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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Bap33
    Pour vendre, ils sont forts, mais ensuite, le service client... Mes débuts en Audi datent de 2005, je vois que pour certaines concessions, ça n'a malheureusement pas changé.
  2. Bap33
    Franchement, les gars abusent…
  3. Bap33
    Jamais vidangé mon réservoir de lave-glace non plus. Et pourtant 2x/an il m’arrive de mélanger du lave-glace été et hiver. Jamais eu de problème…
  4. Bap33
    Pendant mes vacances d’été, mon « voisin de location » était gérant d’un garage PSA. Il s’est d’ailleurs souvent repris lui-même pour dire Stellentis et non PSA. Signe des temps… Nous avons pas mal parlé de l’évolution du métier et de l’électrification des véhicules. Il le citait le cas d’une petite mamie propriétaire d’une Peugeot Ion donc petit véhicule citadin 100% électrique et déjà âgé. La mamie en était très contente. Jusqu’au jour où ladite IOn ne démarre plus. Il font un diagnostic : verdict batterie HS. Ils cherchent le prix dans l’équivalent d’ETKA chez PSA : 17000€ !!! Resultat, une voiture de moins de 10ans encore très propre qui finira à la casse car économiquement non réparable (pour reprendre des termes d’assurance)…. Enervant.
  5. Bap33
    Ah mince ! C’est quoi le souci ?
  6. Bap33
    @jean-jacques MAIWURM s'y connaît bien en systèmes de freinage, il aura peut-être une idée.
  7. Bap33
    Même question.
  8. Bap33
    RAPPEL : Ce sujet n'a pas vraiment vocation à y rédiger directement vos tutos. Son objectif est plutôt d'être une bibliothèque de liens vers des sujets, qui sont les tutos eux-mêmes. Sinon le risque c'est de se retrouver avec tous les tutos les uns à la suite des autres où chacun répond et au final, les tutos se diluent les uns dans les autres. Ça perd l'intérêt premier de partager ses connaissances . Donc pour chaque nouveau tuto, merci de commencer un nouveau sujet et de demander à un modérateur d'ajouter un lien dans la 1ere page du présent sujet. Si j'ai un peu de temps, je ferai un nettoyage des 3 pages pour remettre le travail des rédacteurs de tutos plus en valeur.
  9. Bap33
    Dans ce cas, il suffit de débrancher le flexible en amont du gicleur et de mettre un coup de soufflette. La probabilité d’avoir un bouchon est quand même extrêmement faible vu qu’il y a un filtre au niveau de l’orifice de remplissage. Donc sauf à remplir son réservoir de lave-glace avec une eau très calcaire… Mais le bon sens doit heureusement nous éviter de cette approche car l’eau aura vite fait de geler et pour le coup, on aura un vrai bouchon…
  10. Bap33
    Une épingle de couturière, ça marche impeccable.
  11. Bap33

    Achat rsq3 sb

    Bap33 a répondu à un(e) sujet de rouminet dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)

    Un changement dans la formule de calcul... ?
  12. Bap33
    Merci.
  13. Bap33
    Bonne idée ce thème...
  14. Bap33
    Hello, Est-ce que le faisceau du démarreur est en bon état ? Curieux qu'il soit neuf et qu'à la mise du contact on ne l'entende pas tourner... Tu as peut-être un souci à ce niveau là... Sinon, as-tu la possibilité de faire un relevé des codes défauts via VCDS ? Ça pourrait peut-être donner qqs pistes.
  15. Bap33
    Oui c’est ça !
  16. Bap33
    Ça doit donc faire partie des toutes dernières 8P commercialisées en 2013 (hors S3 et RS3).
  17. Bap33
    Pour le mode séquentiel, il suffit de pousser le levier à droite et ensuite pousser ou tirer pour monter / descendre les rapports. Les palettes sont simplement un « confort ergonomique »…
  18. Bap33
    Regarde sur cardiagn.com, tu peux télécharger les manuels ateliers (en Anglais), dont les schémas électriques normalement…
  19. Bap33
    Attention à ne pas tout mélanger. Les A3 de 2013-2014 sont celles de 3e génération (type 8V). Désolé, je réalise seulement… Je vais donc déplacer le sujet dans la bonne section. Les S-Tronic 7 qui ont eu beaucoup de problème, c’était les DQ200. Je crois qu’elles étaient montées sur les dernières A3 8P, mais les A3 8V ont dû bénéficier des S-Tronic 7 de nouvelle génération qui n’avaient plus ces problèmes de mécatronique. Les propriétaires de 8V t’éclaireront probablement mieux sur cette motorisation 1,6 TDI 110CV.
  20. Bap33
    Quand tu ad déjà une S-Tronic déjà opérationnelle, retrofiter les palettes au volant, c’est pas le plus complexe. J’ai vu plusieurs gars le faire sur DSG6.
  21. Bap33
    Euh… C’est pas clair, comme affirmation Le problème du 1,6 TDI sur A3, c’est qu’il est assez peu répandu. A millésime, kilométrage et finition identiques, je préconiserais plutôt de partir sur un 1,9 TDI 105CV, beaucoup plus répandu, très fiable et surtout très économe en carburant ! 😉
  22. Bap33
    Ça c’est pas une obligation…
  23. Bap33

    Couple de serrage train avant a2

    Bap33 a répondu à un(e) sujet de JWA dans Mécanique

    « Anti-roll bar » c’est la barre anti-roulis. Je pense que c’est la même chose. Sinon, on trouve aussi parfois le terme de « sway bar » pour barre stabilisatrice..
  24. Bap33
    Je me demande si ça ne viendrait pas d'un point dur sur la GV du turbo. A voir avec le scan VCDS le moment venu...
  25. Bap33
    Une question complémentaire, cette sensation de moteur qui s'essouffle pour reprendre sous 3000 tr/mn, ça te le fait sur tous les rapports ? Bon, peut-être moins facile à voir sur 1ère et 2e, car ça monte normalement assez vite en régime...
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