Sylvain

On ramène le cabriolet, donc il va faire beau. :bigsmile: Sylvain

Salut, ca peut venir du moteur d'essuie glace arrière ou de la conduite de lave glace. j'ai eu ce problème sur mon A3 8L. Mon moteur d'essuie glace arrière a rendu l'ame et le lave glace arrivait dessus. il y avait une fuite avec des symptomes équivalents. Sylvain

En fonction du temps, on prendra soit la Beetle Cab, soit l'A4 mazout. :bigsmile: Sylvain

@Gendy, je viens de relire les menus et j''avais mal lu, donc pas de soucis avec le repas. A samedi, Sylvain

Au niveau du repas du samedi, peut on prendre autre chose car perso tout ne me fait pas envie. Merci Sylvain

Bonjour, ta question est difficile à répondre car pour un tarif d'assurance il y a de nombreux paramètres qui rentrent en compte : lieu, région, garage, année d'ancienneté, bonus, type de contrat, kilomètres parcourus annuels, paiement avec ou sans mensualité, âge du véhicule, ... Deux personnes avec un profil équivalent auront des tarifs totalement différents car il y a un facteur qui fera changer la donne. Sylvain

Bonjour, qu'entends tu pas sercvice en ligne? il y a vagcat.com qui permet de voir les pièces en éclatés mais pas de les acheter en ligne. Qu'est ce que le service box de Peugeot? Sylvain

Bonjour, voici de nouvelles photos provenant du magazine allemand autobild. On y voit un mulet de la future A8 D4 avec en particulier le nouveau volant, une partie de la nouvelle boîte de vitesse et le bloc compteurs. Sylvain

Bonjour, j'ai ce tapis dans mon A4 B7, achété chez Audi à Ingolstadt. Pour moi, c'est ce que je voulais car cela protège mon intérieur beige des salissures dans le coffre. Perso, j'étais au courant dès la commande. Il y a d'autres tapis qui sont des tapis se dépliant pour protéger le haut du pare-chocs. On en trouve sur les A4 Avant, A6 Avant et allroad mais aussi Q7 et sur A3 Sportback. Sylvain

Bonjour, un article a été poste il y a quelques jours en page d'accueil du site : http://forums.audipassion.com/news/275/51/Pre...i-A5-Sportback/ Sylvain

• Le PDG d'Audi, Rupert Stadler : "Une stratégie cohérente de croissance et une internationalisation par ce produit, une décision de production" • Des Investissements d'environ 300 millions d'euro, une capacité de production annuelle de plus de 80 000 unités • Une mesure clé pour garantir les emplois Ingolstadt/Wolfsburg/Martorell - Un site de production pour l'Audi Q3 a été choisi aujourd'hui : l'usine de SEAT à Martorell, en Espagne. La fabrication débutera en 2011 par une capacité de production annuelle de plus de 80 000 unités. L'investissement total s'élèvera autour de 300 millions d'euro. "Après la prise en compte en profondeur de tous les facteurs appropriés et une vaste comparaison internationale de divers sites, nous avons choisi Martorell," explique Rupert Stadler, le Président du Conseil d'administration d'AUDI AG. Cette décision permet à Audi de continuer sa stratégie de croissance et son internationalisation. Mr Stadler a ajouté : "Nous comptons sur l'efficacité de ce site espagnol, l'excellente qualité du département de Production et son personnel hautement qualifié. Nous utiliserons les synergies du Groupe afin d'aiguiser notre avantage compétitif et afin de protège plus de 1 200 emplois. La décision a permis de choisir ce site par rapport à d'autres usines Audi." Le responsable Audi de la Production, Frank Dreves : "A partir de 2011, l'Audi Q3 sera produit aux standards de qualité d'Audi à l'usine Martorell. Cela nous donne la flexibilité supplémentaire quant aux futures décisions au sujet des produits. Nous commençons à préparer dès aujourd'hui." Ayant accepté que le Q3 soit fabriqué en Espagne, la décision au sujet d'une production aux Etats-Unis a été reportée. Mr Stadler : "Nous explorerons systématiquement nos options dans le contexte de la crise actuelle du marché. Audi est dans une bonne position. Il n'y a actuellement aucun besoin urgent de choisir des sites supplémentaires." Un SUV petit et sportif, l'Audi Q3 rejoindra la famille des SUV Audi, composée de l'Audi Q5 (produit à Ingolstadt, en Allemagne) et de l'Audi Q7 (produit à Bratislava, en Slovaquie). Un nouvel autre véhicule compact, l'A1, va se joindre à cette nouvelle gamme en 2011. Le Q3 fera évoluer la famille des Q. Un 4 x 4 à cinq portes semblable à un coupé avec des dispositions de sièges, une garde au sol d'un SUV typique, l'Audi Q3 permettra d'avoir une expérience de conduite sportive. Le Q3 mélangera les aspects d'une voiture compacte et dynamique avec l'espace et la polyvalence d'un 4 x 4. En pure tradition Audi, de nouvelles solutions techniques innovatrices feront keur apparitions, ouvrant de nouvelles voies dans l'efficacité, le plaisir de conduite et le confort. Le lancement sur le marché du Q3 est prévu pour 2011. L'établissement de la production à Martorell est une autre nouvelle pierre angulaire dans le réseau des sites de Production d'AUDI AG. Audi produit ses véhicules à Ingolstadt et à Neckarsulm (Allemagne), en Hongrie, en Belgique, en Slovaquie, en Inde et en Chine. Sylvain

Bonjour, je ne pense pas car la Golf1 éait plus grande. C'est le même chassis Polo1. Sylvain

Si, l'un des modérateurs a appliqué la chartre. Les forums ne sont pas là pour faire du business entre un professionnel et un particulier... Idem par MP... Sylvain

Bref, tout ça pour dire qu'à ce jour je ne sais pas avec quoi je vais rouler. L'idée de la Golf n'a malheureusement pas été retenu et pour le moment l'orientation choisie est une Peugeot 207 HDI. :bleble: La suite au prochain épisode... :( Sylvain

Au final, ca pèse lourd dans la balance. Après chacun voit midi à sa porte... Sylvain

Bonjour, je reviens sur ce sujet suite aux réponses. Le prix final exact d'une Golf VI Confortline 2.0 TDI 110ch 2009 avec option peinture métalisée, neuve, en construction actuellement, après remise est de 18 066.66 euros TTC soit 15167.05 HT en confortline 2 places (voiture de société). Donc avec le devis sous les yeux et après les remises, on arrive bien à une Golf VI à environ 15200 euros, TVA récupérée, soit une réduction de plus de 31% du prix catalogue TTC. Je ne vois rien d'extraordinaire. Ce n'est pas une voiture particulière mais bien une voiture de société. On peut la remettre en 4 places chez tous les concessionnaires VW via une option consitant à récupérer les sièges arrières d'origine. Sylvain

Bonjour, tu as peut être remis de l'huile mais ca me parrait bizarre au bout de 7000 km. Le mieux et le plus age est d'allé rapidement voir une concession Audi pour régler ce problème. Sylvain

Merci de ces photos. Ce Q7 est préparé Abt au niveau carrosserie et moteur. Assez rare en France. Sylvain

Bonsoir, voici d'autres photos montrant les phares et les feux. Sylvain Et les autres en plus grand :

Bonsoir, finalement après négociations et prises de recul, je m'oriente vers une nouvelle Golf VI en finition Confortline en 2.0 TDI 110ch avec si possible le Pack design. Avec la "crise" et la récupération de la TVA, cela dépasse les 30% de remise, soit la voiture autour de 15200 euros. Reste plus qu'à trouver une voiture en stock pour l'avoir le plus rapidement possible et en profiter. La couleur retenue serait le noir uni et un intérieur clair si possible. Sylvain

Bonjour Charles soit le bienvenue parmis nous. :coucou: Tu es sur le bon forum pour l'Audi V8 (D1 est le nom interne chez Audi de la famille, D2 correspond à la première Audi A8.) Sylvain

T'as tout compris... Sylvain

Comme je l'ai déjà dit, j'ai des pneus neige sur jantes audi en 16 pouces. Donc depuis 2 ans, j'intervertis les trains de pneus selon la saison. Le principal est de récupérer un adaptateur neuf pour ne pas se retrouver bloquer sans pouvoir enlever les écrous antivol. Lors d'un entretien, un mécano a dû forcer dessus, je pense. Après cet adaptateur, peu de personnes s'en soucie car en France le fait d'avoir des pneus hiver et été n'est pas encore bien rentré dans les moeurs et les gens démontent rarement leur pneu. Sylvain

Bonjour, malgré la crise, il est encore possible de négocier une voiture de fonction. Le budget alloué étant limité, je souhaite tout de même choisir ma future voiture de fonction et non que l'on me l'impose (type clio, 308, 207, Megane). La voiture ne sera pas louée mais achetée par la société. J'ai la possibilité d'en trouver soit une neuve, soit une d'occasion avec moins de 60000 km et moins de 5 ans. Le cahier des charges est simple : entre 10000 et 15000 euros, motorisation diesel, mettre au minimum 4 personnes. De mon côté, je recherche une voiture utile et confortable. L'équipement obligatoire est la clim régulée, la radio CD avec possibilité de mettre un adaptateur ipod/iphone, le volant en cuir (si possible multifonction), l'ordinateur de bord si possible et éventuellement le radar de recul. Je ne souhaite pas d'une grosse voiture, de préférence une compacte afin de pouvoir se garer plus facilement. De plus j'ai en // mon A4 Avant ma New Beetle Cabriolet. Dans le groupe VW, j'oriente mon choix sur le 1.9 TDI 105 et non le 2.0 TDI 140 trop gourmant et connaissant des problèmes de fiabilité sur A3 et Golf V. J'ai en tête une Audi A3 ou A3 Sportback, une VW Golf V, une Skoda Octavia Combi. Après je ne vois pas d'autre véhicules sympas et fiables. Merci de vos retours/suggestions. Sylvain

Bonsoir, après passage chez Audi, j'ai commandé un nouvel adaptateur. Il y aune vingtaine d'adaptateurs pour le Groupe VW et on a fini par trouver le bon sur place. Son prix : 28,76 euros TTC. Je le recevrais milieu de semaine prochaine. En le comparant avec le nouveau : l'usure est importante et ce n'est pas un luxe de le remplacer. Sylvain