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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. lionelr
    ben non, là, il est incognito en habits de ville. :)
  2. lionelr
    hello, c'est encore un peu tôt pour donner un 'oui' ferme et definitif, mais cette sortie karting m'intéresse. quelle est la date butoir ? combien faut il de personne au minimum ? (24 ?) :)
  3. lionelr
    salut fred, voici de quoi éclairer ta lanterne : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php du 235, ça risque de faire galette ... :rolleyes: :)
  4. lionelr
    je pensais que l'annonce était pour un 4.2 . 6'000 €, ça fait chère. sur autoroute, au limiteur, à 130, je suis à 10.5 litres, avec une boite 4. Sachant que la boite 5 consomme moins. 2.8 (193 ch, de mémoire) ça peut paraitre gros, mais faut pas oublier qu'il y a 1.8 tonne à tracter ainsi qu'une boite auto qui bouffe pas mal de couple. Pour comparer, j'accélère à peu près comme mon ex HF intégrale 8S de 220 ch (la lancia est devant jusqu'à 150 puis l'audi passe devant). Pareil avec la 325 ix de mon frère (190 ch avec des ponts courts), jusqu'à 200, je ne le lâche pas et pourtant, j'ai 100 chevaux de plus. puis avec le 4.2, c'est quattro d'office. C'est un gros plus. tu passe d'un monde à l'autre. regarde cette annonce : http://forums.audipa...-cuir-noir-gpl/ EDIT : c'est une boite 4 :)
  5. lionelr
    qui t'a parlé de leds, sur mon montage :blink: Enfin, fin du HS. :)
  6. lionelr
    tiens, régale toi : http://forums.audipassion.com/topic/76548-mon-tts-orange/
  7. lionelr
    les 16 CV m'étonnent. normalement, c'est 23 ou 24 CV. à première vu, elle a l'air pas mal. peut être un poil cher vu ce qu'il y a à coté, mais avec beaucoup plus de bornes. il serait intéressant de savoir pourquoi il la vend et si la boite à été vidangée. :)
  8. lionelr
    faut être doué pour reconnaitre les AB dans une optique d'A8. j'ai encore du mal à faire la différence. puis là ,la puissance serait réduite. l'idée serait de mettre un montage style PWM qui réduit le temps d'allumage et non la tension. EDIT : c'est sur, tout ceci n'est pas homologué, mais est ce homologable ? :)
  9. lionelr
    Salut, bienvenue sur le forum. il y a déjà eu des sujets traitant de l'éthanol, et pour cause : personne ne roule à l'éthanol :bigsmile: y'a eu un gars qui proclamait haut et fort que ses kit éthanol marchaient du tonnerre, mais bon. le soucis principal, c'est la corrosion due à l'éthanol qui risque de bouffer tes durites et pompe à essence, surtout que sur nos modèles, les pompes et canalisations à l'intérieur du réservoir ne sont pas ce qui se fait de mieux. ensuite, coté conso, tu vise très haut. pour faire cette conso là, faut passer son temps dans les bouchons parisiens ou roule vraiment fort. je tourne à 12.5 litres à l'odb, avec une conduite plutôt tranquille. t'enquiquine pas avec un diesel, prends le 4.2 et tu avisera si tu trouve la conso trop élevée. :)
  10. lionelr
    salut, j'aurais opté pour une autre solution : utiliser les AB (dans les phares) en réduisant leur puissance via un module électronique. la voiture resterais d'origine, d'apparence. Par contre, un tel montage ne m'est d'aucune utilité, vu que je roule tout le temps avec les veilleuse (pour avoir le compteur éclairé). :)
  11. lionelr
    why not ! :)
  12. lionelr
    Salut, Sur un autre véhicule, j'avais, comme toi, de l'huile dans les puits de bougie. ça ne ma jamais causé de panne. Spa bien grave. :)
  13. lionelr
    quand y'en a marre, y'a malabar !
  14. lionelr
    Salut richard, bon ben bonnes vacances et RDV avec grand plaisir en septembre. :)
  15. lionelr
    hello, je me doutais un peu que les RDV d'été seraient difficiles. on verra bien. bonnes vacances à ceux qui partent ! :)
  16. lionelr
    :lol:
  17. lionelr

    Un achat INDISPENSABLE !

    lionelr a répondu à un(e) sujet de Ptisik dans Autres Produits

    Pour les intéressés : http://www.boiteamalice.fr/shirt-audi-xml-282_487-5248.html :)
  18. lionelr

    distribution

    lionelr a répondu à un(e) sujet de lclerc69audia8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    En pièces, j'en ai eu pour 650 euros (audi et oscaro), + 200 euros d'arbre à bride (le truc sur lequel est vissé le ventilateur moteur). attention, tu radote, c'est pas bon signe, surtout à ton age ;) :)
  19. lionelr
    des fois qu'il y ai un couillon qui veuille le faire à sa place. qui ne tente rien n'a rien. :)
  20. lionelr
    y'a pas d'accélérateur à droite :bleble: :)
  21. lionelr
    ah oui, le fonctionnement du fin de course est important. je pense plutot que c'est : retro rabattu : 1 (contact fermé) retro ouvert : 0 (contact ouvert) en mouvement : 1 (contact fermé) oui, paint. ça marche très bien pour ce que je veut faire. :)
  22. lionelr
    en fait, j'ai dit une petit bêtise : il n'y a besoin que d'un relais, de 2 microswitch et de 3 câbles par retros. :)
  23. lionelr
    en fait, il faudrait une platine par retro, afin que ceux ci soient autonomes. je ne sais pas si une platine serait vraiment utile, vu que dessus, il n'y aurait qu'un relai, et à la rigueur, un microswitch. je n'ai jamais utilisé ce genre de composant, mais apparemment, le microswitch est un 'disjoncteur' qui ouvre le circuit lorsqu'il est traversé par une certaine intensité et qui se 'rearme' une fois le courant coupé. j'ai bon, jean paul ? je suppose que le contact de fin de course est pour la position fermée, afin de ne pas défoncer la peinture ou la vitre lorsque le retro se rabat, et de l'autre coté, il doit arriver en butée, d'où l'utilité du microswitch qui détecterais que le moteur force et couperais le jus. le relais bistable n'a pas besoin d'une alimentation continue. une impultion suffit à le mettre en position et il ne consomme pas de courant pour se maintenir. :)
  24. lionelr
    ton montage n'est pas parfait : si tu as un retro qui se ferme/s'ouvre plus lentement que l'autre, tu en aura un ouvert, qui va couper le contact et l'autre, qui sera pas entièrement fermé/ouvert. il faudrait que tu double ton montage au niveau des relais. faudrait voir pour un relais bistable à 2 RT (2 contacts) combien y a-t-il de contact de fin de course ? comment marche le bouton de commande de retros ? @ colt : tout s'achète :bigsmile: :)
  25. lionelr
    Vous pouvez faire mi-chemin chacun, ou même aller l'un chez l'autre en train, afin de voir les voitures. pour l'afficheur, y'a fred qui à lancé une session groupée : http://forums.audipa...ost__p__1741717 :)
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