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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. 260€, c'est effectivement plutôt honnête ! Content que tu l'aies retrouvée sans bruit et que tu puisses à nouveau envisager la vente. Bonne vente donc !
  2. Hello, Désolé, je ne sais malheureusement pas t'aider. Au passage, pense à mettre à jour ton profil.
  3. Cool, ça continue à avancer ! Beau boulot !
  4. Content que tu aies trouvé. Tu peux néanmoins mettre des LED. Mais sur cette génération, il faut leurrer le système de surveillance d'ampoule défectueuse avec des résistances ou prévoir un pack LED qui intègre directement ce système de leurre...
  5. Ça devient extrêmement rare...
  6. Put... Ecœurant ! Ça me gonfle ces crevards de jaloux !!! Tu bosses, tu te fais plaisir, mais tu peux même pas en profiter serein, faut toujours qu'il y ait un des ces crétins qui vienne te gâcher ton plaisir. Bon courage et patience pour que ça ne soit plus qu'un mauvais souvenir. J'espère que ton carrossier est meilleur que celui qui a refait la portière du Formentor de madame.... Il doit tout refaire le 8/9.
  7. Pas mal, surtout dans des dimension aussi petites !
  8. Bap33

    Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

    Hello, Il y a celui-ci : https://universkoda.forumactif.com ou celui-ci : https://forumskoda.forumactif.com
  9. Bap33

    Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

    Arf, j'avais vu cette modif pendant un temps sur A3 8P ou A4 B7. Mais je n'ai jamais fait moi-même. A tout hasard, j'ai retrouvé ça, mais ça ne concerne que l'éclairage de la plaque d'immatriculation : https://ankk-vagcom.com/a3-8p-facelift-desactiver-le-controle-de-leclairage-de-plaque-dimmatriculation/#google_vignette Et qui semble à compléter par ceci, et qui répond peut-être plus à ce que tu cherches... : https://ankk-vagcom.com/a3-8p-desactiver-le-controle-de-leclairage-de-plaque-dimmatriculation/ Mais d'ailleurs pourquoi souhaites-tu faire cette modification ? Le Karoq me semble suffisamment récent de conception pour intégrer des ampoules à LED d'origine et si tu remplaces les quelques ampoules encore à halogène, pas des ampoules à LED, pas sûr que ça te génère des messages d'erreur. En effet, lorsque j'ai remplacé mes ampoules de feux de recul et de clignotants AR par des LED sur mon ex-baleine de 2017, je n'ai pas eu à désactiver cette surveillance.
  10. Capricieuse elle-aussi, dis donc...
  11. Bap33

    Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

    Hello, Vu que lors de la précédente révision, il y avait eu un malentendu dans l'équipe et qu'ils n'avaient pas commandé les pièces pour le nettoyage de la pompe du Haldex, j'ai donc dû différé sa vidange. Opérations réalisées aujourd'hui chez mon concessionnaire (puisque toujours sous garantie) : - Vidange du Haldex + nettoyage de la crépine de la pompe - Remplacement filtres à air, habitacle et gasoil. Je repars ainsi sur une base saine. La prochaine opération sera probablement une remplacement des plaquettes AV et AR, car elles sont bein avancées (même si encore loin du mini). Mais comme celles de devant "talonnent" lorsque je freine en marche AR lors des manoeuvre, je ne vais pas les pousser trop. Ce sera aussi l'occasion de passer à des ATE céramique pour éviter les poussières de frein noires.
  12. Bap33

    Rions un peu !!!

    C'est un aileron, ou c'est un "attache-remorque / attache caddy" ? Tu clipses ton caddy au coffre, ce qui te permet de récupérer ta pièce d'1€ ou ton jeton, même plus besoin de transvaser tes courses dans le coffre et tu peux partir directement ! Malin, non ?
  13. Ce ne serait pas lié au poids du V6 ?...
  14. Sur ideal-reifen, j'en avais eu pour 50€ de frais de port pour les 4 jantes nues. Mais ils ne m'auraient rien pris de plus si je leur avais aussi pris les 4 pneus... Au passage, tu peux choisir de les prendre "en l'état" (comprendre avec parfois qqs rayures / griffures) ou repeintes, avec évidemment un tarif en conséquences. "Bonne chasse"
  15. Top pour la calculateur ! Pour trouver UNE jante, tu peux aller sur ideal-reifen.com. J'avais commandé 4 jantes reconditionnées pour une monte hiver sur notre ex-Q3. Mais ils ont aussi des jantes à l'unité, par lot de 2, 3 ou 4...
  16. Ça, c'est une bonne nouvelle alors !
  17. T'inquiète, on est nombreux à être avec toi et à apprécier ce que tu fais et ta façon de le partager. Et effectivement, on ne peut pas être partout. J'ai moi-même eu mon lot de péripéties pendant mes vacances, je m'en serais franchement bien passé, d'autant que ça a dû mettre en suspens un projet automobile sur lequel je reviendrai plus tard. Mais le principal : ma famille et moi n'avons pas de séquelles physiques. Je n'en dirai pas plus... Bon courage et bonne reprise sur l'A6 et le TT.
  18. Il existe un outil VAG en forme d'entonnoir avec une douille de 13 intégrée au fond. J'en avais vu un une fois, mais jamais retrouvé par la suite...
  19. Good job ! Effectivement, ce connecteur est à défaire à chaque vidange pour pouvoir sortir la cloche du filtre à huile à chaque vidange, tête en bas d'ailleurs, quelle belle c***rie au passage ! J'ai jamais réussi à retirer le filtre et la cloche proprement (même en utilisant la vis de vidange de la cloche). Toujours de l'huile à essuyer et assez copieusement en général. Les concepteurs n'ont pas suffisamment réfléchi à la maintenance, ou plutôt, ils ont semble-t-il voulu faire des économies sur les longueurs de câble et ce faisceau passe pile en-dessous de la cloche... Bref, malheureusement pas très étonné que le faisceau morfle un peu à la longue...
  20. Sage précaution que de l'avoir fait ! Simple curiosité, comment as-tu fait pour serrer la cloche du filtre au bon couple avec aussi peu d'espace ?
  21. Tu as regardé sur le wiki.ross-tech, ce qu'ils disent pour tes 2 codes défauts ? Quels symptômes et quels propositions de solutions ?
  22. Hello, Qu'est-ce qui remonte d'autre dans le diagnostic VCDS ? Rien à propos de la vanne EGR ou du FAP ? Les TDI 170 ont eu pas mal de souci à ce sujet, notamment si utilisés en ville...
  23. Toujours aussi fort ce @le_yoyo_80 !
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