neuve. - Si tu souhaites la mettre sous charge de maintient parce que tu ne roule pas, tu peux tout à fait le faire. - Tu as des problèmes de batterie sinon ???
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En plus c'est marqué dans tes options : 9V7 : Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et de l'habitacle
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Bon, vu comme on a galéré à retrouver ce connecteur à la con, t'as intérêt à la remettre « stock » cette auto !!! - AUDI 100 A4 A6 A8 80 COUPE CABRIOLET VW PASSAT alarm siren horn 8d5951113 OOPS !!! - NEW Genuine VW PASSAT Estate Audi A4 A6 A8 80 100 RS4 Alarm Horn - 8D5 951 113 <- celui là est le bon 🤣🤣🤣
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J'AI TROUVÉ !!! Pré-câblage avertisseur sonore si alarme antivol (il y a un klaxon supplémentaire qui gueule dans l'aile arrière...) 👍👍👍 Dans le fichier joint tu verras le klaxon représenté, et donc la fiche viens se brancher dessus lorsque tu as l'option « alarme » comme ça, je suppose que tous les klaxons gueules en même-temps lors d'une effraction... CQFD !!! Putain de référence à la con pour Ange 91.pdf
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Le soucis, c'est que ETKA n'a trouvé que le faisceau de câblage pour éclairage avant gauche et droit concernant ta référence de ton connecteur. Normalement, cela veut dire que cette référence n'est utilisée que sur ces faisceaux pour ton véhicule. Je pense qu'étant donné l'age de la voiture, à l'époque, probablement que tout n'était pas aussi bien saisi dans la base de donnée qu'à présent...
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Changement de volant ?
BigBob a répondu à un(e) sujet de patrick19 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Tu as également cette société qui fait des conversions de volants : SPEEDAUTOT -
Tu risques d'avoir des alertes au tableau de bord car le calculateur de surveillance de la batterie n'aura pas été recalibré pour la batterie neuve... J'espère ne pas te raconter de conneries, les deux miennes, ne disposent pas de ce calculateur. Probablement que quelqu'un du forum peut valider ? MISE À JOUR : @le dahu explique tout dans son post un peu plus haut
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Car certains véhicules sont équipés d'un calculateur de surveillance de batterie :
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Il y a rien à faire, ETKA me sort inlassablement câblage pour éclairage avant gauche et droit pour la recherche de ce connecteur sur ton véhicule... En pièces jointes, tes spécificités modèle. PS : Sans multimètre ça vas être compliqué... WAUZZZ8DZYA117301.pdf
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IDÉE !!! - ANTIBROUILLARD ARRIÈRE ??? (même test, tu branche un contrôleur sur le connecteur et tu vérifies l'arrivée du 12V quand tu mets les antibrouillards...).
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@Joss30 Tes spécificités véhicule + Procédure dépose / repose (tu mets en corrélation avec la procédure VCDS). Voir pièces jointes (édité à ta demande)...
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Peux-tu me donner ton n° VIN pour tenter de verrouiller ETKA sur tes spécificités (ça ne marche pas forcément avec les véhicules trop anciens...).
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Délire, cette référence je la retrouve pour y connecter un klaxon !!! Et comme elle se trouve dans l'aile arrière j'ai des doutes du coup... En même temps, tu peux lever le doute très rapidement, en testant l'arrivée du 12V sur le connecteur lorsque tu appuies sur le klaxon. Je continue mes recherches, mais c'est à chaque fois l'indication fiche pour klaxon qui reviens pour l'instant...
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Peux-tu donner ces informations : - code moteur : ??? - code boîte : ??? - code pont : ??? Le top étant ton n° de VIN (champ « E » carte grise) pour identifier ton véhicule et ses options dans ETKA et pouvoir lancer Elsawin automatiquement avec ces mêmes caractéristiques pour la procédure...
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Problème circuit EGR
BigBob a répondu à un(e) sujet de jessica62 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Je ne pense pas que la pièce que tu préconises puisse se monter sur le véhicule de @jessica62 : Photo de la pièce sur son véhicule : Et photo de la pièce que tu préconises :
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Problème circuit EGR
BigBob a répondu à un(e) sujet de jessica62 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
ATTENTION !!! LES DEUX RÉFÉRENCES NE SONT PAS LES MÊMES PIÈCES D'APRÈS VAGDISCOUNT !!! PERSONNELLEMENT, JE NE COMMANDERAIS PAS SUR AUTODOC...
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Est-ce qu'il y a une référence sur le connecteur ?
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C'était mon véhicule de fonction, historiquement, je faisais avec 140km/jour, 70km aller + 70km retour (dont 46km d'autoroute) sans aucun feu porte à porte de la maison au boulot. Cette motorisation est juste hallucinante, elle démarre sur une compression été comme hiver (moteur 1.9L TDI AWX 131CV). Les gros frais sont : - 1 compresseur de climatisation. - 1 boîte de vitesse. Le turbo est d'origine !!! <- oui je déconne pas... Et le comble, depuis ses 460994km, c'est moi qui continue de faire son entretient en Long-Life (tous les 30000km). Je pense que cela tient essentiellement au fait qu'on l'utilise de la bonne manière (depuis ses 460994km) c'est ma femme qui l'utilise pour aller également à son boulot 62km aller + 62km retour. Il y a pas de miracle, le diesel c'est fait pour avaler les kilomètres si on l'utilise pour faire 10km c'est une connerie sans nom...
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Problème N108 avance retard injection
BigBob a répondu à un(e) sujet de afnightmare692 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je ne sais pas si tu as déjà lu ce sujet : « AFN TDI 110 Soupape de début d'injection N108 » -
Je vais me répéter , mais je connais qu'eux qui garantissent leur boîte 2 ans quelque soit le kilométrage... Ta boîte ici : « Boîte de Vitesses Audi A4 1.9 TDI 6 Rapports - GBA » J'ajoute à cela, que lorsque cette boîte a été livrée chez le garagiste qui gérait les voitures de mon ancien patron (c'est lui qui a pratiqué le changement), il a carrément halluciné, de ses propres propos, il avait jamais vu ça niveau qualité et logistique d'un point de vue de l'échange standard... Et pour finir le document fourni par la société lors de l'échange de la boîte, petite erreur dans le nom du fichier car le kilométrage lors du changement de la boîte était 460994km (devis Audi joint), la voiture a actuellement 600500km. Devis changement boite de vitesse.pdf Audi A4 B6 2002 AWX - GBQ - 498000KMS - Changement boîte de vitesses.pdf
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Comme à priori t'es pas très loquace, en fonction de ton code PR de batterie, voici une liste de différentes batteries :
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Pour te répondre précisément, donne ton n° VIN...
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Problème circuit EGR
BigBob a répondu à un(e) sujet de jessica62 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Sur la photo ou @jessica62 a entouré la pièce, j'ai bien l'impression que celle-ci est coupée... -
Sans plus d'informations (un petit scan VCDS ???), je dirais, ça sent la maladie de nos titines à base de 2.5 TDI (150,163 et 180CV), à savoir pompe à injection HS...
