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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. Surement un défaut d'étanchéité de ton phare il faudrait refaire cette derniere avec du silicone.
  2. Quelle galere donc! c'est franchement abusé qu'aucun geste commercial ne soit pratiqué!
  3. OUi je suis toujours du meme avis , le calorstat en roulant un peu je suis d'accord sa monte mais pas au ralenti comme sa. Apres oui rien ne coute d'essayer sans le calorstat :) Sinon tu prend le calorstat et tu le met dans une casserole d'eau chaude , s'il s'ouvre pas c'est qu'il est hs
  4. Bonjour à tous, je vous invite à aller sur my audi .fr , le site offre les places pour le salon de l'auto 2 places maxi par personnes, et un accés VIP au lounge Audi ;) A vos claviers!
  5. Aie pas de bol !! <_< :bleble: Pour la vidéo partie remise , on attends :eldiablo:
  6. Quel racisme :bigsmile: !! honteux de voir sa! Concidérez au moins un petit peu les cousin et cousine :bigthumbup:
  7. 2 min et 90 degrés <_< Le calorstat tu penses. Mais en 2min le moteur n'a pas le temps de monter à 90... bizarre... La pompe à eau est neuve ? sinon je penche plus pour sa! Tu as une photo de plus loin de ta durite ?
  8. Je confirme, comme on te l'a dit sur a3forum tu déclipse tout tour de calandre et tu le remplace par ce dernier ;)
  9. 1ere : ford puma 2eme : je seche 3 4 : opel vectra. Je trouve sa vraiment nul de pousser le vice à mettre les logo. Une Audi reste une Audi et on ne peux la copier :)
  10. Comme l'a dit french, essaye de trouver un forumeurs pas loin de toi, pour deja vérifier si c'est le cd ou pas.
  11. Ampoule eurodezigns, les meme que j'ai en plus des xenon ;)
  12. OUi je sais bien , mais notre ami va avoir du xenon et il veux des ampoule en uniformité... Si tu veux je pourrais te faire des photos xenon halogene de la mienne, tu ne vois quasi pas la différence en regardant le feu ;)
  13. Très belle !!
  14. C'est bon alors ! nikel tu l'a enfin :) Pour le poste, j'y crois moyennement car on te rend les pieces d'origine normalement:( Ensuite pour le nombre d'HP, 4 a l'avant (deux en bas des portes pour la basse et deux tweeters dans les montant de pare brise). A l'arriere deux au niveau de l'assise et le caisson à gauche dans le coffre :)
  15. :bigthumbup: vivement la prochaine donc ;) Je sens que cette panne est la panne de trop :)
  16. Morphy tu n'a pas les xenon donc tu pense que sa fait bien blanc mais en réalité sa reste "jaune" toujours face au xenon d'origine.
  17. Une gestion electronique demande de l'attention je suis d'accord avec sapiens. Apres pour ce qui est de l'usure prématuré des organe mécanique je ne suis pas trop en accord: Ma old a une reprog depuis sa jeunesse et l'embrayage d'origine viens d'etre changé à 230 000km ;) Le préparateur s'il est sérieux respect la marge de sécurité de 30% des constructeurs, ou s'il juge la mécanique fiable augmentera un peu plus encore la puissance finale. Mais il ne passera pas la limite de couple supporté par l'embrayage par exemple, ou sinon il te préviendra. Ath, préparateur de ma new m'a fait gagné 47cv et 65nm, l'embrayage ne patine pas. j'ai essayé sur tout les rapports en reprise et aucun patinage, tout comme sur ma old. Après sache qu'il existe plusieurs type d'embrayage renforcé, qu'il faut en prendre aussi conscience car l'embrayage peut etre costaud, mais la boite peux s'en prendre plein ;)
  18. Salut, j'ai des blue vision sur la old et franchement au début c'est peut etre un peu plus blanc que les ampoules traditionnelle mais au bout de quelques temps c'est pareil ;) donc garde ton argent ou trouve un autre modele . J'ai trouvé un autre modele mais niveau puissance d'éclairage sur la route c'est pas trop sa. Sinon sa éclaire vraiment blanc blanc quand tu regarde le phare !
  19. Toutes les pannes ne sont pas détectés a la valise ... mais je pense que la piste du contacteur serait la bonne, l'avenir nous le dira ;) Sinon elle a bien roulé dis donc la tienne! C'est pour les déplacements photos les km qu'elle engouffre? c'est le 1er soucis que tu as? au moins on pourrait evaluer un peu ce que donne une A3 dans le temps :)
  20. C'est peut etre ta ligne de pot qui claque contre quelque chose ? t'as vérifié sous la voiture ? bouge la ligne dans tout les sens elle ne dois jamais toucher quelque part, si elle touche un ou plusieurs silentblocs sont peut etre hs
  21. @ Manglousss: non non sur la new il n'y est pas, donc je ne le fait pas. Je ne le fait que pour partir en vacances ;) car sur un week end je tourne a 800 900 bornes maxi donc il en reste encore à chaque fois :) Sinon je l'avais bien mis des le debut pour prévenir tout le monde ;)
  22. OLD 110 , boite 5 ;) 3000 tours = 140 ; 4000 tours = 190 New 140 , boite 6 3000 tours = 160 ; 4000 tours = 220 pour infos reprog toutes les 2 ;)
  23. Pour avoir la meme couleur partout il faudrait des veilleuses led smd, un kit hid en AB, car d'origine c'est de l'halogène donc jaune :( , sinon trouve des ampoule halogene qui eclaire bien blanc mais bon c'est rare et niveau puissance d'éclairage sa ne remplacera pas un kit hid (xenon)
  24. Très belle la one, j'admire le travail effectué, bon courage pour la fin , un jour peut etre je trouverais la perle rare qui me fait temps rever dans un état collection: la one oettinger :malelovies: ou la pirelli :malelovies: Quant au break, il suffit de voir celui de Murci pour tomber amoureux de cette bete la :eldiablo:
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