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Sylvain

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Tout ce qui a été posté par Sylvain

  1. Bonjour, la Phaeton est une superbe voiture qui n'a pas rencontré le succès car elle est badgée VW et donc son image n'est pas associée à le luxe de cette grosse berline. Au sujet des phares, je pense qu'ils doivent se monter mais nécessitent d'un adaptateur. Le plus simple serait d'aller sur le site de kufatec qui sont spécialisés dans les adaptations d'éléments VW. S'ils vendent des adaptateurs, c'est tout bon. Sinon il ne faut pas hésiter à les contacter car ils doivent être au courant. Sylvain
  2. Sylvain

    Re Rnse+Iphone

    Bonjour, nous sommes plusieurs à avoir un Iphone 3G et cela marche avec nos Audi (mmi, rns-e, ...). Sylvain
  3. Bonjour, 5 flux RSS ont été activés et améliorés afin de rester au courant des dernières nouveautés présentes sur le site. vous retrouverez les divers liens en page d'accueil du site AudiPassion.com Vous pouvez rester au courant des dernières news mises en ligne sur le site, les dernières photos ajoutées à la très grande galerie photos du site (environ 23000 photos), les dernières petites annonces publiées, les sorties audi en cours ou à venir, les derniers messages postés sur les forums. Sylvain
  4. Bonjour, merci à Gendy38 pour l'organisation de cette sortie qui va être mémorable dans les bons sens du terme. Normalement, nous serons présents (Moi et Caro) sur les 2 jours. On viendra surement avec la New Beetle Cabriolet pour mieux profiter du paysage et surtout du soleil :bigsmile: . Reste à trouver un hébergement sur place. Sylvain
  5. Bonjour, voici une information que l'on vient de me transmettre concernant un rappel pour l'Audi S4 B8 : Problème de vannes d'embrayage du différentiel sport Numéro(s) de réception par type: 1AC5 64, 1AC5 65 Numéro(s) de châssis: Des véhicules individuels selon Audi Nombre de véhicules: 71 Déterminant pour la sécurité: Non Remarques: Sur certains véhicules Audi S4 équipés du différentiel sport et issus d'une période de production limitée, il se peut que les vanne d'embrayage du différentiel sport soient défaillantes. Le système risque alors de fonctionner avec certaines restrictions. Les vannes d'embrayage du différentiel sport doivent être remplacées sur tous les véhicules concernés. L'opération devrait durer qu’ une heure et demi environ et ne sera pas facturé. Sylvain
  6. Bonjour, voici une information que l'on vient de me transmettre concernant un rappel pour l'Audi R8 : Mise à jour logiciel Millésime: Année modèle 2007 à 2008 Numéro(s) de réception par type: 1QA1 18 Numéro(s) de châssis: Des véhicules unique selon les indications de Audi Nombre de véhicules: 109 Déterminant pour la sécurité: Non Remarques: Sur les véhicules Audi R8 issus d'une période de production limitée, nous proposons, à titre gratuit, une mise à jour logicielle afin d'optimiser l'adaptation du logiciel du moteur et de la boîte de vitesses sur des véhicules. Sylvain
  7. Bonjour, voici une information que l'on vient de me transmettre concernant un rappel pour l'Audi Q5 : Problème de conduite ATF boîte de vitesse à double embrayage Millésime: Année modèle 2009 Numéro(s) de réception par type: 1AC5 56 Numéro(s) de châssis: Des véhicules individuels selon les indications d'Audi Nombre de véhicules: 4 Déterminant pour la sécurité: Non Remarques: Sur certains véhicules Audi Q5 équipés d'une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses et issus d'une période de production limitée, la conduite d'alimentation en ATF risque de présenter un défaut d'étanchéité. La conduite d'alimentation en ATF doit être remplacée sur tous les véhicules concernés. L'opération devrait durer qu’ une heure et demi environ et ne sera pas facturé. Sylvain
  8. Bonjour, voici une information que l'on vient de me transmettre concernant un rappel pour l'A4 2.0 TDI. Problème de volet de régulation du radiateur de recyclage des gaz Millésime: Année modèle 2008 et 2009 Numéro(s) de réception par type: 1AC4 03 DPF**, 1AC4 07 DPF**, 1AC4 12 DPF** Numéro(s) de châssis: Des véhicules uniques selon les indications d'Audi Nombre de véhicules: 292 Déterminant pour la sécurité: Non Remarques: Sur certains véhicules Audi A4 équipés du moteur 2.0l TDI et issus d'une période de production limitée, il se peut que le volet de régulation du radiateur de recyclage des gaz se désolidarise, d'où un risque d'endommagement du moteur. Sur les véhicules concernés, contrôler et, le cas échéant, remettre en état le radiateur de recyclage des gaz. L'opération devrait durer qu’ une heure et ne sera pas facturé. Sylvain
  9. Salut, j'ai mis un article en ligne mettant en avant les principales modifications. Les leds sont inclusesen haut des phares. A l'arrière, les feux sont entièrement à leds, arborant un nouveau design intérieur. Sylvain
  10. Sylvain

    mecanique difficile sur les a2

    Bonjour, pour ma part, mon A2 était toujours entretenue chez mon concessionnaire Audi. En enlevant le capot, on a facilement accès au compartiement moteur qui n'est pas trop exigu pour faire des tâches courantes. En dessous, on doit enlever le protège carter en plastique qui donne accès aussi facilement au reste du moteur. Donc je ne pense pas que cela soit difficile de faire son entretien et d'atteindre les éléments courant. Le parchocs n'est pas démonté lors de l'entretien. Sylvain
  11. Bonjour, merci pour ce lien expliquant bien les divers cas ppouvant être border-line vis à vis du réglement 2009 de l'ACO. Cet article est très intéressant et confirme bien que l'Audi R15 est bien conforme. Les ingénieurs ont su exploiter le réglement à fond. Sylvain
  12. je ne te contredis pas mais je ne peux laisser ce genre de propos qui porte à la réputation d'une personne. Si tu es prêt à assumer tes propos face à des tribunaux, tant mieux mais pour ma part je n'ai pas envie d'assumer les tiens et je ne le pense pas forcément. :coucou: Merci de ta compréhension. Sylvain
  13. Bonjour, voici les tarifs et les finition/moteurs de l'Audi A4 allroad quattro dont les premières livraisons débuteront cet été. Tarifs motorisations diesel : A4 Allroad "Ambiente" 2.0 TDI 170 DPF (BV6): 40.200 euros A4 Allroad "Ambition Luxe" 2.0 TDI 170 DPF (BV6): 47.500 euros A4 Allroad "Ambiente" V6 3.0 TDI 240 DPF (S tronic 7): 48.100 euros A4 Allroad "Ambition Luxe" V6 3.0 TDI 240 DPF (S tronic 7): 55.400 euros Tarifs motorisations essence : A4 Allroad "Ambiente" 2.0 TFSI 211 ch (S tronic 7): 42.500 euros A4 Allroad "Ambition Luxe" 2.0 TFSI 211 ch (S tronic 7): 49.800 euros Vous pouvez télécharger et consulter la liste des tarifs : Tarifs Audi A4 allroad quattro 050309 Sylvain
  14. @Ttarizbak, attention à la diffamation. il faut rester correct et non insultant. J'ai ainsi modéré tes propos qui sont à la fin trop déplacés (on ne peut pas tout dire même si on le pense). Merci Sylvain
  15. Bonjour, tout est possible, mais tout dépend du côût. Dans ce cas, ce n'est pas si facile car il faut acheter pas mal d'éléments et faire les raccords. Sylvain
  16. Bonjour, vous pouvez vous exprimez mais en vous controllant tout de même. Vous êtes responsables de vos propos et en cas de diffamtion ca va vous retomber dessus. Il y a des lois et on se doit de les respecter. Donc merci de peser vos mots et d'éviter les mots escrocs, voleurs ou autres qui sont très "forts". Ne pas exagérer et donner des faits concrets. :coucou: Sylvain
  17. Bonjour, en écoutant les interviews on sent que ces 2 pilotes ont les boules et sont ainsi dégoutés. De fausses excuses sont mises en avant... C'est tout de même pas très fairplay. Sylvain
  18. Bonjour, c'est difficile à dire car nous n'avons pas accès à ces infos. Il faudrait pouvoir consulter le fichier des cartes grises pour avoir des chiffres. Mais ce n'est pas possible à moins d'y travailler ou travailler à la Police/Gendarmerie. En tout cas, les ventes n'étaient pas massives. Au sujet des couleurs, ca reste assez classique avec peu de couleurs vives comme le jaune ou le rouge. Sylvain
  19. Bonsoir, merci de modérer vos propos. Le but est de pouvoir s'exprimer en restant correct et surtout en ne tombant pas dans de la diffamation. Vous pouvez exposer vos problèmes si vous en avez en appuyant par des faits précis, mais pas insulter ou être provocant par gratuité. Merci. Sylvain
  20. Sylvain

    A8 6.0 TDI

    Bonjour, ce moteur n'existe pas sur l'A8, mais sur le Q7 en V12 TDI. Par contre le 6.0 W12 existe bien sur l'A8, mais en essence, pas en diesel. Sylvain
  21. Bonjour, Ce système est de série sur certains modèles haut de gamme sensibles. Il est grtauit durant 2 ans puis payant à terme. Le système idsat n'est pas une marque d'Audi. C'est sous-traité. Ce système est assez efficace dans la majorité des cas. Il fonctionne via un système GPS caché quelque-part dans la voiture. Sylvain
  22. Bonjour, je rejoins ce que dit jms, c'est assez lourd dans le sens que cela fait beaucoup de département. Dans un premier temps, afin d'avancer et de mieux trouver l'information serait de créer des sous-forums selon des régions. Ca permettrait dans un premier temps de mieux dynamiser cette section et de commencer à regrouper les avis de concessions selon les régions. Si cela fonctionne et en fonction aussi de la qualité des avis, nous pourrions envisager de faire d'autres évolutions. La diffamation est une chose sérieuse à prendre en considération car on ne peut pas salir la réputation d'une société sur des rumeurs non fondées. Je joue ma responsabilité et aussi l'image du site. On peut exprimer son mécontentement en restant objectif et en appuyant de faits réels voire vérifiables. Sylvain
  23. Bonjour, voici la vidéo de présentation de l'Audi R15 TDI, visible sur le site audi.tv http://tv.audi.com/index.aspx?lan=en&v...plink=0&q=3 Sylvain
  24. Bonjour, voici un site dédéi aux 24 Heures du Mans 2008, autour de l'équipe usine Audi et les Audi R10 TDI. Voici le lien : http://www.truthin24.com Sylvain
  25. Bonjour, un nouveau site américain vient de faire son apparition, dédié à la base à la Presse mais ouvert à tous. Rien de bien nouveau car on retrouve les photos et infos déjà présents sur AudiPassion.com Voici le lien : http://www.audir15tdi.com :coucou: Sylvain
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