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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. salut, si l'aiguille était sur 70°C, c'est que ton circuit est vide ou est mal purgé. pour remplir le circuit, il faut mettre du liquide dans le vase d'expansion QUAND le moteur fonctionne. :)
  2. le G12 est gras et moins fluide que l'eau. de plus, il a une capacité énergétique moins élevé que l'eau, ce qui fait que ton système de refroidissement marchera moins bien. A l'avenir, je ne peux que te conseiller de faire ton mélange avant de remplir ton circuit. là, tu est bon pour une autre vidange. :)
  3. au vag com, ça doit pouvoir se voir au niveau de la consigne d'air et du débitmètre. :)
  4. Salut, le G12 se dilue et ne se met pas pur. as-tu fait le remplissage moteur tournant ? :)
  5. c'est marqué en début de présentation, lorsque le le gars est devant l'avion : si tu veux en imposer, il faut avoir le plus de pistons possible (l'avion est un 14 pistons). :)
  6. faut pas pousser non plus. regarde ton débitmètre. débranche le, et si il n'y a pas de différence, change le. http://forums.audipassion.com/topic/103390-perte-puissance-25-tdi-150-cv/page__p__1752218__fromsearch__1entry1752218 :)
  7. hello, d'après le présentateur, le W12 sera uniquement disponible sur l'A8 en version longue. je suis impressionné par les places arrières. je ne m'attendais pas à ça, surtout quand le gars étend ses jambes :blink: un vrai salon. par contre, je n'aime pas trop les inscription W12, je trouve que ça faut ostentatoire (comme sur les merco), et le 6.0 sur la malle a également été remplacé par un W12 (en 6.3l). :)
  8. question subsidiaire : y a-t-il encore du liquide de refroidissement ou de DA ? :bigsmile:
  9. salut, n'as tu pas une vidange à faire ? j'avais vu sur un moteur renault, de l'huile de rodage à vidanger au bout de quelques centaines de KM. serait-ce pareil sur une boite meca, surtout que là, elle se met en place, elle se rode.. :)
  10. lionelr

    [VAG-78] l'Altea de mes parents

    vraiment joli tes pneus transparents :bien: tu les as achetés où ? :)
  11. attention, mon diagnostique est peut-être faux. peut être qu'il lui arrive tout à fait autre chose. wait and see :)
  12. probablement, à moins qu'il ai oublié un outil dans le compartiment moteur. démonte les caches, et regarde par toi même. je ne connais pas spécifiquement le TT mais tu dois avoir 3 support moteur et 2 pour la boite. :)
  13. Salut, à mon avis, tu peux oublier le cardan. ça se manifeste lorsque tu tourne et ça fait cloc cloc cloc. un craquement, ça peut venir d'un support moteur cassé ou desserré. :)
  14. euh ... on s'égare un peu du sujet. :bigsmile:
  15. ben moi, depuis que j'ai arrêté de chercher des p'tits coins sympa en montagne avec ma chère et tendre, la voiture n'a plus eu de surchauffe. c'est dingue, non ? :)
  16. l'an dernier, il y a un sujet identique : http://forums.audipassion.com/topic/88778-temperature-moteur/ à priori, le visco serait HS. :)
  17. Salut, j'ai également eu une surchauffe (110 - 115 °C) sans aucune alarme. ça m'est arrivé en roulant au pas dans des chemins forestiers, en monté et par pleine chaleur, clim en marche. la surchauffe ne m'étonne pas vraiment, par contre, j'ai été étonné qu'aucun voyant ne se soit allumé :blink: :)
  18. hello, pour les hôtels, je vais sur booking.com par exemple : http://www.booking.com/searchresults.html?sid=3127b682fcff2d0e4372f138ba6be10d;checkin_monthday=11;checkin_year_month=2010-9;checkout_monthday=12;checkout_year_month=2010-9;class_interval=1;offset=0;si=ai%2Cco%2Cci%2Cre%2Cdi;ss_all=0;city=-1429178;origin=disamb;srhash=1435730433;srpos=1 de plus, généralement, les prix bénéficient d'une réduction et l'annulation et possible le jour même, voir la veille du début du séjour. c'est pas de la pub, c'est du partage d'expérience :coucou: :)
  19. j'aurais juré que ce sujet aurait recueilli plus de messages que ça. :unsure:
  20. bon ben tu as la réponse en long, en large et en travers. tu peux aller sans soucis. :)
  21. salut, ton écran est flingué, ou il est simplement éteint ? Je me suis toujours douté que l'ODB n'était pas juste. tant qu'il est juste à 1 ou 2 litres près, ça me va. :)
  22. lionelr

    pompe gavage

    Salut, la pompe à essence se trouve coté droit, dans le coffre, derrière la banquette. à gauche, c'est la seconde jauge à essence. EDIT : ah merde, j'ai repondu alors que je ne suis pas une amie. C'est grave ? :)
  23. tu fais bien de le rappeler :jap: faudrait rappeler aussi que pour les D3 l'huile dure la vie de la boite ;) :)
  24. lionelr

    j'envisage un a8

    bonjour ami retraité, bienvenu sr le forum. la boite se vidange tous les 4 ans ou 60'000 kms : http://forums.audipassion.com/topic/77087-vidange-de-boite-auto-tous-les-60000-km-ou-4-ans/ si la boite à été vidangée régulièrement, tu n'as pas de soucis à te faire. :)
  25. salut, ton moteur tremble ? pour bien fonctionner, un cata doit toujours être chaud (mini 400°C au coeur). il peut monter à 700 ou 800 °C lorsque le moteur est en charge. si le tient est rouge, c'est que soit tu as tiré sur la voiture, à froid, soit tu as, probablement, de l'essence qui brule dans le cata. :)
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