Roccomon

Comment as-tu connu cette société ? Tu les recommandes ?

Il n'y a pas un bouton à coté des boutons de réglage pour ça ?

Tu ne l'as pas seulement repeinte donc. Comme beaucoup, tu l'as envoyé au Portugal ?

Effectivement changer le diamètre c'est aller vers des complications alors que les collecteurs et les silencieux restent d'origine. Merci d'avoir partagé ton bon plan, même si je n'en profite pas aujourd'hui avec vous je le garde de coté pour plus tard !

Génial !!! Ce qui m'intéressera plus tard (pour l'instant j'ai d'autres priorités que la voiture) c'est une ligne qui part des catas pour arriver sur les silencieux d'origine et avec un X-pipe fait maison comme dans ta photo. Et surement en passant sur plus gros diamètre... Mais quoi qu'il arrive son prix est très très bien placé !!!

C'est en relation avec ta pompe de réservoir qui avait lâché aussi ?

Changement des pompes HP ? Pour quelle raison ? En tout cas ça devient un bon moteur fiabilisé !

RS Quattro est partenaire du forum depuis pas mal de temps ! http://forums.audipassion.com/forum/165-rs-quattro/

Tu as le toit solaire Hervé ?

Ta batterie a quel âge ? Cette batterie est un élément très très très très important dans nos voitures bourrées d'électronique !!!!! Il faut compter entre 5 et 7 ans de durée de vie pour une voiture utilisée régulièrement. Si ta batterie a déjà été entièrement vidée, même si rechargée depuis, elle a pris un coup dans la gueule et il faut songer à la remplacer. J'ai fait un tuto pour son remplacement => http://forums.audipassion.com/topic/157482-presentation-de-la-s8-de-roccomon/page-3?&&do=findComment&comment=2928903 Si ta batterie est bonne, tu effaces TOUS les codes défaut et tu pars rouler 10 kilomètres. Tu refais un diag complet et repost tout ça ici.

Comment as-tu su que ta pompe était HS ? C'est simplement pour ma culture.

Très bon tarif et très belles photos des soudures et de la X-pipe ! Perso je ne participerai pas à cet achat groupé puisque je n'ai pas la même ligne que vous mais avoir l'adresse de ton professionnel serait intéressant !

Merci pour ces infos. Dès que j'ai du temps je regarderai cette modif sur le 4.2. Savoir en quoi elle consiste et ce qu'elle apporte !

C'est quoi ton problème exactement ?

Suppression des volets dans le collecteur d'admission ? Comment faire cette modification ? Tu fais ça sur les conseils de qui et pour quelle raison ?

Des news ?

Reprise de mon message dans mon sujet : http://forums.audipassion.com/topic/157482-presentation-de-la-s8-de-roccomon/?p=3777331 En sachant que le circuit de clim est le même. J'ai pris le temps de faire une recharge de clim. Elle fonctionnait très bien mais comme je ne sais pas depuis quand date la dernière recharge et que de toute façon c'est à faire tous les 3 ans... Bilan : 30 ml d'huile récupérés ! gloups il était temps !!! 150ml d'huile envoyés avec traceur incorporé. Sur la machine du mécano l'huile est déjà préparée et donc toutes les recharges y ont droit. Ce qui permet de ne pas refaire une recharge si un jour il y a fuite. Théoriquement 620g de gaz d'après l'étiquette en partie basse du capot. 330g de gaz récupérés ! A peu de chose près la clim allait se mettre en sécurité par manque de pression donc re-il était temps !!! 850g de gaz rechargés et c'est du 100% gaz neuf et non pas remise du gaz récupéré plus appoint. -8°C en sortie d'aérateur après 3 minutes de clim à fond (porte ouverte et sans recirculation) et la sonde continuait de descendre donc ma clim est en pleine forme !

Si ta voiture roule tu peux faire le ct dans un centre avec contre visite gratuite. Tu auras 2 mois pour faire les interventions et représenter ta voiture, sinon c'est ct complet à refaire si tu dépasses 2 mois. Tu peux faire immatriculer une voiture avec un ct avec contre visite, ce n'est pas interdit. Juste que la date du prochain ct sur la carte grise sera dans 2 mois au lieu de 2 ans...

Tu les as pris où tes anti brouillard ?

C'est parfaitement compréhensible ! Ne pas mettre la charrue avant les boeufs et tu feras un achat serein te permettant d'avoir plus de plaisir à son volant.

Je pense, avec CyrilleBSM, faire parti de ceux qui roulent le plus "éco-responsable" (en V10 lol) et j'ai déjà fait du 11,5l/100km http://forums.audipassion.com/topic/157482-presentation-de-la-s8-de-roccomon/?p=3171468 Ma conso moyenne est à 13,4l/100km. Si tu cherches une conduite cool en anticipant (il est là le secret) tu peux passer sous les 13l voir moins (type et dimensions des pneus, pressions des pneus). En prenant 13l/100km plus les 20% de surconsommation dû à l'éthanol ça fait du 15,5l/100km. Pour 80l avant allumage du voyant réserve (réservoir de 90l) ça fait plus de 500km d'autonomie. Le prix de l'E85 est très aléatoire d'une station à une autre et d'une région à une autre. En général faut compter 0.70€/l. J'ai sur mon parcours une station Leclerc à 0.612€/l, une station Carrefour à 0.749€/l. Un collègue a une station à 0.57€/l. Mais on peut aussi trouver encore plus bas ou au contraire vachement plus haut (plus de 1€/l !) En prenant 0.65€/l pour un plein de 80l ça fait une facture de 52€ !!! 52€ pour 520km ça fait du 10€/100km. Prenons un TDI moderne et puissant (histoire de comparer ce qui est comparable, SQ5 TDI, A8 TDI...) c'est du 7.5l/100km. Le diesel de qualité, aujourd'hui, est à environ 1.25€/l ce qui ferait du 9.3€/100km. En gros en roulant à l'éthanol on a le prix de revient du TDI. Pour ce qui est de la justesse du compteur, je peux aussi certifier qu'à 130 compteur on est à 128 GPS. En sachant que je suis encore en 265 de large, donc en passant à 275 (prochain changement de pneus) l'écart sera encore plus petit !

Alors là je ne pourrai pas te répondre, je n'ai jamais essayé et ça ne m'a jamais effleuré l'esprit... En 30000km j'ai eu seulement une fois des ratés sur 2 cylindres pendant 3 secondes en roulant à 110. Je n'en connais pas l'origine et ne le saurais surement jamais ! Et c'était 2000km après avoir remplacé mes 10 bougies. Peut-être la qualité du carburant. Du SP98 d'un distributeur discount un peu trop chargé en eau ? Pour la vidange tu peux regarder mon tuto, c'est super simple à faire ! http://forums.audipassion.com/topic/157482-presentation-de-la-s8-de-roccomon/page-7?&&do=findComment&comment=3047024

Ok en MP. Et je partagerai mes infos dans mon sujet. Au fait, tu as eu ta S8 à 30 ans, comme moi ! On m'a pris pour un papi avec la limousine de yeuv...

Merci pour toutes ces précisions, c'est toujours sur ces petits détails qu'on fait la différence !

Salut John (lol) je viens d'aller sur sa page FB et il fait pas mal de modèle à ce que je vois. Quelles sont les précautions à prendre avant de faire reprog sa voiture à l'éthanol ? Et après reprog ? Peut-il faire une reprog de 206 1.6 90 (pour commencer) ? C'est dommage qu'il n'ait qu'un compte FB et pas un vrai site internet. Combien coûterait la reprog (206 et S8) ? J'ai une pompe sur mon chemin qui est à 0.612€/l et la pompiste m'a dit qu'en plus d'un an le prix n'a jamais changé ! Ce qui me chagrine c'est une reprog sans passage au banc pour valider les modifications...