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lionelr

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  1. lionelr
    il faut que tu prenne contact avec cette personne : http://forums.audipassion.com/user/497-billeuz/ lui te dira tout ce que tu voudra. :)
  2. lionelr
    http://www.dailymotion.com/video/x91wmh_mov03498_auto :)
  3. lionelr
    salut, j'avais juste enlevé le 60A dans le coffre et je roulais avec le sigle ABS sur l'ODB. :)
  4. lionelr
    qui a commencé ? Pour mémoire : avec de telles réactions, faut t'attendre à ce que le forum réagisse. de plus, les insultes n'ont pas encore fusé. :)
  5. lionelr
    Salut, tout le monde n'achète pas une A4 neuve, surtout, au moment où toi tu l'achète. :)
  6. lionelr
    Salut, n'as tu pas une seconde jauge à gauche ? débranche le connecteur et rebranche le pour voir si il n'y a pas un faux contact. :)
  7. lionelr
    salut alex, le repas étant à base de bière et d'alcool, je vais éviter. :)
  8. lionelr
    salut, tu parle du raccordement qui se trouve sous le longeron, derrière la roue avant droite ? :)
  9. lionelr
    90% des km que je fais en 1 an :bigthumbup:
  10. lionelr
    salut, tu pars où en vacances ? :)
  11. lionelr
    salut, fait comme ma belle soeur : tu mets les RS6 d'un coté et les avus de l'autre :bigsmile: :coucou: richard :)
  12. lionelr
    salut, tu parle d'onduleur ou de convertisseur ? un onduleur intègre sa propre batterie et permet de fournir du courant durant quelques dizaines de minutes. un convertisseur 12/220V permet d'avoir du 220V en le branchant sur une prise. je pense que tu parle du convertisseur. sur mon A8, il y a un bouton, sur l'accoudoir du conducteur, sous les boutons des lève-vitres, qui permet d'activer ou de désactiver les commandes de leve-vitres arrière et surtout, la prise allume cigare sur laquelle pourra venir se brancher ton convertisseur 12/220V :)
  13. lionelr
    il se charge sur USB. je téléphone très peu et ne m'en sert quasiment pas. je dois le recharger une fois par mois, mais mon utilisation n'est pas forcement celle que tu va en faire. dans le mois, si je passe 2 minutes au tel,au volant, c'est déjà pas mal. :)
  14. lionelr
    salut, j'ai un parrot minikit slim : http://www.parrot.com/fr/produits/kits-mains-libres-Bluetooth-portable/parrot-minikit-slim-kit-mains-libres-portable-Bluetooth l'autonomie est correcte, le son est correct également. par contre, mes interlocuteurs m'entendent de loin et entendent les bruits parasites de la voiture. Pour moi, c'est un bon produit mais sans réel plus, mis à part la reconnaissance vocale que mon téléphone n'a pas. regarde du coté des kit à installer : http://www.parrot.com/fr/produits/kits-mains-libres-Bluetooth-installes il y a des sujets d'ouvert concernant ces kit. :)
  15. lionelr
    je n'ai rien vu de tel. :)
  16. lionelr
    chiche :eldiablo:
  17. lionelr
    dommage :( :)
  18. lionelr
    salut, de mémoire, c'est entre 800 et 850 gramme pour une A8 (peu importe le moteur, c'est l'habitacle qui compte). faut rajouter 400 grammes si elle a les clims pour l'arrière. La quantité de gaz est affichée sur la machine un très courts instant. J'ai pu le voir car j'ai pas lâché la machine des yeux :bigsmile: :)
  19. lionelr
    hello, Je vous propose un RDV entre passionnés à la pizzeria dell'arte 14 route de lyon à brignay (69) changement de programme : la réunion aura lieu du coté de saint gervais en isere. comme d'hab, RDV vers 11H30 afin d'être les premiers au resto qui est partant ? :)
  20. lionelr
    Salut, le truc qui ressemble à une brosse inversée, c'est le régulateur de ventilateur. sur la première photo, il s'agit de la régulation de température. :)
  21. lionelr
    alors, ça brille ? :)
  22. lionelr
    je trouve ça assez marrant, surtout quand sa tombe sur un ingénieur de ta branche :bigsmile:
  23. lionelr
    BVM en 4.2 uniquement sur certaines S8 D2 (V8) :)
  24. lionelr
    http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/unoturboie.php :bleble: par contre, je pense que ce n'est pas le turbo d'Origène. :)
  25. lionelr
    oui, sur la mienne, ils s'allument. par contre, le coup du moteur qui cale quand les ampoules de stop grillent, c'est énorme. surtout qu'il n'y a pas besoin de mesurer l'intensité consommée, mais uniquement la tension aux bornes de l'ampoule, pour savoir si elle est allumée. :)
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