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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. Vivement le beau temps mais dans l'aisne dur dur :( , aujourd'hui pour changer c'était ... pluie :bigthumbup: et demain ?! ben voyons quelle question!! rebelotte!! Murcilago tu pense augmenter quand le freinage du kangooooo? et par quel systeme ?
  2. Normalement lyon devait ouvrir en septembre pour ATH, donc si l'on en est pas sur il faut appeler la belgique pour voir. En tout cas le gars a suivis sa formation au mois d'Aout. Ath , du sérieux et niveau cout grace aux sessios groupées nikel! 3mois de reprog et plus de 17000km parcourus et auun soucis, si un seul : l'envie d'appuyer toujours plus :eldiablo: non je rigole bien sur, je l'ai surtout faite pour le couple et rester en 6 pour doubler ou raccélérer.
  3. J'ai le 1L9 et aussi le 2L tdi et pour le 1L9 c'est 90 000 ou 5 Ans et le 2L tdi c'est 120 000km ou 5ans.
  4. C'est pour sa qu'il ne faut pas le faire avec une température extérieur trop élevée! Et qu'il faut desuite rouler sur longue distance, comme sa il va se vider , laisser la voiture plein a raz bord 1 mois au garage c'est dangereux!
  5. Pneus flanc tendus sa fait beau , et sa change de ce que l'on voit ... par contre au controle sa dois pas passer :bigsmile:
  6. Sur mon tdi 110 old a3 a 140 je suis a 3000tr. c'est bizarre ...
  7. A ce point ! :eldiablo: Elle doit l'avoir en bete noire cette voiture ... en meme temps je pense que ya pas qu'elle :eldiablo: :malelovies: . Félicitation encore une fois de plus. Tu estime les perfs a combien ? 0 A 100? 0 à 200? 0 à 300? v max?
  8. Salut Mimie et bienvenue à bord , la distri c'est tout les 90 000 km. ;) Si ca casse et qu'elle n'a pas été faite tu pourras rien faire car c'est prescrit à l'entretien , par contre si elle a était faite tu seras couverte .
  9. Ta femme va etre dingue de montée la dedans.... n'oublie pas ce que tu nous a dit , en passager c'est pas cool alors pense à elle :bigsmile: .
  10. Vraiment pas mal ton systeme de levage... faut pas avoir peur en la montant on va dire :bigsmile: Sinon bravo pour la modif! vite la video !! :eldiablo:
  11. :eldiablo: t'es un furieux et j'adore!!
  12. Ton bruit tu peux mieux l'expliquer ? Arret/ en roulant, moteur arreter, en route, en charge, au ralenti?
  13. WAHOUUUU patinage en 5 :blink: Sa doit arracher net ... par contre la conso est à la hauteur! T'a prévu l'attelage avec la citerne derriere? :bigsmile:
  14. :bigsmile: Effectivement , on sait jamais! , si tu y va doucement en chauffant l'optique et apres en la recollantbien pas de risque je pense. Tu la demonte, une fois demonter, vire toutes les ampoules, pas de risque qu'une grille comme cela, et apres patience patience ...
  15. Tiens en voila un qui est passé en session groupée ATH :bigsmile: Bravo M'sieur! Content que sa te plaise, place a la prochaine étape. Pour la fumée t'inquiete pas , c'est normal au début apres sa disparaitra... le temps d'adaptation de la voiture et si tu as viré l'egr aussi. Tu as la courbe stp ? Je viens de voir sur l'autre forum ton bruit de ventilo, c'est à l'arret ou en roulant ? Bizarre tout de meme ... <_<
  16. J'avais pensé pareil , ;) old tdi 110 pareil pour info . 90 000 ou 5 ans, change la pompe a eau en meme temps.
  17. Non ce n'est pas trop tard, mais fais une bonne reprog chez quelqu'un de confiance. Ne fais pas sa au coin de la rue , la c'est sur tu va tout peter ! Compte entre 600 800 € la reprog AVEC passage au banc avant/apres ;) pour une puissance finale de 210 215cv La boite a air sans reprog c'est rien! avec tu gagne 3 5 cv donc ne depense pas es fortunes la dedans, au mieux met un filtre coton a 60€ type green ou JR ou BMC et tu auras avec la reprog un gain de 2 3 cv supplémentaire
  18. Damien's la fait par exemple, vous pouvez lui demander conseil, il est a meme pas 200km de toi en plus tinytoons
  19. Voila pour la photo, pas d'une Old mais d'une seat mais c'est le meme bitonio ;)
  20. Une R8 ?! :eldiablo: Moi pareil une voiture qui me plaisait enormement et toujours maintenant! La old S3 m'a fait aussi beaucoup baver à l'époque. J'en ai vu une hier à laon 02, devant la gare, une dame d'une trentaine ou quarantaine d'années, belle vocalise, mais je pense pas trop soignée au vue des bosses sur le coté gauche et de l'impact de cailloux au capot d'une taille de 2€ qui rouille.
  21. 8P Mika ! La 8L est mon entrée chez Audi , la voiture de mes 19ans, les km avalés sans conscience et dans la joie, trop de souvenir avec elle, je ne pourrais jamais m'en séparer non plus
  22. Si tu as des xenons c'est en principe du 4300 K d'origine. Donc pour vraiment etre en cohérence, un kit HID 4300K :) sinon tu trouve d'autre ampoules qui éclaire bien blanc mais pas aussi fort que les xenons.
  23. Oui je pense que cette fois ci sera la bonne, la j'ai pas le temps de m'en occuper mais sa ne serait tarder. Sinon, oui ma old c'est ma old, j'aime en découdre avec les tdi 140 8P :eldiablo: . Non mais je ne sais pas pourquoi je me sens mieux dans ma old. Si je revend la new je pense que se sera pour une old S3 full black version :malelovies: ou gris aluminium comme ma old chérie
  24. Heuresement que tu as pris la précaution d'aller au garage ! tu aurais pu tout casser. Bel achat, par contre sa manque de photos :)
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